Часто приносят на ремонт старые телефоны Siemens, некоторые отремонтировать физически, а некоторые нужно перепрошивать, и мой стандартный фирменный кабель не ко всем моделям подходил, с одними он работал без проблем, с другими же в никакую. Была задумка сделать кабель который работал бы со всеми старыми телефонами Siemens(C25, S25, C35, M35, S35, A35, A36, A40, C45, S45, ME45, SL42, SL45), вот о нем и пойдет речь: Схема Распиновка разъема телефона Вот что получилось

Схема: Устройство, собранное по схеме, показанной на рисунке выше, задерживает подачу на лампу полного напряжения сети приблизительно на 0,2 с — продолжительность зарядки установленного в нем конденсатора. Этого вполне достаточно для эффективного ограничения броска тока через холодную спираль лампы. Устройство: Остаточное падение напряжения на ограничителе - около 5 В. Первоначально несколько экземпляров ограничителя было собрано с применением резисторов МЛТ-0,5, тран­зистора КТ

Источником питания аварийного питания освещения, сигнализации и других устройств на многих объектах служат аккумуляторные батареи напряжением 12 В. Однако в процессе эксплуатации они разряжаются. Предлагаемое устройство для автоматической подзарядки аккумуляторных батарей в системе аварийного питания в процессе эксплуатации показано на схеме. Устройство питается от сети переменного тока напряжением 127— 220 В и работает следующим образом. Во время заряда батареи Б тиристор Т1 открыт. При

Схема используется для защиты от перенапряжений в сети чувствительных к напряжению нагрузок. Правая часть схемы работает традиционно и включает симистор не­посредственно после каждого прохода через нуль полуволн сетевого напряжения. При нор­мальных напряжениях в сети тиристор Q3 закрыт. Если во время полуволны определяется перенапряжение в сети, то открывается тиристор Q1, при этом конденсатор С2 разряжается и закрывает транзистор Q2 и практически сетевое напряжение поступает на управляющий э

Схема: Более 15-ти лет назад в болгарском журнале [была опубликована релейно-тиристорная схема для включения и выключения нагрузки при помощи одной кнопки. Схема отличалась минимальным количеством используемых радиодеталей. Учитывая то, что эту схему через десять лет без ссылки на первоисточник опубликовали другие авторы в радиожурнале другой страны, целесообразно ее вспомнить. В первоначальном варианте схема питалась от сети (см. рисунок выше). Устройство: Сетевое переменное напря

Схема: Принципиальная схема регулятора показана на рисунке выше. Устройство позволяет изменять в широких пределах яркость лампы мощностью до 200 ватт. Вообще его нагрузкой может быть любое устройство соответствующей мощности, не содержащее сколько нибудь заметной индуктивности: паяльник, кипятильник и т.п.. Ключевой его элемент - тиристор VS1, фаза включения которого в каждом полупериоде зависит от постоянной времени цепи (R1+R2)C1. Если диодный мост КЦ405А заменить другим, с боль

AutoradioPinout -Распиновка разъёмов зарубежных автомагнитол (большинство моделей) Электронный справочник в формате .ехе Приведены разъёмы следующих магнитол: А/M - Alpine А/M - Audi А/M - Becker А/M - Blaupunkt А/M - BMW А/M - Chrysler А/M - Clarion А/M - Daewoo А/M - Delco А/M - Ford А/M - Ford 100mm А/M - Gelhard А/M - Goldstar, LG А/M - Grundig А/M - Grundig Oem А/M - Honda А/M - Hyundai А/M - JVC А/M - Kenwood А/M - Mercedes А/M - Mitsu

Для управления включением и выключением нагрузки с различных мест предлагается устройство, приведенное на рисунке. При нажатии на одну из кнопок SB1…SBn через резистор R1 на управляющий электрод тиристора VS1 поступает положительный импульс. Тиристор VS1 открывается и включается магнитный пускатель КМ1, который своими контактами КМ1.1...КМ1.3 включает нагрузку, а контакты КМ 1.4 подготавливают цепь включения тиристора VS1. При последующем нажатии на любую из кнопок SB1...SBn напряжение с заряж

Схема: Особенностью компенсационного стабилизатора последовательного типа является то, что в качестве регулирующего элемента используется тиристор, работающий в ключевом режиме, благодаря чему потери мощности в стабилизаторе очень малы. Стабилизатор можно использовать в устройствах некритичных к пульсациям питающего напряжения. Его выходное напряжение можно плавно регулировать в пределах 5...36 В при токе до 3,5 А. Электрическая схема тиристорного стабилизатора показана на рисунке выше

На основе всего двух дешевых интегральных таймеров типа 555(КР1006ВИ1) можно собрать недорогую автомобильную противоугонную систему. Ее принципиальная схема приведена на рисунке. Интегральный таймер А дает выдержку, необходимую для того, чтобы водитель, садясь в машину, успел выключить противоугонную систему. Благодаря этому исключается необходимость во внешнем выключателе системы. Тиристор предотвращает срабатывание таймера В иначе как от датчиков-выключателей, расположенных в уязвим