Схема подключения дросселя navigator Схема:


Прототипом Поломки магнитофонов для часов послужила схема Схема подключения авторадио тойота 86120-12780 опубликованная на Схема подключения дросселя navigator сайте http://www.electricstuff.1-эпу-70с плата управления двигателем co.uk/nixclock.Датчик уровня газа своими руками htm и Схема подключения дросселя navigator повторенная многими Поломки магнитофонов радиолюбителями. Восхищение вызывает Схема подключения авторадио тойота 86120-12780 малое число компонентов и Схема подключения дросселя navigator завораживает простота схемы. Однако, 1-эпу-70с плата управления двигателем анализ схемы показал, Схема подключения дросселя navigator что Датчик уровня газа своими руками при проектировании заложены некоторые упрощения. Схема подключения дросселя navigator Во-первых, Схема подключения дросселя navigator наличие RC-цепочек, Поломки магнитофонов что делает схему не Схема подключения авторадио тойота 86120-12780 чисто "цифровой". Схема подключения дросселя navigator Во-вторых, несколько странный 1-эпу-70с плата управления двигателем способ установки Датчик уровня газа своими руками времени. Так Схема подключения дросселя navigator же мало Поломки магнитофонов приемлемым кажется использование Схема подключения авторадио тойота 86120-12780 частоты сети в качестве Схема подключения дросселя navigator опорной для отсчета времени, 1-эпу-70с плата управления двигателем 12-ти часовой ход Схема подключения дросселя navigator и Датчик уровня газа своими руками наличие гальванической связи с электросетью.
Схема подключения дросселя navigator Предлагаемые Схема подключения дросселя navigator часы содержат Поломки магнитофонов на одну логическую микросхему Схема подключения авторадио тойота 86120-12780 больше (9 Схема подключения дросселя navigator против 8), питаются 1-эпу-70с плата управления двигателем от 12 Датчик уровня газа своими руками вольт и Схема подключения дросселя navigator свободны от Поломки магнитофонов недостатков прототипа, что Схема подключения авторадио тойота 86120-12780 совершенно не мешает иметь Схема подключения дросселя navigator другие. Тактовый генератор на 1-эпу-70с плата управления двигателем часовом кварце выполнен Схема подключения дросселя navigator на Датчик уровня газа своими руками микросхеме DD2. Эта микросхема содержит Схема подключения дросселя navigator в Схема подключения дросселя navigator себе генератор Поломки магнитофонов и 14-ти разрядный делитель, Схема подключения авторадио тойота 86120-12780 позволяющий получить Схема подключения дросселя navigator набор поделенных частот. 1-эпу-70с плата управления двигателем Используя часовой Датчик уровня газа своими руками кварц (с Схема подключения дросселя navigator частотой 32768Гц) Поломки магнитофонов на последнем делителе Схема подключения авторадио тойота 86120-12780 получим частоту 2Гц, которая Схема подключения дросселя navigator пройдя делитель на 2, 1-эпу-70с плата управления двигателем выполненный на триггере Схема подключения дросселя navigator DD4A, Датчик уровня газа своими руками даст секундные импульсы. Секундные импульсы Схема подключения дросселя navigator далее Схема подключения дросселя navigator поступают на Поломки магнитофонов счетчик секунд выполненный на Схема подключения авторадио тойота 86120-12780 счетчиках DD5 Схема подключения дросселя navigator и DD8. Счетчик 1-эпу-70с плата управления двигателем DD5 считает Датчик уровня газа своими руками единицы секунд Схема подключения дросселя navigator и с Поломки магнитофонов выхода переноса (вывод Схема подключения авторадио тойота 86120-12780 12) поступает на счетный Схема подключения дросселя navigator вход DD8, который считает 1-эпу-70с плата управления двигателем десятки секунд. Для Схема подключения дросселя navigator того, Датчик уровня газа своими руками чтобы счетчик считал только до Схема подключения дросселя navigator 60-ти Схема подключения дросселя navigator выход Q6 Поломки магнитофонов счетчика DD8 соединен с Схема подключения авторадио тойота 86120-12780 входами сброс Схема подключения дросселя navigator обоих счетчиков и 1-эпу-70с плата управления двигателем триггера DD4A. Датчик уровня газа своими руками Диод VD5 Схема подключения дросселя navigator обеспечивает развязку Поломки магнитофонов выхода в случае, Схема подключения авторадио тойота 86120-12780 если сброс будет формироваться Схема подключения дросселя navigator нажатием на кнопку S3 1-эпу-70с плата управления двигателем "Сброс секунд".

Счетчик Схема подключения дросселя navigator минут Датчик уровня газа своими руками выполнен аналогично на счетчиках DD1 Схема подключения дросселя navigator и Схема подключения дросселя navigator DD3. Отличие Поломки магнитофонов только в том, что Схема подключения авторадио тойота 86120-12780 сформированный сигнал Схема подключения дросселя navigator сброса по достижении 1-эпу-70с плата управления двигателем 60 сбрасывает Датчик уровня газа своими руками только счетчик Схема подключения дросселя navigator десятков минут Поломки магнитофонов DD3. Также отличается Схема подключения авторадио тойота 86120-12780 способ подачи тактовых импульсов. Схема подключения дросселя navigator Сформированный сигнал сброса по 1-эпу-70с плата управления двигателем переполнению счетчика секунд Схема подключения дросселя navigator поступает Датчик уровня газа своими руками на вход разрешения счета счетчика Схема подключения дросселя navigator минут Схема подключения дросселя navigator при постоянном Поломки магнитофонов наличии лог.1 на Схема подключения авторадио тойота 86120-12780 входе счетных Схема подключения дросселя navigator импульсов через резистор 1-эпу-70с плата управления двигателем R1. Аналогично Датчик уровня газа своими руками сигнал переполнения Схема подключения дросселя navigator счетчика десятков Поломки магнитофонов минут поступает на Схема подключения авторадио тойота 86120-12780 вход счетчика часов.

Счетчик Схема подключения дросселя navigator часов выполнен на микросхемах 1-эпу-70с плата управления двигателем DD6, DD9, а Схема подключения дросселя navigator на Датчик уровня газа своими руками микросхеме DD7 собрана схема сброса Схема подключения дросселя navigator счетчика Схема подключения дросселя navigator часов по Поломки магнитофонов достижении 24. Элемент И-НЕ Схема подключения авторадио тойота 86120-12780 DD7A устанаСхема подключения дросселя navigator вливается 1-эпу-70с плата управления двигателем в лог.0 в том Датчик уровня газа своими руками случае, если Схема подключения дросселя navigator лог.1 Поломки магнитофонов появится на выходе Схема подключения авторадио тойота 86120-12780 Q4 счетчика DD6 и Схема подключения дросселя navigator Q2 счетчика десятков часов 1-эпу-70с плата управления двигателем DD9. Этот уровень Схема подключения дросселя navigator опрокидывает Датчик уровня газа своими руками триггер выполненный на элементах DD7B Схема подключения дросселя navigator и Схема подключения дросселя navigator DD7D, который Поломки магнитофонов и формирует сброс счетчиков Схема подключения авторадио тойота 86120-12780 DD6 и Схема подключения дросселя navigator DD9. Активный уровень 1-эпу-70с плата управления двигателем будет удерживаться Датчик уровня газа своими руками около 1/8196 Схема подключения дросселя navigator секунды, пока Поломки магнитофонов не придет импульСхема подключения авторадио тойота 86120-12780 с с выхода Q4 DD2 Схема подключения дросселя navigator и не вернет триггер 1-эпу-70с плата управления двигателем в исходное состояние. Схема подключения дросселя navigator Такой Датчик уровня газа своими руками сложный сброс выполнен потому, что Схема подключения дросселя navigator из-за Схема подключения дросселя navigator разного быстродействия Поломки магнитофонов микросхем одна может сброситься Схема подключения авторадио тойота 86120-12780 быстрее другой Схема подключения дросселя navigator и сигнал сброса 1-эпу-70с плата управления двигателем может сняться Датчик уровня газа своими руками не успев Схема подключения дросселя navigator сбросить второй Поломки магнитофонов счетчик. Это будет Схема подключения авторадио тойота 86120-12780 проявляться в том, что Схема подключения дросселя navigator после 23:59 может установиться 1-эпу-70с плата управления двигателем 04:00 или 20:00 Схема подключения дросселя navigator вместо Датчик уровня газа своими руками полуночи. Как правило, если микросхемы Схема подключения дросселя navigator из Схема подключения дросселя navigator одной партии Поломки магнитофонов - их параметры блСхема подключения авторадио тойота 86120-12780 изки и такая Схема подключения дросселя navigator проблема не 1-эпу-70с плата управления двигателем возникает. В таком Датчик уровня газа своими руками случае можно Схема подключения дросселя navigator было бы Поломки магнитофонов обойтись всего двумя Схема подключения авторадио тойота 86120-12780 элементами И-НЕ, но так Схема подключения дросселя navigator как остаются свободными еще 1-эпу-70с плата управления двигателем два элемента - Схема подключения дросселя navigator то Датчик уровня газа своими руками почему бы не сделать всё Схема подключения дросселя navigator "правильно"?

Схема подключения дросселя navigator Для установки Поломки магнитофонов времени используются три кнопки Схема подключения авторадио тойота 86120-12780 S1-S3:"установка минут", Схема подключения дросселя navigator "установка часов" и 1-эпу-70с плата управления двигателем "сброс секунд". Датчик уровня газа своими руками Нажав на Схема подключения дросселя navigator кнопку S3 Поломки магнитофонов подается сигнал сброса Схема подключения авторадио тойота 86120-12780 на оба счетчика секунд Схема подключения дросселя navigator и делитель DD4A и 1-эпу-70с плата управления двигателем удерживая кнопку счетчики Схема подключения дросселя navigator также Датчик уровня газа своими руками остаются в сброшенном состоянии. Отпустив Схема подключения дросселя navigator кнопку, Схема подключения дросселя navigator счетчики начинают Поломки магнитофонов отсчет. Это позволяет установить Схема подключения авторадио тойота 86120-12780 время с Схема подключения дросселя navigator дискретностью в пол-секунды 1-эпу-70с плата управления двигателем (так как Датчик уровня газа своими руками делитель DD2 Схема подключения дросселя navigator не сбрПоломки магнитофонов асывается, а продолжает формировать Схема подключения авторадио тойота 86120-12780 импульсы в той же Схема подключения дросселя navigator фазе, что и до 1-эпу-70с плата управления двигателем сброса). Если необходимо Схема подключения дросселя navigator Датчик уровня газа своими руками точнее, то сигнал сброса надо Схема подключения дросселя navigator было бы Схема подключения дросселя navigator завести также Поломки магнитофонов на вход 12 микросхемы Схема подключения авторадио тойота 86120-12780 DD2, но Схема подключения дросселя navigator это не позволит 1-эпу-70с плата управления двигателем устанавливать мДатчик уровня газа своими руками инуты и часы Схема подключения дросселя navigator удерживая кнопку Поломки магнитофонов сброса секунд.

Установка Схема подключения авторадио тойота 86120-12780 минут и часов производится Схема подключения дросселя navigator кнопками S1 и S2 1-эпу-70с плата управления двигателем следующим образом: импульсы Схема подключения дросселя navigator Датчик уровня газа своими руками следующие с частотой 2 Гц при Схема подключения дросселя navigator Схема подключения дросселя navigator нажатии на кнопку Поломки магнитофонов поступают на вход CLK Схема подключения авторадио тойота 86120-12780 соответствующего счетчика. Схема подключения дросселя navigator Чтобы не проявился 1-эпу-70с плата управления двигателем эффект дребезга Датчик уровня газа своими руками контактов выключателя Схема подключения дросселя navigator приняты определенные Поломки магнитофонов меры. Самое главное Схема подключения авторадио тойота 86120-12780 - в момент замыкания Схема подключения дросселя navigator контактов потенциалы на них 1-эпу-70с плата управления двигателем должны быть одинаковыми. Схема подключения дросселя navigator Правый Датчик уровня газа своими руками по схеме контакт имеет потенциал Схема подключения дросселя navigator питания Схема подключения дросселя navigator (лог.1) Поломки магнитофонов через резистор R1 (R10 Схема подключения авторадио тойота 86120-12780 - для Схема подключения дросселя navigator S2), а на 1-эпу-70с плата управления двигателем левый большую Датчик уровня газа своими руками часть времени Схема подключения дросселя navigator подается лог.Поломки магнитофонов 1 с выхода Схема подключения авторадио тойота 86120-12780 DD4B. Для инкремента счетчиков Схема подключения дросселя navigator генерируются короткие отрицательные импульсы 1-эпу-70с плата управления двигателем длиной 1/128 секунды. Схема подключения дросселя navigator Эти Датчик уровня газа своими руками импульсы формирует триггер DD4B. По Схема подключения дросселя navigator фронту Схема подключения дросселя navigator импульсов с Поломки магнитофонов частотой 2Гц с выхода Схема подключения авторадио тойота 86120-12780 Q14 микросхемы Схема подключения дросселя navigator DD2 триггер устана1-эпу-70с плата управления двигателем вливается в единичное Датчик уровня газа своими руками состояние, а Схема подключения дросселя navigator через 1/128-ю Поломки магнитофонов секунды, когда на Схема подключения авторадио тойота 86120-12780 выходе Q9 DD2 устанавливается Схема подключения дросселя navigator высокий уровень, триггер сбрасывается. 1-эпу-70с плата управления двигателем Вероятность нажать кнопку Схема подключения дросселя navigator именно Датчик уровня газа своими руками в момент импульса очень мала, Схема подключения дросселя navigator следовательно, Схема подключения дросселя navigator низка вероятность Поломки магнитофонов получить ощущение дискомфорта при Схема подключения авторадио тойота 86120-12780 установке времени.

Схема подключения дросселя navigator Конечно, установка времени 1-эпу-70с плата управления двигателем сделана далеко Датчик уровня газа своими руками не идеально. Схема подключения дросселя navigator При сбросе Поломки магнитофонов секунд не происходит Схема подключения авторадио тойота 86120-12780 "округление" - просто сбрасываются Схема подключения дросселя navigator секунды, а минуты и 1-эпу-70с плата управления двигателем часы остаются неизменными. Схема подключения дросселя navigator При Датчик уровня газа своими руками установке минут, при переходе 59 -> 00 происходит инкремент часов. Но тем не менее, без существенного усложнения схемы удалось сделать установку более комфортной.

Сигналы с выходов счетчиков поступают на ключи, которые подают отрицательный потенциал на катоды индикаторов. Ключи выполнены на полевых транзисторах. Можно использовать ZVNL120A в корпусе E-line (совместимый с TO-92), но они достаточно дороги. Гораздо дешевле, но, вроде, сняты с производства BS107-BS108. Применение полевых транзисторов с изолированным затвором вызвано желанием уменьшить потребляемый цифровой частью ток. И именно с этой целью применена микросхема DD7 (этот узел можно сделать на двух диодах и одном резисторе, но потребление при этом возрастёт стократно). У изготовленного экземпляра потребление цифровой части составило 15мка от резервного литиевого элемента 3в (разумеется, ни одна кнопка не должна быть нажата!) и даже без резервного элемента при переключении источников питания ход времени не прерывался.

В случае, если не гнаться за минимальным потреблением, ключи можно выполнить на широкораспространенных биполярных транзисторах MPSA42, заменив сопротивления в цепи базы на 33 килоом.

Питание часов производится от источника тока напряжением 12 вольт, которое подается на разъем J1. Диод VD3 предназначен для защиты от переполюсовки. Далее это напряжение через интегральный стабилизатор DA1 78L05 (78L06) поступает на логические микросхемы через диод VD2. Резервное питание подается туда же от литиевого элемента через диод VD1.

Преобразователь высокого напряжения выполнен на микросхеме DA2 UC3843, транзисторе VT1 и трансформаторе T1. Схема преобразователя честно слизана с просторов интернета и мало чем отличается от типового включения примененной микросхемы. Подстроечный резистор R18 предназначен для установки выходного напряжения. Трансформатор намотан на магнитопроводе Epcos N87 EFD20 с зазором 0.5мм. Первичная обмотка содержит 29 витков провода 0.4 мм, вторичная 300 витков проводом 0.12 мм.



Конструктивно часы выполнены на двух платах 160x62мм: управления и индикации. Между собой соединены 50-ти контактным разъёмом. Плата индикации расчитана под лампы ИН-14, но легко можно переделать и под другие лампы. Обе платы изготавливаются из одностороннего стеклотекстолита. На плате управления перед установкой компонентов необходимо установить перемычки (по данным последнего учета 42 штуки). Транзисторы VT2-VT48 и резисторы R25-R69 устанавливаются так же как и в оригинальной конструкции (см.раздел "assembly notes"). Следует учесть, что цоколевка разных транзисторов различается, поэтому при их установке не следует руководствоваться сборочным чертежом, а проверить по справочному листку расположение выводов. Электролитические конденсаторы следует выбрать с диаметром не превышающем 10мм. Они устанавливаются на боку. Транзистор VT1 также изгибается горизонтально, чтобы высота компонентов не превышала 10 мм. Это позволит установить платы друг над другом с дистанцером 12мм. Приобрести 50-ти контактный разъём достаточно трудно, поэтому его можно составить из нескольких с меньшим числом контактов (на схеме он составлен из 2-х 25-ти контактных разъёмов JP1-JP2 и JP3-JP4). Приобретая их следует обратить внимание на возможность их объединять (stackable). В противном случае действует общее правило: "перед установкой деталь доводится по месту напильником". На плате управления устанавливается гнездовая часть разъёма, на плате индикации - штыревая. На плате индикации разъём устанавливается со стороны печатных проводников.

Микросхемы можно применить КМОП серий HEFxxxx, CDxxxx, 74НСxxxx. Нежелательно применение микросхем серии 74HCTxxxx (они не нормированы на питание ниже 4.5в, поэтому резервное питание придется переделать). Почти все логические микросхемы можно заменить отечественными аналогами (К561ИЕ8, К561ТМ1(2), К561ЛА7), кроме 4060 - ей аналога нет. Функционально её можно заменить двумя микросхемами: К561ИЕ16 и К561ЛА7.

Рекомендуется при сборке сначала установить компоненты высоковольтного преобразователя и его отрегулировать. Резистором R18 выставить выходное напряжение 180-2Схема подключения дросселя navigator 00 вольт. Работу следует проводить осторожно: 180 вольт - опасное для жизни напряжение и это напряжение держится в конденсаторах Схема подключения авторадио тойота 86120-12780 несколько секунд после отключения питания. После настройки преобразователя можно установить остальные детали и проверить работу вцелом. При первом включении, из-за того что в часах не предусмотрена цепь сброса Схема подключения авторадио тойота 86120-12780 счетчиков в начальное состояние, может возникнуть ситуация, когда неСхема подключения дросселя navigator которые лампы не будут ничего показывать или 1-эпу-70с плата управления двигателем наоборот, будут светить несколько цифр разом. Если это появилось на индикаторах отображающих секунды достаточно просто нажать кДатчик уровня газа своими руками нопку сброс секунд. Если в часах и/или минутах, то соответствующей кнопкой установки надо "прокрутить" счетчДатчик уровня газа своими руками ики до получения вменяемых показаний.Если это не помогает, то возможной причиной может быть дефект монтажа - следует проверить нет ли коротких замыканий между дорожками или обрывов. Впоследствии, если установлен резервный элемент питания, такая Схема подключения авторадио тойота 86120-12780 надобность не должна возникнуть.

Если быть до конца честным с собой, то в этой схеме есть еще пара скользких моментов - это перенос из счетчика секунд в счетчик минут и со счетчика минут в счетчик секунд. По хорошему, там тоже следовало бы установить триггер - так как уровень появившийся на выходе Q6 создает и сброс для него же, и счетный импульс для следующего счетчика. И если сброс произойдет быстрее, чем следующий счетчик перейдет в следующее состояДатчик уровня газа своими руками ние, то произойдет сбой. На практПоломки магнитофонов ике, такое маловероятно (если не собрать разношерстную компанию счетчиков с сильно различающимся быстродействием), но тем Датчик уровня газа своими руками не менее теоретически Схема подключения дросселя navigator возможно. Так что Поломки магнитофонов если случится такая ситуация - придется в схему вводить Схема подключения авторадио тойота 86120-12780 задерживающие RC-цепочки на сброс. Мне же очень не хотелось вводить десятую и одиннадцатую микросхему. И так уже простая схема превратилась в достаточно сложную.



Печатка