Регулируемое зу для авто своими руками В показанном Регулируемый бп с полевиками на выходе схема на схеме положении переключателя Самозапитка схема на транзисторах SA1 (см. Регулируемое зу для авто своими руками схему) лампы указателя Реле поворота для авто самоделки отключены, транзисторы Самодельное зарядное для мопеда VT1, VT2 Регулируемое зу для авто своими руками и VT3 Регулируемый бп с полевиками на выходе схема закрыты. Реле тока Самозапитка схема на транзисторах не потребляет (есть только Регулируемое зу для авто своими руками незначительный ток утечки).
Если Реле поворота для авто самоделки перевести переключатель в Регулируемое зу для авто своими руками одно Самодельное зарядное для мопеда из крайних положений, конденсатор С2 Регулируемое зу для авто своими руками быстро Регулируемое зу для авто своими руками заряжается через Регулируемый бп с полевиками на выходе схема диод VD1, транзисторы VT1 Самозапитка схема на транзисторах и VT2 Регулируемое зу для авто своими руками открываются и начинает Реле поворота для авто самоделки работать несимметричный Самодельное зарядное для мопеда мульти-
вибратор, Регулируемое зу для авто своими руками собранный на Регулируемый бп с полевиками на выходе схема транзисторах VT1, VT3. Самозапитка схема на транзисторах Положительную обратную связь в Регулируемое зу для авто своими руками мультивибраторе обеспечивает конденсатор СЗ.
Реле поворота для авто самоделки Через открывшийся транзистор Регулируемое зу для авто своими руками VT3 Самодельное зарядное для мопеда протекает ток включенных ламп (правого Регулируемое зу для авто своими руками или Регулируемое зу для авто своими руками левого борта), Регулируемый бп с полевиками на выходе схема диод при этом закрыт. Самозапитка схема на транзисторах Транзистор VT2 Регулируемое зу для авто своими руками поддерживается открытым током Реле поворота для авто самоделки разрядки конденсатора Самодельное зарядное для мопеда С2 через Регулируемое зу для авто своими руками эмиттерный переход Регулируемый бп с полевиками на выходе схема транзистора VT1. Конденсатор Самозапитка схема на транзисторах СЗ быстро заряжается через Регулируемое зу для авто своими руками транзистор VT3, эмиттерный переход Реле поворота для авто самоделки транзистора VT1 и Регулируемое зу для авто своими руками транзистор Самодельное зарядное для мопеда VT2 почти до напряжения питания.
Регулируемое зу для авто своими руками По Регулируемое зу для авто своими руками мере разрядки Регулируемый бп с полевиками на выходе схема конденсатора С2 транзистор VT2 Самозапитка схема на транзисторах плавно закрывается Регулируемое зу для авто своими руками и в некоторый Реле поворота для авто самоделки момент транзисторы Самодельное зарядное для мопеда VT1 и Регулируемое зу для авто своими руками VT3 скачком Регулируемый бп с полевиками на выходе схема закроются, лампы погаснут. Самозапитка схема на транзисторах Сразу после этого конденсатор Регулируемое зу для авто своими руками С2 снова быстро зарядится Реле поворота для авто самоделки через диод и Регулируемое зу для авто своими руками на Самодельное зарядное для мопеда базу транзистора VT2 поступит открывающее Регулируемое зу для авто своими руками напряжение, Регулируемое зу для авто своими руками но он Регулируемый бп с полевиками на выходе схема останется закрытым, так как Самозапитка схема на транзисторах остальные транзисторы Регулируемое зу для авто своими руками пока закрыты. Это Реле поворота для авто самоделки обусловлено тем, Самодельное зарядное для мопеда что транзистор Регулируемое зу для авто своими руками VT1 закрыт Регулируемый бп с полевиками на выходе схема напряжением заряженного конденсатора Самозапитка схема на транзисторах СЗ.
Пока этот конденсатор Регулируемое зу для авто своими руками разряжается через источник питания, Реле поворота для авто самоделки обмотку реле К1, Регулируемое зу для авто своими руками нити Самодельное зарядное для мопеда ламп и резистор R3, лампы Регулируемое зу для авто своими руками светить Регулируемое зу для авто своими руками не будут. Регулируемый бп с полевиками на выходе схема В некоторый момент Самозапитка схема на транзисторах напряжение на конденсаторе Регулируемое зу для авто своими руками СЗ уменьшится настолько, Реле поворота для авто самоделки что транзистор Самодельное зарядное для мопеда VT1 откроется, Регулируемое зу для авто своими руками вслед за Регулируемый бп с полевиками на выходе схема ним откроется транзистор Самозапитка схема на транзисторах VT3, лампы включатся и Регулируемое зу для авто своими руками процесс повторится снова. Открываются Реле поворота для авто самоделки транзисторы очень быстро, Регулируемое зу для авто своими руками скачком.
Самодельное зарядное для мопеда Так как после перевода переключателя Регулируемое зу для авто своими руками в Регулируемое зу для авто своими руками любое из Регулируемый бп с полевиками на выходе схема крайних положений все транзисторы Самозапитка схема на транзисторах сразу открываются, Регулируемое зу для авто своими руками цикл работы реле Реле поворота для авто самоделки всегда начинаетСамодельное зарядное для мопеда ся с такта Регулируемое зу для авто своими руками свечения сигнальных Регулируемый бп с полевиками на выходе схема ламп.
Если цепь Самозапитка схема на транзисторах питания ламп и они Регулируемое зу для авто своими руками сами исправны, то ток, Реле поворота для авто самоделки протекающий через обмотку Регулируемое зу для авто своими руками реле Самодельное зарядное для мопеда К1, достаточен для его срабатыРегулируемое зу для авто своими руками вания. В Регулируемое зу для авто своими руками такт с Регулируемый бп с полевиками на выходе схема лампами мигает контрольный светодиод Самозапитка схема на транзисторах HL5, включаемый Регулируемое зу для авто своими руками контактами К1.1. Реле поворота для авто самоделки Этот светодиод Самодельное зарядное для мопеда монтируют на Регулируемое зу для авто своими руками панели приборов Регулируемый бп с полевиками на выходе схема перед водителем. При Самозапитка схема на транзисторах выходе из строя одной Регулируемое зу для авто своими руками из ламп или обрыве Реле поворота для авто самоделки ее цепи светодиод Регулируемое зу для авто своими руками не Самодельное зарядное для мопеда светит, что сигнализирует о необходимости Регулируемое зу для авто своими руками устранить Регулируемое зу для авто своими руками неисправность.
Реле Регулируемый бп с полевиками на выходе схема К1 — это геркон Самозапитка схема на транзисторах КЭМ-2, на Регулируемое зу для авто своими руками котором намотана управляющая Реле поворота для авто самоделки обмотка. Для Самодельное зарядное для мопеда тока срабатывания Регулируемое зу для авто своими руками 2 А Регулируемый бп с полевиками на выходе схема число ее витков Самозапитка схема на транзисторах должно быть примерно 15, Регулируемое зу для авто своими руками а провод может быть Реле поворота для авто самоделки ПЭВ-2 диаметром 0,Регулируемое зу для авто своими руками 7—1 Самодельное зарядное для мопеда мм. Транзистор VT1 - КТ315Б—КТ315Г, Регулируемое зу для авто своими руками КТ312Б, Регулируемое зу для авто своими руками KT312B;VT2—KT208A—KT208M, Регулируемый бп с полевиками на выходе схема КТ361 Б—КТ361 Д; VT3 Самозапитка схема на транзисторах — КТ825А—КТ825Е. Регулируемое зу для авто своими руками Светодиод — любой Реле поворота для авто самоделки из серий Самодельное зарядное для мопеда АЛ102, АЛ307 Регулируемое зу для авто своими руками и АЛ307М, Регулируемый бп с полевиками на выходе схема АЛ310 и др. Самозапитка схема на транзисторах Резисторы — ВС, МЛТ; Регулируемое зу для авто своими руками конденсаторы лучше выбрать танталовые Реле поворота для авто самоделки или ниобиевые (из Регулируемое зу для авто своими руками серий Самодельное зарядное для мопеда ЭТО, К52, К53).
Налаживание устройства Регулируемое зу для авто своими руками сводится Регулируемое зу для авто своими руками к установке Регулируемый бп с полевиками на выходе схема требуемой частоты переключения подборкой Самозапитка схема на транзисторах конденсаторов С2 Регулируемое зу для авто своими руками и СЗ, а Реле поворота для авто самоделки иногда и Самодельное зарядное для мопеда резистора R3. Регулируемое зу для авто своими руками Затем следует Регулируемый бп с полевиками на выходе схема проверить, оптимально ли Самозапитка схема на транзисторах число витков реле К1. Регулируемое зу для авто своими руками Оно должно надежно срабатывать Реле поворота для авто самоделки при исправной сети Регулируемое зу для авто своими руками сигнализации, Самодельное зарядное для мопеда но если снять одну лампу Регулируемое зу для авто своими руками из Регулируемое зу для авто своими руками пары включенных, Регулируемый бп с полевиками на выходе схема — перестать срабатывать. Если Самозапитка схема на транзисторах же оно Регулируемое зу для авто своими руками продолжает срабатывать без Реле поворота для авто самоделки лампы, следует Самодельное зарядное для мопеда уменьшить число Регулируемое зу для авто своими руками витков обмотки. Регулируемый бп с полевиками на выходе схема Указанное число витков Самозапитка схема на транзисторах соответствует использованию в сети Регулируемое зу для авто своими руками двух пар стандартных ламп Реле поворота для авто самоделки мощностью 21 Вт.
Регулируемое зу для авто своими руками Транзистор Самодельное зарядное для мопеда КТ825А устанавливают на небольшой теплоотРегулируемое зу для авто своими руками вод.
В Регулируемое зу для авто своими руками заключение напомним, Регулируемый бп с полевиками на выходе схема что описанному устройству придется Самозапитка схема на транзисторах работать в Регулируемое зу для авто своими руками тяжелых условиях— вибрация, Реле поворота для авто самоделки удары, широкий Самодельное зарядное для мопеда интервал температуры, Регулируемое зу для авто своими руками влажность, брызгРегулируемый бп с полевиками на выходе схема и и пары горючего, Самозапитка схема на транзисторах масла, электролита, сильная запыленность Регулируемое зу для авто своими руками и т. п. Для Реле поворота для авто самоделки надежной работы реле Регулируемое зу для авто своими руками указателя Самодельное зарядное для мопеда поворотов его конструкция должна соответствовать Регулируемое зу для авто своими руками указанным Регулируемое зу для авто своими руками выше факторам.