Зарядное устройство для аккумулятора (рис. 1) позволяет заряжать аккумулятор стабильным постоянным источником тока 5А на протяжении всего времени подзарядки. Рис. 1 Схема зарядного устройства для аккумулятора. Процесс зарядки сопровождается свечением диода D1 - АЛ310А, а окончания D3 -АЛ310Б. Микросхема А1 - 142ЕН2, Транзисторы: Т1, Т3 - КТ815, Т2 - КТ819 (на радиаторе), Т4 - КТ819. Стабилитроны: D2 - КС156, D3 - Д814В. Резисторы R4 и R5 намотаны нихромовым проводом. Трансформ

Схема: Зарядное устройство собрано по схеме ключевого стабилизатора тока с узлом контроля достигнутого напряжения на аккумуляторе для обеспечения его отключения по окончании зарядки. Для управления ключевым транзистором используется широко распространённая специализированная микросхема TL494 (KIA491, К1114УЕ4). Устройство обеспечивает регулировку тока заряда в пределах 1 ... 6 А (10А max) и выходного напряжения 2 ... 20 В. Ключевой транзистор VT1, диод VD5 и силовые диоды VD1 - VD4

Рис.1 Схема зарядного устройства приведена на Рис.1. Отличительной особенностью схемы является то, что аккумулятор никогда не перезарядится. Эта схема встроена в " китайский" фонарь, в котором изначально было 4 батарейки. После переделки место 2-х из них заняла данная схема. Настройка производится при отключенных аккумуляторах и лампе и установленном R4. Потенциометром R3 устанавливается на выводах R4 напряжение из расчёта 1,4В*N, где N - число аккумуляторов в фонаре. После этого R4

НАЗНАЧЕНИЕ: Для надежной автоматической зарядки аккумуляторных батарей легковых автомобилей и мотоциклов емкостью до 60 А/ч КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ: •Автоматически поддерживает номинальный зарядный ток 4,2 А (для мотоциклов - 2,0 А) в течение всего времени зарядки. •Имеет электронную защиту от короткого замыкания и переполюсовки. •По окончании заряда ток автоматически уменьшается и гаснет светодиод “заряд”. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Напряжение питающей сети - 220 В

Устройство представляет собой триггер на таймере 555. Схема устройства имеет следующий вид: Печатная плата и расположение элементов: На следующих фото проиллюстрирована работа устройства: Управление нагрузкой может производиться или кнопкой распаянной на плате или внешней кнопкой. Индикация срабатывания переключателя - светодиод. Источник

Схема: Аккумуляторы в большинстве случаев намного выгоднее батареек, однако для зарядки аккумуляторов нужны зарядные устройства (ЗУ), желательно универсальные, так как в МРЗ плеерах обычно используются элементы типоразмера AAA, в фотоаппаратах - АА, к тому же на разные номиналы емкости. В описываемом ЗУ можно заряжать практически любые аккумуляторы емкостью до 5 Ач в количестве одного или сразу двух, что важно, так как часто приходится заряжать всего один аккумулятор, пока другой наход

Для управления включением и выключением нагрузки с различных мест предлагается устройство, приведенное на рисунке. При нажатии на одну из кнопок SB1…SBn через резистор R1 на управляющий электрод тиристора VS1 поступает положительный импульс. Тиристор VS1 открывается и включается магнитный пускатель КМ1, который своими контактами КМ1.1...КМ1.3 включает нагрузку, а контакты КМ 1.4 подготавливают цепь включения тиристора VS1. При последующем нажатии на любую из кнопок SB1...SBn напряжение с заряж

Характеристики устройства: Pпот. – 170wT I зарядки – 0-6A Umax - 15v Данные трансформатора: 1-2 – 770 вит. ПЭВ-2 0.63 3-4 – 69 вит. ПЭВ-2 2.0 5-6-7 – 45+45 вит. ПЭВ-2 0.25 Принципиальная схема представлена на рис.1 с некоторыми изменениями, выделенные сиреневым цветом. Для самостоятельного изготовления в конструкции применял трансформатор ТС-180 от ч/б телевизоров рис.2, данные обмоток трансформатора приведены в таблице 1 Не разбирая трансформатор, сн

Книга предназначена для широкого круга радиолюбителей, как начинающих, так и опытных. Большинство предлагаемых схем достаточно просты, и поэтому их легко повторить. Авторы, за небольшим исключением, не приводят чертежи монтажных плат устройств ввиду их простоты. Помимо электронных устройств, в книге приведены технологические советы и методики проверки полупроводников и импульсных трансформаторов. Необходимо отметить, что большинство схем оригинальны и нигде ранее не публиковались. СО

Продолжительное использование свинцовых аккумуляторов приводит к сульфатации пластин и выходу их из строя. Однако известен способ их восстановления при заряде аккумуляторов током асимметричной формы, который позволяет также проводить профилактическую обработку исправных аккумуляторов, увеличивающую время их работоспособности. При заряде асимметричным током оптимальное значение зарядной и разрядной составляющих тока соответствует условию I1= - 10 I2 при отношении длительностей этих соста