R1..R5 1K C1 10mkF*16V DD1 К555ИЕ7 R6..R9 22K C2 47mkF*16V DD2, DD3 К555ЛН1 R10 - R14 3.9K C3,C4 100mkF*16V DA1 КР142ЕН5А R11 - R15 2.2K R12 - R16 1K VT КТ3102 R13 - R17 510 R18..25 22K 1 - увеличить громкость 2 - сброс 3 - тактовый выход Регулятор был задуман для работы с выносным проводным пультом, имеет 16 уровней громости, управляемых кнопками увеличеня громкости и сброса. DD1 - счетчик , выдает 16 разрядный двоичный код для управления Т образным делителем

Схема: Все неоднократно сталкивались с поиском случайно замкнутых при пайке проводников на платах, между ножками микросхем в корпусах поверхностного монтажа или под ними. Или же наоборот для проверки соединения, нахождения обрывов или поиска проводников, подключенных в одну точку, так называемый "металлический" контакт. Для этого многие пользуются обычным тестером с режимом прозвонки. Но тестер неудобен тем, что зачастую порог срабатывания прибора высокий, порой несколько сотен Ом. Да и

Схема: Сейчас зима, и у многих стоит вопрос с обогревом квартиры, гаража, сарая или еще какого строения. На рынке мы приобретаем например масленный радиатор китайского происхождения и о чудо - он греется НО..... Нагревшись до установленной температуры батарея начала остывать, и остыв полностью снова начала разогрев и так постоянно. Очень не удобный режим работы. Да и затраты на электроэнергию (постоянно разогревать холодный радиатор) увеличиваются. Немного помучившись, я вскрыл ото

Термобиметаллический датчик ТМ108, применяемый в качестве реле включения электровентилятора в системе охлаждения двигателя, очень часто выходит из строя. В жаркую погоду, в условиях интенсивного городского движения электровентилятор работает почти беспрерывно. В результате подгорают контакты датчика включения вентилятора, а восстановить их невозможно. После неоднократных замен этого датчика я изготовил электронное реле, где в качестве датчика используется "штатный" терморезистивныи д

Давно на просторах инета нарыл эту схему, вот спаял, работает, и смотрится прикольно. Планирую вкорячить её на контроль питания компа., были прецеденты когда блок питания высаживает аккум так что авто еле заводится,а так хоть визуальный контроль будет. В схеме используются. индикатор телефона ....................................nokia 1110i, 1110, 1112 контроллер ................................................Ti ny13 преобразователь в отрицательное напряжение icl7660, max1044 ну и мелочё

Эта схема основана на распостраненной сейчас в инете схеме передатчика на 10 вт, предложенной М.Анисимовым. Идея использовать передатчик без модулятора пришла ко мне на даче, где соседи задолбали слушать радио "Европа Минус", т.е. различную гопоту. Мне это не понравилось, т.к. я фан Rammstein и подобную хреньне переношу. Да и водка под гопоту не идет :( Тут я и вспомнил про эту схему, она была тут же собрана навесом за 15 минут и радиостанциям в радиусе километра настал звиздец, благо напряженн

Схема: Это зарядное устройство для автомобильной батареи аккумуляторов разработано с целью создать работоспособный прибор с минимальными материальными и трудовыми затратами. Стимулом к реализации идеи послужило появление в продаже фазового регулятора мощности PR1500I [1, 2], а за прототип было взято зарядное устройство Н. Таланова и В. Фомина [3]. Большим плюсом предлагаемого устройства, наряду с его простотой, оказалась некритичность к выбору сетевого трансформатора — его вторичная

Алгоритм работы устройств, управляющих охлаждением элементов системного блока компьютера, описания которых были опубликованы за последние несколько лет, приблизительно одинаков. Пока температура не выше допустимой, на вентиляторы поступает уменьшенное до 6,5...7 В напряжение питания. При этом система охлаждения, хотя и работает менее эффективно, но значительно меньше шумит. Напряжение обычно снижают, включая последовательно в цепь питания вентилятора резистор или работающий в активном режиме би

Вы когда-нибудь задумывались над тем, как управлять яркостью лампы, вентилятором или обогревателем при помощи пульта ДУ? Вот простая схема с использованием Arduino, с которой это возможно! В ней используется только два электрических компонента. Эта схема рекомендуется для тех, кто имеет некоторый опыт в электронике и работе с Arduino. Как и все схемы, где используется сетевая розетка и высокое напряжение, эта также может быть опасно, особенно при поспешной сборке. Что вам понадоб

Недавно возникла необходимость ремонта дорожного информационного указателя. Состоит он из 10 ламп напряжением 12 вольт по 5 ватт, включенных параллельно. Итого суммарная коммутируемая мощность достигает 50 ватт. Потребовалось в замен негодному механическому реле, достаточно мощному, соорудить похожее по размерам, но уже электронное. Так как со временем контакты реле обгорают, и устройство перестаёт работать. Единственная проблема, стоящая в процессе переделки, была такая, что реле должно стоят