Данный электромагнитный ускоритель способен стрелять любыми металлическими снарядами, которые магнитятся. Пушка Гаусса состоит из катушки и конденсаторов. При протекании электрического тока через катушку, образуется электромагнитное поле, которое в свою очередь разгоняет металлический снаряд. Назначение самое разное - в основном попугать своих одноклассников. В данной статье я вам расскажу как сделать себе такую Гаусс пушку. Основные характеристики: Масса: 2.5 кг Скорость снаряда:

Схема: Реле времени повсеместно при­меняются в различных устройствах автоматики и телемеханики. По­этому совершенно неудивительно, что схем реле времени в различной радиолюбительской литературе опубликовано огромное множе­ство. Жаль только, что количество этих схем редко переходит в каче­ство - то слишком мудреная и сложная схема, то с недостаточной выдержкой времени, а иной раз с явными или скрытыми ошибками. Учитывая все вышесказанное, было уделено немало времени для разра­ботки с

Автомат - выключатель освещения Простая система автоматически включает свет в прихожей при открывании входной двери. Свет горит примерно 1,5 минуты, за которые вполне успеваешь войти и раздеться-разуться, а потом свет автоматически гаснет. Включением света управляет реле, поэтому можно использовать лампу абсолютно любого типа и не бояться, что она не сможет нормально работать или ее переходные процессы что-нибудь повредят. Есть возможность немного управлять продолжительностью включен

Цифровое зарядное устройство. Предлагаю свою схему многоканального ЗУ для нйкель-кадмиевых аккумуляторов разработанную мной и проверенную при эксплуатации. Все аккумуляторы, составляющие батарею, лучше заряжать индивидуально - это правило справедливо для всех типов аккумуляторов. Так как в основном при приобретении в магазине они могут быть, как различного срока изготовления, таки условий хранения. В [1] дано описание многоканального зарядного устройства (ЗУ) с контролем напряжения кажд

Внимание! У вас нет прав для просмотра скрытого текста. Конструкция: Схема программатора приведена на рисунке ниже. Предохранитель F1 служит для защиты линий питания порта USB от случайного замыкания по цепям питания программатора. Диоды VD1, VD2 – обычные выпрямительные, с прямым падением напряжения ~0,6…0,7В, предназначены для понижения питания микроконтроллера DD1 до 3,6 В. Согласно документации ATMEL на ATmega8(L), микроконтроллер может работать при таком напряжении питания до частоты

Схема: Прототипом для часов послужила схема опубликованная на сайте http://www.electricstuff.co.uk/nixclock.htm и повторенная многими радиолюбителями. Восхищение вызывает малое число компонентов и завораживает простота схемы. Однако, анализ схемы показал, что при проектировании заложены некоторые упрощения. Во-первых, наличие RC-цепочек, что делает схему не чисто "цифровой". Во-вторых, несколько странный способ установки времени. Так же мало приемлемым кажется использование частоты сет

Схема: Устройство предназначено для измерения малых сопротивлений, индуктивности, емкости и ЭПС конденсаторов. Функционально, схему можно разбить на 8 основных модулей: - L/C генератор - Блок источников стабильного тока (50mA/5mA/0.5mA) - Блок, отвечающий за разряд испытуемого конденсатора - Блок усилителей напряжения - Блок отображения информации (Nokia LCD 3310) - Кнопки управления - Микроконтроллер PIC18F2520 - Коммутатор (для коммутации испытуемых компонентов)

Схема рис.1: Надежность полупроводниковых приборов в современной аппаратуре возросла настолько, что на первое место по числу дефектов вышли оксидно-электролитические конденсаторы [1]. Связано это с наличием в них электролита. Воздействие повышенной температуры, рассеивание в конденсаторе мощности потерь, разгерметизация в уплотнениях корпуса приводят к пересыханию электролита. Идеальный конденсатор при работе в цепи переменного тока имеет только реактивное (емкостное) сопротивление. Ре

Автомобилистам хорошо известно, насколько важна правильная установка начального момента зажигания, а также исправная работа центробежного и вакуумного регуляторов опережения зажигания. Неправильная установка момента зажигания всего на 2—3° и неисправности регуляторов могут явиться причиной повышенного расхода топлива, перегрева двигателя потери мощности и могут даже сократить срок службы двигателя. Однако проверка и регулировка системы зажигания являются довольно сложными операциями, которые