Для контроля за исправностью электрооборудования автомобиля в дорожных условиях вполне достаточно указателя напряжения в пределах 12...15 В с дискретностью 1 В. Выход напряжения за эти пределы будет означать либо разрядку аккумуляторной батареи (при Unm15B). Наиболее просто и надежно контролировать напряжение в бортовой сети шестиуровневым вольтметром, предложенным О. Клевцовым в его статье "Бортовой светодиодный вольтметр" в "Радио", 1998, № 2, с. 54. Я предлагаю читателям еще один вариант

Схема: Интегральная микросхема К155ЛА18 представляет собой два двухвходовых элемента 2И-НЕ, выходы, которых выполнены по схеме с открытым коллектором. Микросхема допускает выходной ток до 300 мА, при этом, максимальное допустимое напряжение в состоянии лог. 1 на выходах составляет 30 В. Такие параметры позволяют использовать её не только для непосредственного управления различными исполнительными механизмами — шаговыми электродвигателями, электромагнитными реле, электродвигателями, лам

Схема: В настоящее время широкое распространение получили импульсные DC/DC блоки питания, ввиду их более высокого КПД, по сравнению с линейными. Хоти они и уступают линейным в стабильности выходного напряжения, но при значительной изменении входного напряжения на них рассеивается меньшая мощность. Здесь приводятся практические схемы двух блоков питания на основе микросхемы LM2577Т-ADJ. Краткие характеристики микросхемы: напряжение питания 3,5-30 вольт, частота внутреннего генер

Это издание продолжает известную многим серию. Приведены практические схемы, которые можно легко собрать в домашних условиях. Подробно описан принцип работы и дана вся необходимая информация для изготовления. Большинство устройств выполнены на доступных элементах и просты в настройке. Все они могут принести немало пользы. В книгу также включен обзор по техническим характеристикам и особенностям применения популярных среди радиолюбителей и радиоинженеров аналоговых таймеров из серии 555.

Абрамов Сергей г.Оренбург Выключать освещение в ванной комнате, и туалете мы забываем очень часто, что приводит к неоправданному перерасходу электроэнергии. А если у вас маленькие дети, то время от времени они вас отрывают от важных дел, чтобы включить свет. Предлагаемое устройство автоматического выключателя позволит вам улучшить свой быт и сэкономить финансы. Оно основано на принципе последовательного прерывания двух фотодатчиков инфракрасного излучения и подсчета числа входящих и выход

Современные автомобили оборудованы стеклоочистителем, который может работать в непрерывном и пульсирующем режиме движения щеток. Второй режим очень удобен при моросящем дожде и слабом снеге, но автомобили ранних выпусков и некоторые современные модели, например “Москвич-2140”, не имеют пульсирующего режима, что создает определенные неудобства при их эксплуатации. Предлагаемое устройство позволяет получить регулируемый пульсирующий режим работы стеклоочистителя. В отличие от ранее опубликован

Схема: Представляю Вам улучшенный термостат на ATtiny2313 и DS18B20. Термостат умеет: Измерять температуру от -55°С до +125°С (шаг 0,1°С) Установка температуры от -55°С до +124°С (шаг 0,1°С !!!). Гистерезис от 0,1°С до 25°С Названия сегментов приведены в соответствие с даташитом на индикатор. На схеме штрих пунктиром показан второй вариант включения термодатчика, если он не захотел работать по однопроводной шине (такое встречается очень редко). Обратите внимание, что подтягива

Сервотестер это прибор, предназначенный для проверки работоспособности сервопривода, определения его крайних углов, скорости передвижения, минимального шага, а также рысканья. Он может быть очень полезен строителям роботов, так как позволяет запустить привод и проверить функционирование модели до того как готова управляющая электроника. Подобные штуки используют в магазинах радиоуправляемых моделей для демонстрации покупателям возможностей сервомашинок. Однако, хочется иметь подобную вещь под р

Микрофон, с размещенным в корпусе предусилителем, требуют для подключения к устройству проводов питания (помимо экранированного сигнального провода). С конструктивной точки зрения это не очень удобно. Число соединительных проводов можно уменьшить, подавая напряжение питания через тот же провод, по которому передается сигнал, т. е. центральный проводник кабеля. Именно такой способ подачи питания применен в предлагаемом вниманию читателей усилителе. Его принципиальная схема приведена на рисунке.

Рис. 1. Принципиальная схема одного канала усилителя. Усилитель двухкаскадный. Первый каскад построен на одной половинке двойного триода 6Н3П (VL1), (рис. 1) и представляет собой классический каскад усилителя напряжения. Вторая половинка лампы использована во втором канале усилиеля. На резисторах R5, R5", благодаря протекающему через них катодному току, создается напряжение смещения, которое задает режим работы лампы. Отсутствие в цепи катода конденсатора (который обычно присутствует в