Напряжения сети и схемы статорных обмоток электродвигателя: Если в паспорте электродвигателя указано, например, 220/380В, это означает, что электродвигатель может быть включен как в сеть 220В (схема соединения обмоток - треугольник), так и в сеть 380В (схема соединения обмоток - звезда). Статорные обмотки асинхронного электродвигателя имеют шесть концов. По ГОСТу обмотки асинхронного двигателя имеют следующие обозначения: I фаза - С1 (начало), С4 (конец), II фаза - С2 (начало), С5 (конец)

Направление вращения шагового двигателя задается с помощью двух кнопок: вперед "FORWARD" и назад "REVERSE". Если ни одна кнопка не нажата, то двигатель находится в состоянии покоя. Источник: 555-timer-circuits.com

Наглядные пособия, цветные таблицы и схемы по электротехнике и электронике в высоком разрешении. Может быть полезно как для учащихся, студентов, так и преподавателей для изучения основ электротехники, электроники, а также раздела электродинамики по физике. Раздел 1. Электрические цепи постоянного тока 1.Электрическая цепь и схема электрической цепи 2.Электродвижущая сила (ЭДС) и электрическое напряжение 3.Электрический ток в проводниках 4.Электрическое сопротивление 5. Закон Ома

Схема: Эта схема разрабатывалась для управления жалюзи. Соответственно были введены концевые выключатели SA2 и SA3, которые выключают электродвигатель, когда сработает один из них. Переключатель SA1 служит для открывания и закрывания жалюзи. Выбор силовых транзисторов обусловлен большим током потребления двигателя (около 6 ампер). На фотографии - рабочая схема, осталось поставить разъемы и радиаторы, на всякий случай. Печатка

Схема: Делимся опытом по изготовлению пускового реле для асинхронных электродвигателей, в том числе трёхфазных, питаемых от однофазной сети. Надеюсь, это кому-нибудь пригодится. Чтобы обеспечить работу такого двигателя, используют фазосдвигающий конденсатор. Причём его ёмкость при пуске двигателя должна быть в четыре раза больше, чем во время работы. Поэтому на время запуска (1...3 с) параллельно рабочему конденсатору подключают пусковой соответствующей ёмкости. Самый простой спо

Цветомузыкальные приставки создают разноцветные световые эффекты в такт и в тон с мелодиями воспроизводимой музыкальной программы. Их подключают к выходу приемника, радиолы, магнитофона или электрофона (параллельно динамической головке громкоговорителя). Сигнал звуковой частоты через повышающий трансформатор Tpl подается на вход электрических фильтров. Фильтров столько, сколько каналов цветового сопровождения. В нашем случае три канала, поэтому в приставке три фильтра: первый (высокоч

В книге Джеффа Вильямса подробно рассматриваются элементы схем, используемые в устройствах числового программного управления: интегральные микросхемы, контроллеры шаговых двигателей и сами двигатели, мостовые драйверы и другие элементы. Описана технология изготовления печатных плат в домашних условиях методом термического переноса электрографического изображения с бумаги на поверхность фольгированного пластика. Приводятся различные схемы управления шаговыми двигателями, на основе которы

Согласно требованию ПДД при движении по загородному шоссе у автомобиля, даже днем, должны быть включены фары. Возможно это требование скоро будет распространено и на движение по городу. На страницах радиолюбительских журналов уже были схемы автоматических выключателей ближнего света. Не претендуя на оригинальность хочу предложить свою. Автомат предназначен для отечественных автомобилей, в частности, для «ВАЗ-21093». Сигналом к началу работы служит изменение состояния индикатора недостаточного

Отсутствие элементов настройки существенно упрощает конструкцию преобразователя, так как настройка производится самим приемником. В конвертере используется микросхема К174ПС1, которая имеет хорошую развязку между сигналом гетеродина и входным сигналом. Следовательно, даже мощные входные сигналы незначительно расстраивают гетеродин. Микросхема некритична к питающему напряжению, так как содержит встроенный стабилизатор напряжения. Частоту гетеродина определяют параметры контура L1, C4.

Каждый водитель знает проблемы карбюраторного двигатнля в особо прохладный период зимы. На рис.1 изображена классическая схема контактной ситемы зажигания. Многоискровая схема (рис. 2) устанавливается в разрыв между прерывателем и котушкой зажигания, разрешая при этом уменьшить искровую нагрузку на контакты, улучшить запуск двигателя при низких оборотах и при "подсевшем" аккумуляторе. Рис. 1 Схема контактной ситемы зажигания Рис. 2 Многоискровая схема зажигания На