1-эпу-70с плата управления двигателем Схема:


Прототипом Радиосхемы ретро из журналов радио для часов послужила схема Датчик уровня газа своими руками опубликованная на 1-эпу-70с плата управления двигателем сайте http://www.electricstuff.Магнитола evrotec 5955 co.uk/nixclock.Схема радео маячок htm и 1-эпу-70с плата управления двигателем повторенная многими Радиосхемы ретро из журналов радио радиолюбителями. Восхищение вызывает Датчик уровня газа своими руками малое число компонентов и 1-эпу-70с плата управления двигателем завораживает простота схемы. Однако, Магнитола evrotec 5955 анализ схемы показал, 1-эпу-70с плата управления двигателем что Схема радео маячок при проектировании заложены некоторые упрощения. 1-эпу-70с плата управления двигателем Во-первых, 1-эпу-70с плата управления двигателем наличие RC-цепочек, Радиосхемы ретро из журналов радио что делает схему не Датчик уровня газа своими руками чисто "цифровой". 1-эпу-70с плата управления двигателем Во-вторых, несколько странный Магнитола evrotec 5955 способ установки Схема радео маячок времени. Так 1-эпу-70с плата управления двигателем же мало Радиосхемы ретро из журналов радио приемлемым кажется использование Датчик уровня газа своими руками частоты сети в качестве 1-эпу-70с плата управления двигателем опорной для отсчета времени, Магнитола evrotec 5955 12-ти часовой ход 1-эпу-70с плата управления двигателем и Схема радео маячок наличие гальванической связи с электросетью.
1-эпу-70с плата управления двигателем Предлагаемые 1-эпу-70с плата управления двигателем часы содержат Радиосхемы ретро из журналов радио на одну логическую микросхему Датчик уровня газа своими руками больше (9 1-эпу-70с плата управления двигателем против 8), питаются Магнитола evrotec 5955 от 12 Схема радео маячок вольт и 1-эпу-70с плата управления двигателем свободны от Радиосхемы ретро из журналов радио недостатков прототипа, что Датчик уровня газа своими руками совершенно не мешает иметь 1-эпу-70с плата управления двигателем другие. Тактовый генератор на Магнитола evrotec 5955 часовом кварце выполнен 1-эпу-70с плата управления двигателем на Схема радео маячок микросхеме DD2. Эта микросхема содержит 1-эпу-70с плата управления двигателем в 1-эпу-70с плата управления двигателем себе генератор Радиосхемы ретро из журналов радио и 14-ти разрядный делитель, Датчик уровня газа своими руками позволяющий получить 1-эпу-70с плата управления двигателем набор поделенных частот. Магнитола evrotec 5955 Используя часовой Схема радео маячок кварц (с 1-эпу-70с плата управления двигателем частотой 32768Гц) Радиосхемы ретро из журналов радио на последнем делителе Датчик уровня газа своими руками получим частоту 2Гц, которая 1-эпу-70с плата управления двигателем пройдя делитель на 2, Магнитола evrotec 5955 выполненный на триггере 1-эпу-70с плата управления двигателем DD4A, Схема радео маячок даст секундные импульсы. Секундные импульсы 1-эпу-70с плата управления двигателем далее 1-эпу-70с плата управления двигателем поступают на Радиосхемы ретро из журналов радио счетчик секунд выполненный на Датчик уровня газа своими руками счетчиках DD5 1-эпу-70с плата управления двигателем и DD8. Счетчик Магнитола evrotec 5955 DD5 считает Схема радео маячок единицы секунд 1-эпу-70с плата управления двигателем и с Радиосхемы ретро из журналов радио выхода переноса (вывод Датчик уровня газа своими руками 12) поступает на счетный 1-эпу-70с плата управления двигателем вход DD8, который считает Магнитола evrotec 5955 десятки секунд. Для 1-эпу-70с плата управления двигателем того, Схема радео маячок чтобы счетчик считал только до 1-эпу-70с плата управления двигателем 60-ти 1-эпу-70с плата управления двигателем выход Q6 Радиосхемы ретро из журналов радио счетчика DD8 соединен с Датчик уровня газа своими руками входами сброс 1-эпу-70с плата управления двигателем обоих счетчиков и Магнитола evrotec 5955 триггера DD4A. Схема радео маячок Диод VD5 1-эпу-70с плата управления двигателем обеспечивает развязку Радиосхемы ретро из журналов радио выхода в случае, Датчик уровня газа своими руками если сброс будет формироваться 1-эпу-70с плата управления двигателем нажатием на кнопку S3 Магнитола evrotec 5955 "Сброс секунд".

Счетчик 1-эпу-70с плата управления двигателем минут Схема радео маячок выполнен аналогично на счетчиках DD1 1-эпу-70с плата управления двигателем и 1-эпу-70с плата управления двигателем DD3. Отличие Радиосхемы ретро из журналов радио только в том, что Датчик уровня газа своими руками сформированный сигнал 1-эпу-70с плата управления двигателем сброса по достижении Магнитола evrotec 5955 60 сбрасывает Схема радео маячок только счетчик 1-эпу-70с плата управления двигателем десятков минут Радиосхемы ретро из журналов радио DD3. Также отличается Датчик уровня газа своими руками способ подачи тактовых импульсов. 1-эпу-70с плата управления двигателем Сформированный сигнал сброса по Магнитола evrotec 5955 переполнению счетчика секунд 1-эпу-70с плата управления двигателем поступает Схема радео маячок на вход разрешения счета счетчика 1-эпу-70с плата управления двигателем минут 1-эпу-70с плата управления двигателем при постоянном Радиосхемы ретро из журналов радио наличии лог.1 на Датчик уровня газа своими руками входе счетных 1-эпу-70с плата управления двигателем импульсов через резистор Магнитола evrotec 5955 R1. Аналогично Схема радео маячок сигнал переполнения 1-эпу-70с плата управления двигателем счетчика десятков Радиосхемы ретро из журналов радио минут поступает на Датчик уровня газа своими руками вход счетчика часов.

Счетчик 1-эпу-70с плата управления двигателем часов выполнен на микросхемах Магнитола evrotec 5955 DD6, DD9, а 1-эпу-70с плата управления двигателем на Схема радео маячок микросхеме DD7 собрана схема сброса 1-эпу-70с плата управления двигателем счетчика 1-эпу-70с плата управления двигателем часов по Радиосхемы ретро из журналов радио достижении 24. Элемент И-НЕ Датчик уровня газа своими руками DD7A устана1-эпу-70с плата управления двигателем вливается Магнитола evrotec 5955 в лог.0 в том Схема радео маячок случае, если 1-эпу-70с плата управления двигателем лог.1 Радиосхемы ретро из журналов радио появится на выходе Датчик уровня газа своими руками Q4 счетчика DD6 и 1-эпу-70с плата управления двигателем Q2 счетчика десятков часов Магнитола evrotec 5955 DD9. Этот уровень 1-эпу-70с плата управления двигателем опрокидывает Схема радео маячок триггер выполненный на элементах DD7B 1-эпу-70с плата управления двигателем и 1-эпу-70с плата управления двигателем DD7D, который Радиосхемы ретро из журналов радио и формирует сброс счетчиков Датчик уровня газа своими руками DD6 и 1-эпу-70с плата управления двигателем DD9. Активный уровень Магнитола evrotec 5955 будет удерживаться Схема радео маячок около 1/8196 1-эпу-70с плата управления двигателем секунды, пока Радиосхемы ретро из журналов радио не придет импульДатчик уровня газа своими руками с с выхода Q4 DD2 1-эпу-70с плата управления двигателем и не вернет триггер Магнитола evrotec 5955 в исходное состояние. 1-эпу-70с плата управления двигателем Такой Схема радео маячок сложный сброс выполнен потому, что 1-эпу-70с плата управления двигателем из-за 1-эпу-70с плата управления двигателем разного быстродействия Радиосхемы ретро из журналов радио микросхем одна может сброситься Датчик уровня газа своими руками быстрее другой 1-эпу-70с плата управления двигателем и сигнал сброса Магнитола evrotec 5955 может сняться Схема радео маячок не успев 1-эпу-70с плата управления двигателем сбросить второй Радиосхемы ретро из журналов радио счетчик. Это будет Датчик уровня газа своими руками проявляться в том, что 1-эпу-70с плата управления двигателем после 23:59 может установиться Магнитола evrotec 5955 04:00 или 20:00 1-эпу-70с плата управления двигателем вместо Схема радео маячок полуночи. Как правило, если микросхемы 1-эпу-70с плата управления двигателем из 1-эпу-70с плата управления двигателем одной партии Радиосхемы ретро из журналов радио - их параметры блДатчик уровня газа своими руками изки и такая 1-эпу-70с плата управления двигателем проблема не Магнитола evrotec 5955 возникает. В таком Схема радео маячок случае можно 1-эпу-70с плата управления двигателем было бы Радиосхемы ретро из журналов радио обойтись всего двумя Датчик уровня газа своими руками элементами И-НЕ, но так 1-эпу-70с плата управления двигателем как остаются свободными еще Магнитола evrotec 5955 два элемента - 1-эпу-70с плата управления двигателем то Схема радео маячок почему бы не сделать всё 1-эпу-70с плата управления двигателем "правильно"?

1-эпу-70с плата управления двигателем Для установки Радиосхемы ретро из журналов радио времени используются три кнопки Датчик уровня газа своими руками S1-S3:"установка минут", 1-эпу-70с плата управления двигателем "установка часов" и Магнитола evrotec 5955 "сброс секунд". Схема радео маячок Нажав на 1-эпу-70с плата управления двигателем кнопку S3 Радиосхемы ретро из журналов радио подается сигнал сброса Датчик уровня газа своими руками на оба счетчика секунд 1-эпу-70с плата управления двигателем и делитель DD4A и Магнитола evrotec 5955 удерживая кнопку счетчики 1-эпу-70с плата управления двигателем также Схема радео маячок остаются в сброшенном состоянии. Отпустив 1-эпу-70с плата управления двигателем кнопку, 1-эпу-70с плата управления двигателем счетчики начинают Радиосхемы ретро из журналов радио отсчет. Это позволяет установить Датчик уровня газа своими руками время с 1-эпу-70с плата управления двигателем дискретностью в пол-секунды Магнитола evrotec 5955 (так как Схема радео маячок делитель DD2 1-эпу-70с плата управления двигателем не сбрРадиосхемы ретро из журналов радио асывается, а продолжает формировать Датчик уровня газа своими руками импульсы в той же 1-эпу-70с плата управления двигателем фазе, что и до Магнитола evrotec 5955 сброса). Если необходимо 1-эпу-70с плата управления двигателем Схема радео маячок точнее, то сигнал сброса надо 1-эпу-70с плата управления двигателем было бы 1-эпу-70с плата управления двигателем завести также Радиосхемы ретро из журналов радио на вход 12 микросхемы Датчик уровня газа своими руками DD2, но 1-эпу-70с плата управления двигателем это не позволит Магнитола evrotec 5955 устанавливать мСхема радео маячок инуты и часы 1-эпу-70с плата управления двигателем удерживая кнопку Радиосхемы ретро из журналов радио сброса секунд.

Установка Датчик уровня газа своими руками минут и часов производится 1-эпу-70с плата управления двигателем кнопками S1 и S2 Магнитола evrotec 5955 следующим образом: импульсы 1-эпу-70с плата управления двигателем Схема радео маячок следующие с частотой 2 Гц при 1-эпу-70с плата управления двигателем 1-эпу-70с плата управления двигателем нажатии на кнопку Радиосхемы ретро из журналов радио поступают на вход CLK Датчик уровня газа своими руками соответствующего счетчика. 1-эпу-70с плата управления двигателем Чтобы не проявился Магнитола evrotec 5955 эффект дребезга Схема радео маячок контактов выключателя 1-эпу-70с плата управления двигателем приняты определенные Радиосхемы ретро из журналов радио меры. Самое главное Датчик уровня газа своими руками - в момент замыкания 1-эпу-70с плата управления двигателем контактов потенциалы на них Магнитола evrotec 5955 должны быть одинаковыми. 1-эпу-70с плата управления двигателем Правый Схема радео маячок по схеме контакт имеет потенциал 1-эпу-70с плата управления двигателем питания 1-эпу-70с плата управления двигателем (лог.1) Радиосхемы ретро из журналов радио через резистор R1 (R10 Датчик уровня газа своими руками - для 1-эпу-70с плата управления двигателем S2), а на Магнитола evrotec 5955 левый большую Схема радео маячок часть времени 1-эпу-70с плата управления двигателем подается лог.Радиосхемы ретро из журналов радио 1 с выхода Датчик уровня газа своими руками DD4B. Для инкремента счетчиков 1-эпу-70с плата управления двигателем генерируются короткие отрицательные импульсы Магнитола evrotec 5955 длиной 1/128 секунды. 1-эпу-70с плата управления двигателем Эти Схема радео маячок импульсы формирует триггер DD4B. По 1-эпу-70с плата управления двигателем фронту 1-эпу-70с плата управления двигателем импульсов с Радиосхемы ретро из журналов радио частотой 2Гц с выхода Датчик уровня газа своими руками Q14 микросхемы 1-эпу-70с плата управления двигателем DD2 триггер устанаМагнитола evrotec 5955 вливается в единичное Схема радео маячок состояние, а 1-эпу-70с плата управления двигателем через 1/128-ю Радиосхемы ретро из журналов радио секунды, когда на Датчик уровня газа своими руками выходе Q9 DD2 устанавливается 1-эпу-70с плата управления двигателем высокий уровень, триггер сбрасывается. Магнитола evrotec 5955 Вероятность нажать кнопку 1-эпу-70с плата управления двигателем именно Схема радео маячок в момент импульса очень мала, 1-эпу-70с плата управления двигателем следовательно, 1-эпу-70с плата управления двигателем низка вероятность Радиосхемы ретро из журналов радио получить ощущение дискомфорта при Датчик уровня газа своими руками установке времени.

1-эпу-70с плата управления двигателем Конечно, установка времени Магнитола evrotec 5955 сделана далеко Схема радео маячок не идеально. 1-эпу-70с плата управления двигателем При сбросе Радиосхемы ретро из журналов радио секунд не происходит Датчик уровня газа своими руками "округление" - просто сбрасываются 1-эпу-70с плата управления двигателем секунды, а минуты и Магнитола evrotec 5955 часы остаются неизменными. 1-эпу-70с плата управления двигателем При Схема радео маячок установке минут, при переходе 59 -> 00 происходит инкремент часов. Но тем не менее, без существенного усложнения схемы удалось сделать установку более комфортной.

Сигналы с выходов счетчиков поступают на ключи, которые подают отрицательный потенциал на катоды индикаторов. Ключи выполнены на полевых транзисторах. Можно использовать ZVNL120A в корпусе E-line (совместимый с TO-92), но они достаточно дороги. Гораздо дешевле, но, вроде, сняты с производства BS107-BS108. Применение полевых транзисторов с изолированным затвором вызвано желанием уменьшить потребляемый цифровой частью ток. И именно с этой целью применена микросхема DD7 (этот узел можно сделать на двух диодах и одном резисторе, но потребление при этом возрастёт стократно). У изготовленного экземпляра потребление цифровой части составило 15мка от резервного литиевого элемента 3в (разумеется, ни одна кнопка не должна быть нажата!) и даже без резервного элемента при переключении источников питания ход времени не прерывался.

В случае, если не гнаться за минимальным потреблением, ключи можно выполнить на широкораспространенных биполярных транзисторах MPSA42, заменив сопротивления в цепи базы на 33 килоом.

Питание часов производится от источника тока напряжением 12 вольт, которое подается на разъем J1. Диод VD3 предназначен для защиты от переполюсовки. Далее это напряжение через интегральный стабилизатор DA1 78L05 (78L06) поступает на логические микросхемы через диод VD2. Резервное питание подается туда же от литиевого элемента через диод VD1.

Преобразователь высокого напряжения выполнен на микросхеме DA2 UC3843, транзисторе VT1 и трансформаторе T1. Схема преобразователя честно слизана с просторов интернета и мало чем отличается от типового включения примененной микросхемы. Подстроечный резистор R18 предназначен для установки выходного напряжения. Трансформатор намотан на магнитопроводе Epcos N87 EFD20 с зазором 0.5мм. Первичная обмотка содержит 29 витков провода 0.4 мм, вторичная 300 витков проводом 0.12 мм.



Конструктивно часы выполнены на двух платах 160x62мм: управления и индикации. Между собой соединены 50-ти контактным разъёмом. Плата индикации расчитана под лампы ИН-14, но легко можно переделать и под другие лампы. Обе платы изготавливаются из одностороннего стеклотекстолита. На плате управления перед установкой компонентов необходимо установить перемычки (по данным последнего учета 42 штуки). Транзисторы VT2-VT48 и резисторы R25-R69 устанавливаются так же как и в оригинальной конструкции (см.раздел "assembly notes"). Следует учесть, что цоколевка разных транзисторов различается, поэтому при их установке не следует руководствоваться сборочным чертежом, а проверить по справочному листку расположение выводов. Электролитические конденсаторы следует выбрать с диаметром не превышающем 10мм. Они устанавливаются на боку. Транзистор VT1 также изгибается горизонтально, чтобы высота компонентов не превышала 10 мм. Это позволит установить платы друг над другом с дистанцером 12мм. Приобрести 50-ти контактный разъём достаточно трудно, поэтому его можно составить из нескольких с меньшим числом контактов (на схеме он составлен из 2-х 25-ти контактных разъёмов JP1-JP2 и JP3-JP4). Приобретая их следует обратить внимание на возможность их объединять (stackable). В противном случае действует общее правило: "перед установкой деталь доводится по месту напильником". На плате управления устанавливается гнездовая часть разъёма, на плате индикации - штыревая. На плате индикации разъём устанавливается со стороны печатных проводников.

Микросхемы можно применить КМОП серий HEFxxxx, CDxxxx, 74НСxxxx. Нежелательно применение микросхем серии 74HCTxxxx (они не нормированы на питание ниже 4.5в, поэтому резервное питание придется переделать). Почти все логические микросхемы можно заменить отечественными аналогами (К561ИЕ8, К561ТМ1(2), К561ЛА7), кроме 4060 - ей аналога нет. Функционально её можно заменить двумя микросхемами: К561ИЕ16 и К561ЛА7.

Рекомендуется при сборке сначала установить компоненты высоковольтного преобразователя и его отрегулировать. Резистором R18 выставить выходное напряжение 180-21-эпу-70с плата управления двигателем 00 вольт. Работу следует проводить осторожно: 180 вольт - опасное для жизни напряжение и это напряжение держится в конденсаторах Датчик уровня газа своими руками несколько секунд после отключения питания. После настройки преобразователя можно установить остальные детали и проверить работу вцелом. При первом включении, из-за того что в часах не предусмотрена цепь сброса Датчик уровня газа своими руками счетчиков в начальное состояние, может возникнуть ситуация, когда не1-эпу-70с плата управления двигателем которые лампы не будут ничего показывать или Магнитола evrotec 5955 наоборот, будут светить несколько цифр разом. Если это появилось на индикаторах отображающих секунды достаточно просто нажать кСхема радео маячок нопку сброс секунд. Если в часах и/или минутах, то соответствующей кнопкой установки надо "прокрутить" счетчСхема радео маячок ики до получения вменяемых показаний.Если это не помогает, то возможной причиной может быть дефект монтажа - следует проверить нет ли коротких замыканий между дорожками или обрывов. Впоследствии, если установлен резервный элемент питания, такая Датчик уровня газа своими руками надобность не должна возникнуть.

Если быть до конца честным с собой, то в этой схеме есть еще пара скользких моментов - это перенос из счетчика секунд в счетчик минут и со счетчика минут в счетчик секунд. По хорошему, там тоже следовало бы установить триггер - так как уровень появившийся на выходе Q6 создает и сброс для него же, и счетный импульс для следующего счетчика. И если сброс произойдет быстрее, чем следующий счетчик перейдет в следующее состояСхема радео маячок ние, то произойдет сбой. На практРадиосхемы ретро из журналов радио ике, такое маловероятно (если не собрать разношерстную компанию счетчиков с сильно различающимся быстродействием), но тем Схема радео маячок не менее теоретически 1-эпу-70с плата управления двигателем возможно. Так что Радиосхемы ретро из журналов радио если случится такая ситуация - придется в схему вводить Датчик уровня газа своими руками задерживающие RC-цепочки на сброс. Мне же очень не хотелось вводить десятую и одиннадцатую микросхему. И так уже простая схема превратилась в достаточно сложную.



Печатка