У многих из нас уже валяется не одна плата с деталями ЭПРА от сгоревших энергосберегающих ламп. Ещё одна идея задействовать этот преобразователь для питания потолочных люминесцентных ламп дневного света. Основа конструкции лампы собрана из толстых никелированных трубок, которые обычно устанавливаются в маршрутных микроавтобусах как поручни. Берём несколько трубок (они имеются в продаже) подходящей длинны, в местах соединения устанавливаем угловые переходники, а для закрепления ламп

Представленая схема преобразователя для ламп дневного света предназначена для работы с лампами типа PL мощностью 13W два выходных контакта. В качестве источника питания может применяться любая аккумуляторная батарея номинальным напряжением 12 вольт или любой другой источник питания. Учитывая, что выходное напряжение в импульсе около 200 вольт необходимо при сборке и эксплуатации соблюдать все правила и требования техники безопасности.

Предлагаю схему питания ламп дневного света, бывших в употреблении и имеющих оборванные нити накала. Схема не нова, но в отличие от всех известных, в ней используется стандартный дроссель и отсутствует стартер. Наличие выпрямителя исключает "мигание" одиночной лампы.

Схема: Данная схема представляет собой преобразователь напряжения по типу блокинг-генератора. Возбуждение в нем происходит из за обратной связи между коллекторной и базовой цепями транзистора посредством соответствующих обмоток трансформатора. Резистор R1 задаёт режим работы транзистора. После включения выключателя SA1 в верхней обмотке трансформатора появляется импульсное высокое напряжение, поступающее на лампу дневного света. Под воздействием ударной ионизации газа лампа начинает

Наиболее часто применяемые устройства импульсного (стартерного) зажигания люминесцентных ламп обладают некоторыми существенными недостатками: неопределенным временем зажигания, перегрузкой электродов лампы при ее включении, повышенным уровнем радиопомех. Как показывает практика, в стартерных устройствах (упрощенная схема одного из них приведена на рис. 1) наибольшему нагреву подвергаются участки нитей накала, к которым подводится сетевое напряжение. Здесь зачастую нить перегорает.

Схема: В большинстве схем для включения ламп дневного света применяются стартеры. В схеме, предлагаемой автором, функцию стартера выполняет цепочка, состоящая из конденсатора и симисторного регулятора мощности рис.1 Это пусковое устройство засвечивает лампу любой мощности в течение долей секунды, практически мгновенно. Предлагаемое устройство, возможно, позволит перейти к производству люминесцентных ламп с безнакальными электродами, как у неоновых ламп. Дроссель L1 соответствует мо

Как известно, люминесцентные лампы дневного света значительно экономичнее ламп накаливания. Широкое их внедрение для освещения в быту и на производстве могло бы обеспечить значительную экономию электроэнергии. Кроме того, люминесцентные лампы обладают значительно большим сроком службы по сравнению с лампами накаливания. Однако их повсеместному внедрению препятствует необходимость наличия дорогостоящего дросселя, а срок службы ламп ограничен преждевременным перегоранием нитей накала. В и

Рассмотрены методики их проверки, а также характерные неисправности приборов и способы их устранения. В приложении приведены схемы: тестера Щ4300; осциллографов Cl-55, Cl-65, Cl-68, C1-73, С1-94, С1-96, С1-107; генераторов ГЗ-118, Г5-63; вольтметра В7-16 Книга может быть полезна специалистам, занимающимся ремонтом радиоэлектронных устройств, радиолюбителям, а также студентам ВУЗов и учащимся средних специальных учебных заведений. СОДЕРЖАНИЕ: Внимание! У вас нет прав для просмот

Предлагаемая читателю книга посвящена ремонту зарубежных автомагнитол. Широкий круг радиолюбителей и владельцев аппаратуры не имеет сведений, необходимых для ее ремонта и успешной эксплуатации. Авторы не ставили своей задачей охватить весь парк автомагнитол. В книге представлены наиболее распространенные на территории СНГ модели автомагнитол низшего, среднего и высшего класса последних лет и их схемы. Материал намеренно представлен в краткой, сжатой форме и рассчитан на имеющих опыт ремон

Важной особенностью этой книги является полное отсутствие подобной литературы на отечественном рынке. По каждой представленной модели приводятся принципиальная схема, подробное описание работы всех ее составных частей, порядок диагностики и устранения неисправностей. Кроме того, подробно описана последовательность восстановления и обновления программного обеспечения ресиверов. Одна из глав книги позволит неподготовленному пользователю грамотно выбрать комплект спутникового оборудования