Как сделать ветряк своими руками В качестве генератора, основного агрегата любой электрические станции, используется электродвигатель постоянного тока (U=48 В, 1=15 А, п=1200 об/мин). Ротор вращается с частотой менее 500 об/мин, причем по мере усиления ветра обороты не возрастают, а увеличивается ток заряда. На валу генератора установлена цепная звездочка (Z=10) от велосипедного двигателя Д-6. Ведомая звездочка (Z=48) и весь кареточный узел взяты от взрослого велосипеда. Раму пришлось распил

Не смотря на простоту конструкции, термометр имеет не плохие характеристики. Достоверность показаний термометра гарантируется применением цифрового датчика DS18B20. Эта микросхема не требует калибровки и позволяет измерять температуру окружающей среды от -55 до +125°С, причем в интервале -10...+85°С производитель гарантирует абсолютную погрешность измерения не хуже ±0,5°С. На границах диапазона измеряемых температур точность ухудшается до ±2°С. Индикация показаний термометра во всем диапазоне и

При конструировании, ремонте и отладке различной радиоаппаратуры нередко даже опытные радиолюбители совершают элементарные ошибки, которые заканчиваются плачевным финалом для эксплуатируемых ими измерительных приборов. Одна из таких ошибок – извечное радиолюбительское желание измерить сетевое напряжение 220 В, не переключив авометр на соответствующий род работ. Это несложное устройство, принципиальная электрическая схема которого показана на рис.1, предназначено для контроля сетевого напряжен

Схема: Емкостным реле называют устройство, реагирующее на изменение емкости датчика. Приближение человека(его руки) к датчику изменяет его емкость, и электронная часть устройства реагирует выработкой соответствующего сигнала. Принцип действия описываемого емкостного реле (рис. 36) основан на изменении частоты LC-генератора при внешнем воздействии на его элементы. Генератор данного реле содержит катушку L1, емкость датчика Е1, конденсаторы CI, С2, полевой транзистор VT1 и ёмкость мон

Представляю Вашему вниманию оооочень простые часы на МК Attiny2313. Особо в них я не нуждался, но руки чесались что нибудь сделать. Итак меньше слов, больше дела. Схемотехника проста как валенок, смотрим.. Итак, идём за детальками, печатаем рисунок, гладим, травим сверлим, лудим, паяем..вообщем всё как обычно. Получаем нечто похожее на такую конструкцию: Теперь нужно прошить наш МК, я делал это в CodeVisionAVR. Прошиваем, фьюзы выставляем вот таким образом: Для удобства раб

Для любителей-конструкторов электронной техники, занимающихся самостоятельным техническим творчеством, приведены практические схемы с подробным описанием различных радиотехнических устройств, предназначенных для бытового использования. Все устройства собраны на современной отечественной элементной базе и доступны для изготовления даже тем, кто не обладает глубокими знаниями в радиоэлектронике. Начинающим радиолюбителям лучше познакомиться предварительно с 7 разделом, где приведен полезны

Схема: Это зарядное устройство для автомобильной батареи аккумуляторов разработано с целью создать работоспособный прибор с минимальными материальными и трудовыми затратами. Стимулом к реализации идеи послужило появление в продаже фазового регулятора мощности PR1500I [1, 2], а за прототип было взято зарядное устройство Н. Таланова и В. Фомина [3]. Большим плюсом предлагаемого устройства, наряду с его простотой, оказалась некритичность к выбору сетевого трансформатора — его вторичная

Книга на практических примерах рассказывает о том, как проектировать, отлаживать и изготавливать современные электронные устройства в домашних условиях. Теоретические основы, физические принципы работы электронных схем и различных типов радиоэлектронных компонентов иллюстрируются практическими примерами в виде законченных радиолюбительских конструкций и дополняются советами по технологии изготовления любительской аппаратуры. На доступном уровне излагаются теоретические основы цифровой тех

Для контроля за исправностью электрооборудования автомобиля в дорожных условиях вполне достаточно указателя напряжения в пределах 12...15 В с дискретностью 1 В. Выход напряжения за эти пределы будет означать либо разрядку аккумуляторной батареи (при Unm15B). Наиболее просто и надежно контролировать напряжение в бортовой сети шестиуровневым вольтметром, предложенным О. Клевцовым в его статье "Бортовой светодиодный вольтметр" в "Радио", 1998, № 2, с. 54. Я предлагаю читателям еще один вариант

Стоимость программаторов промышленного изготовления вряд ли приемлема для радиолюбителей, не занимающихся серийным производством микроконтроллерных устройств. Автор предлагаемой статьи не стал приобретать промышленный программатор, а сделал собственный, по его мнению, удовлетворяющий всем предъявляемым к такому устройству требованиям и способный работать под управлением нескольких популярных среди радиолюбителей программ. Предлагаемый программатор работает под управлением программы PonyProg