НАЗНАЧЕНИЕ: Для надежной автоматической зарядки аккумуляторных батарей легковых автомобилей и мотоциклов емкостью до 60 А/ч КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ: •Автоматически поддерживает номинальный зарядный ток 4,2 А (для мотоциклов - 2,0 А) в течение всего времени зарядки. •Имеет электронную защиту от короткого замыкания и переполюсовки. •По окончании заряда ток автоматически уменьшается и гаснет светодиод “заряд”. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Напряжение питающей сети - 220 В

Содержание номера Лучшие публикации 2008 года. 6 Выставки Выставка «ЭкспоЭлектроника 2009» превзошла ожидания самих участников. 3 Молодежная конференция «Радио-поиск 2009». 4 В. Меркулов. CES 2009 в Лас-Вегасе: вертикали цифровых технологий. 7 и 2-я с. обл. Звукотехника В. Алексеев. Структуры токового зеркала на полевых транзисторах. 9 И. Рогов. Устройство управления вентилятором.. 13 Радиоприем П. Михайлов. Новости вещания. 16 Измерения А. Дымов. Микроконтроллерный измерите

В книге описаны импульсные и цифровые сигналы, элементная база импульсных и цифровых устройств, формирователи, усилители и генераторы импульсов, триггеры, цифровые функциональные узлы и устройства. Для студентов электрорадиоприборостроительных средних профессиональных учебных заведений. СОДЕРЖАНИЕ: Внимание! У вас нет прав для просмотра скрытого текста.

Книга содержит множество разнообразных схем источников питания, усилителей, приемников и передатчиков, устройств бытовой электроники и автоматики, радиоизмерительных приборов, установок звуковых и световых эффектов. Даны технические характеристики рассматриваемых устройств; на схемах и в тексте указаны номиналы используемых элементов. Для каждой схемы приведена монтажная плата, для некоторых - разводка печатной платы. Книга предназначена широкому кругу радиолюбителей, желающих повторить

Пятый год пользуюсь этим компактным простым прибором и он меня еще никогда не подводил. Пробник удобен, размещается в нагрудном кармане спецодежды, всегда под рукой. Несмотря на крайнюю простоту схемы, это ? универсальный прибор. Им можно контролировать переменное (от 0,1 мВ до 400 В), и постоянное (от 0,5 В до 24 В) напряжение. Пробник предупреждает о наличии опасного напряжения в диапазоне от 80 до 400 В. С его помощью можно определять величину сопротивлений, емкости конденсаторов, частот

Представленная выше схема это простой индикатор воды. Чаще всего используется для сигнализации о состоянии уровня воды в различных конструкциях. Датчик устройства это "сопротивление" R3 по схеме - представляет собой обычный электропроводник. Чаще всего для сохранения надёжности устройства в качестве электрода применяют серебрянную или посеребрённую пластину. Соединение пластины с проводом обеспечивают механическим способом (крепежом с хромовым покрытием). Если датчик находится на значительн

P.S. Привлекла эта статья ни схемой, комментировать даже и не берусь, а самим внешним видом и то, куда все воткнуто. Зачастую даже опытный радиолюбитель ломает голову над проблемой корпуса. За что автору можно поставить +100. Данный материал выложен без изменений, как есть. "Однажды узнал, что даже бытовым блоком питания от старого магнитофона можно заряжать автоаккумулятор — просто это будет занимать больше времени. Как раз был на примете ненужный блок питания на 9 вольт. Далее нашел с

Схема: Зарядное устройство собрано по схеме ключевого стабилизатора тока с узлом контроля достигнутого напряжения на аккумуляторе для обеспечения его отключения по окончании зарядки. Для управления ключевым транзистором используется широко распространённая специализированная микросхема TL494 (KIA491, К1114УЕ4). Устройство обеспечивает регулировку тока заряда в пределах 1 ... 6 А (10А max) и выходного напряжения 2 ... 20 В. Ключевой транзистор VT1, диод VD5 и силовые диоды VD1 - VD4

Схема: Делимся опытом по изготовлению пускового реле для асинхронных электродвигателей, в том числе трёхфазных, питаемых от однофазной сети. Надеюсь, это кому-нибудь пригодится. Чтобы обеспечить работу такого двигателя, используют фазосдвигающий конденсатор. Причём его ёмкость при пуске двигателя должна быть в четыре раза больше, чем во время работы. Поэтому на время запуска (1...3 с) параллельно рабочему конденсатору подключают пусковой соответствующей ёмкости. Самый простой спо

Схема: Устройство в условиях хранения аккумулятора в зимнее время позволяет автоматически включать его на зарядку при снижении напряжения и также автоматически выключать зарядку при достижении напряжения, соответствующего полностью заряженному аккумулятору. Схема обеспечивает два режима работы — ручной и автоматический. Устройство: В ручном режиме работы тумблер SA1 находится во включенном состоянии. После включения тумблера Q1 напряжение сети поступает на первичную обмотку трансфо