Термобиметаллический датчик ТМ108, применяемый в качестве реле включения электровентилятора в системе охлаждения двигателя, очень часто выходит из строя. В жаркую погоду, в условиях интенсивного городского движения электровентилятор работает почти беспрерывно. В результате подгорают контакты датчика включения вентилятора, а восстановить их невозможно. После неоднократных замен этого датчика я изготовил электронное реле, где в качестве датчика используется "штатный" терморезистивныи д

Схема: Решил собрать простой шим для вентилятора, сдувать пары от паяльника и не только, Собрал классическую схему на микросхеме NE555. Результат как говорят налицо , регулировка с отменной линейностью. Используя полевой транзистор семейства IRF, мы можем спокойно производить регулировку вентилятора ( это может быть и каскад из вентиляторов) с потребляемой мощности до 10А . С указанными номиналами схема работает от 200гц до 300гц. Осциллограмма минимальные обороты: Осц

Датчик - практически любой кремниевый диод или переход транзистора, хорошие результаты получаются при использовании КД52x, КТ81x, с некоторыми типами диодов (например КД212) - чувствительность резко падает из-за малой температурной зависимости характеристики. Регулятор VR1 задает пороговую температуру регулятора, начиная с которой он начинает увеличивать напряжение на нагрузке (двигателе вентилятора). Если диапазона регулировки не хватает, подбираем номинал R3 (это может потребоватьс

Предлагаемая ниже схема обеспечивает простую регулировку оборотов вентилятора без контроля оборотов. В устройстве использованы отечественные транзисторы КТ361 и КТ814. Конструктивно плата размещается непосредственно в блоке питания, на одном из радиаторов и имеет дополнительные посадочные места для подключения второго датчика (внешнего) и возможность добавить стабилитрон, ограничивающий минимальное напряжение, подаваемое на вентилятор. Рис.1 Принципиальная схема регулятора.

Схема: В последнее время радиолюбители все чаще используют для питания трансиверов импульсные блоки питания от компьютеров. В этих БП для охлаждения радиоэлементов используют вентилятор, который работает постоянно. Но трансивер, а следовательно, и блок питания работают на полную мощность (200...300 Вт) кратковременно (только в режиме передачи). Если трансивер большую часть времени работает в режиме RX, то постоянное использование вентилятора в полную мощность неэффективно и приводит к

В книге описаны основные принципы построения и функциональные особенности новейших электронных систем, которые находят все более широкое применение в бортовом оборудовании концептуальных автомобилей. Это системы электронной автоматики для управления механическими узлами и агрегатами, а также системы с нетрадиционными для автомобиля рабочими функциями. Описаны также входные преобразователи (датчики) и некоторые выходные исполнительные устройства принципиально нового назначения. Книга явля

На основе всего двух дешевых интегральных таймеров типа 555(КР1006ВИ1) можно собрать недорогую автомобильную противоугонную систему. Ее принципиальная схема приведена на рисунке. Интегральный таймер А дает выдержку, необходимую для того, чтобы водитель, садясь в машину, успел выключить противоугонную систему. Благодаря этому исключается необходимость во внешнем выключателе системы. Тиристор предотвращает срабатывание таймера В иначе как от датчиков-выключателей, расположенных в уязвим

Рассматриваются основы теории передачи информации, организации стандартизации в области телекоммуникаций, классификация и принципы построения сетей связи различного назначения. Описываются методы модуляции и кодирования, линии связи, аналоговые и цифровые системы передачи информации, вторичные сети телефонной и радиосвязи, спутниковые системы связи и системы подвижной радиосвязи. СОДЕРЖАНИЕ: Внимание! У вас нет прав для просмотра скрытого текста. Автор: Гаранин М.В., Журавлев

В книге французского автора рассматривается широкий спектр электронных систем охраны и сигнализации. Цель настоящего издания - дать детальное представление о всех звеньях охранного комплекса. Наряду с недорогими устройствами охраны помещений описаны самодельные конструкции для применения в быту: сигнализация при пожаре, датчики утечки воды, самые разнообразные противоугонные системы, программаторы для популярных контроллеров. Книга рассчитана на самые широкие читательские круги - от рад

Бытовой вентилятор сломался, сгорела статорная обмотка. Сколько стоит новый вентилятор в магазине ну где-то 300 – 500 руб. Если отдать в ремонт, сколько обойдется это удовольствие, давайте подсчитаем. Примерно дня два максимум на ремонт уйдет. При разборке, возможно, потребуется изготовление каркаса для статорной обмотки, плюс время перемотки, пропитка лаком, сушка катушки и в завершении сборка вентилятора. Отсюда следует аренда помещения, зарплата за два дня, налоги и так далее, коро