Схема регулятора выполнена на распространенных деталях – транзис- тор КТ117, компаратор К554СА3. В качестве ключевых элементов исполь зуются транзисторы импортного производства IRFZ46. Они сравнительно дешевы – около 70 рублей за блок из двух штук. Рабочий ток 45 ампер в импульсе. В номинальном режиме рекомендую загружать током 10 – 15 ампер. Рабочее напряжение 60 вольт. Опять же в номинальном режиме не более 45 вольт. Транзисторы имеют встроенный диод, но индуктивную нагрузку рекоменд

Автомобильная охранная система редко обходится без датчика колебаний кузова. Принципиальная схема одного из них показана на рис. 130, а. Здесь РА1 - микроамперметр М476/1 с утяжеленной стрелкой - чувствительный элемент датчика: при колебаниях стрелки на рамке прибора, перемещающейся в магнитном поле, возникает электрическое напряжение. Корпус микроамперметра вскрывают по склейке острым лезвием. На конец стрелки надевают и аккуратно обжимают плоскогубцами небольшой груз - отрезок трубчатог

Устройство может использоваться как полезная дополнительная приставка к любому стационарному звуковому усилителю и позволяет при отсутствии сигнала на выходной нагрузке (динамиках в колонках) в течение интервала времени более 4 минут, автоматически выключать питание радиоаппаратуры от сети 220 В, если вы забудете это сделать сами раньше. Электрическая схема устройства приведена на рис. 1.9, и не содержит дефицитных и дорогих деталей. Сигнал с выходов на динамики стереоусилителя (если усилит

Схема: Этот простой частотомер полезен для измерения частоты различного оборудования, особенно передатчиков, приемников и генераторов сигнала в ВЧ/СВЧ диапазоне. Спецификации: - Диапазон измерений: 0,0 до 999,9 MHz, шаг 0,1 MHz - Правильное округление, уменьшенное мигание последней цифры - Индикация Over-диапазона - Быстрое измерение - короткое измерение период - Высокая чувствительность в ВЧ/СВЧ - диапазоне - Можно вычитать 10,7 MHz для использования с приемником Техническ

Датчик DMS-4 предназначен для использования в системах охраны, сигнализации и автоматического управления различными объектами (например воротами и т.д.). Технические характеристики. - напряжение питания 9…12 вольт - потребляемый ток не более 20 мА - минимальный размер регистрируемого объекта 0.3 м - диапазон скоростей движения регистрируемых объектов от 0.1 до 10 м/сек - температура окружающей среды от –25 до + 60 град - дальность действия: обнаружение человека до 6 м, обнаружени

TL431 была создана в конце 70-х и по настоящее время широко используется в промышленности и в радиолюбительской деятельности. Рис. 1 TL431. Для начала давайте посмотрим, что у неё внутри и обратимся к документации на микросхему ("даташит"). Внутри у неё с десяток транзисторов и всего три вывода. Рис. 2 Устройство TL431. Внутри находится обычный компаратор. Здесь он играет немного другую роль, а именно - роль стабилитрона. Ещё его называют "Управляемый стабилитрон". Смотрим

Схема: Терморегулятор предназначен для поддержания заданной температуры в электрокотле. Штатный электромеханический регулятор котла вышел из строя, и поскольку нужный регулятор приобрести не представилось возможным, он был заменен самодельным, схема которого показана на рисунке выше. Особенность регулятора в том, что в качестве терморезистора используется датчик температуры воды ТМ106 от автомобиля "Жигули". При комнатной температуре датчик имеет сопротивление около 2,2 кОм, при темпер

Датчик DMS-4 предназначен для использования в системах охраны, сигнализации и автоматического управления различными объектами (например воротами и т.д.). Технические характеристики. - напряжение питания 9-12 вольт - потребляемый ток не более 20 мА - минимальный размер регистрируемого объекта 0.3 м - диапазон скоростей движения регистрируемых объектов от 0.1 до 10 м/сек - температура окружающей среды от v25 до + 60 град - дальность действия: обнаружение человека до 6 м, обн

Схема: Емкостным реле называют устройство, реагирующее на изменение емкости датчика. Приближение человека(его руки) к датчику изменяет его емкость, и электронная часть устройства реагирует выработкой соответствующего сигнала. Принцип действия описываемого емкостного реле (рис. 36) основан на изменении частоты LC-генератора при внешнем воздействии на его элементы. Генератор данного реле содержит катушку L1, емкость датчика Е1, конденсаторы CI, С2, полевой транзистор VT1 и ёмкость мон

Подзарядное устройство аккумулятора (рис.1) вместо реле РР380 испытано на "Жигулях" ВАЗ 2101 и ВАЗ 2107 надёжно работает на протяжении более пяти лет. В устройстве предусмотрено температурную коррекцию перегрев - охлаждение, что дает возможность эксплуатировать аккумулятор круглый год зима - лето, а также защиту от короткого замыкания. Рис. 1 Схема реле регулятора подзарядки аккумулятора Рис. 2 Плата с радиоэлементами Рис. 3 Схема включения электронного рел