Устройство для восстановления аккумуляторных батарей, преимущественно свинцово-кислотных, которое подает в процессе восстановления на батарею изменяемое напряжение постоянного тока, причем ток на батарею подается короткими импульсами, длительность которых меньше длительности паузы между импульсами, амплитуда импульсов тока выбирается такой, чтобы осуществлялась генерация газа в батарее и была достаточной для того, чтобы на каждом элементе аккумуляторной батареи возникало напряжение не мен

Зарядку аккумуляторов током, не превышающим 2,25 А, можно производить с помощью устройства на тринисторе. При достижении некоторого значения напряжения, задаваемого цепью R2, V1, V2, зарядное устройство автоматически отключается от аккумулятора. Образцовое напряжение на аккумуляторе сравнивается в начале каждого положительного полупериода, когда тринистор V4 еще закрыт При подключении к зарядному устройству разряженной батареи аккумуляторов, тринистор V4 открывается в моменты времени, б

НАЗНАЧЕНИЕ: Для надежной автоматической зарядки аккумуляторных батарей легковых автомобилей и мотоциклов емкостью до 60 А/ч КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ: •Автоматически поддерживает номинальный зарядный ток 4,2 А (для мотоциклов - 2,0 А) в течение всего времени зарядки. •Имеет электронную защиту от короткого замыкания и переполюсовки. •По окончании заряда ток автоматически уменьшается и гаснет светодиод “заряд”. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Напряжение питающей сети - 220 В

Схема: Устройство в условиях хранения аккумулятора в зимнее время позволяет автоматически включать его на зарядку при снижении напряжения и также автоматически выключать зарядку при достижении напряжения, соответствующего полностью заряженному аккумулятору. Схема обеспечивает два режима работы — ручной и автоматический. Устройство: В ручном режиме работы тумблер SA1 находится во включенном состоянии. После включения тумблера Q1 напряжение сети поступает на первичную обмотку трансфо

Простой индикатор, начинающий пищать при разряде батареи до определенного значения, которое зависит от примененного стабилитрона.

Схема: Правильная эксплуатация аккумуляторов и аккумуляторных батарей различных типов во многом обеспечивает их долговечность и надежность. Для частичного или полного восстановления емкости, а также устранения "эффекта памяти" рекомендуется тренировка аккумуляторов проведением нескольких циклов разрядки-зарядки. Предлагаемое устройство автоматизирует этот процесс. Оно разработано для обслуживания Ni-Cd, Ni-Mh, но может быть использовано для аккумуляторов и других типов. Предлагаемое ус

Схема: Данная схема представляет собой преобразователь напряжения по типу блокинг-генератора. Возбуждение в нем происходит из за обратной связи между коллекторной и базовой цепями транзистора посредством соответствующих обмоток трансформатора. Резистор R1 задаёт режим работы транзистора. После включения выключателя SA1 в верхней обмотке трансформатора появляется импульсное высокое напряжение, поступающее на лампу дневного света. Под воздействием ударной ионизации газа лампа начинает

При питании радиолюбительской аппаратуры от аккумуляторной батареи проблема состоит в том, что ее напряжение по мере разрядки снижается, выходная мощность трансивера заметно уменьшается, а при напряжении питания менее 11 В он и вовсе перестает работать. Эту проблему постарался решить немецкий радиолюбитель Георг Тиф (DK2GT). Свой стабилизатор, обеспечивший непрерывную работу трансивера в течение 10 часов в полевых условиях, он описал в июльском за 2009 г. номере журнала CQ DL (Tief G. Dreifache

Схема представленная на рисунке выше представляет собой простой индикатор напряжения со звуковой индикацией. Интервал рабочего свечения светодиодов 0.8-1.0 Вольт, Диапазон рабочих напряжений от 10 до 28 вольт. Уровень срабатывания звуковой индикации, сигнализирующей о низком напряжении может быть выбран 10.5-10.2 Вольт. Вместо звуковой сигнализации может быть включен ещё один светодиод. С этом случае емкость конденсатора С2 выбирают равной 0.47 mF. Индикатор обеспечивает поочередное включение с

Радиомодем (Передача данных по радиоканалу) BlueToos гарантирует передачу данных до 8 – 10 м, это связано с тем, что мощность передатчика довольно малая. Используя диапазоны 400 – 430, 450 - 490 МГц (и др.) необходимо соблюдать закон. Все что выходит за границы частот, мощностей, должно быть зарегистрировано. Тем не менее, дистанционные управляемые пульты при питании от аккумуляторной батареи 3 V работают на расстоянии до 50 м при скорости передачи данных до 2400 bod. Лучшие показатели име