Устройство позволяет не только заряжать, но и восстанавливать аккумуляторы с засульфатированными пластинами за счет использования ассиметричного тока при зарядке в режиме заряд (5 А) — разряд (0,5 А) за полный период сетевого напряжения. В устройстве предусмотрена также возможность при необходимости ускорить процесс заряда.
В отличие от схем, приведенных на рис. 4.2 и 4.3, данное устройство имеет ряд дополнительных функций, способствующих удобству их использования. Так, при окончании заряда
|
НАЗНАЧЕНИЕ:
Для надежной автоматической зарядки аккумуляторных батарей легковых автомобилей и
мотоциклов емкостью до 60 А/ч
КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ:
•Автоматически поддерживает номинальный
зарядный ток 4,2 А (для мотоциклов - 2,0 А) в течение всего времени зарядки.
•Имеет электронную защиту от короткого замыкания и переполюсовки.
•По окончании заряда ток автоматически уменьшается и гаснет светодиод “заряд”.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Напряжение питающей сети - 220 В
|
Схема:
Аккумуляторы в большинстве случаев намного выгоднее батареек, однако для зарядки аккумуляторов нужны зарядные устройства (ЗУ), желательно универсальные, так как в МРЗ плеерах обычно используются элементы типоразмера AAA, в фотоаппаратах - АА, к тому же на разные номиналы емкости. В описываемом ЗУ можно заряжать практически любые аккумуляторы емкостью до 5 Ач в количестве одного или сразу двух, что важно, так как часто приходится заряжать всего один аккумулятор, пока другой наход
|
Схема:
Представляю на ваше рассмотрение свой вариант схемы автоматического включения ближнего света.
Предназначено оно для включения ближнего света и задних габаритных огней автоматически после запуска двигателя. Включение происходит при появлении сигнала “заряд”, иными словами, пока не начнет работать автомобильный генератор, свет не включится.
Плюсы данной схемы:
Свет включается только после пуска, то есть гарантирован запуск с выключенным светом, что немаловажно для аккумулят
|
Книга является первым выпуском своеобразной энциклопедии схем по применению микроконтроллеров. В ней представлено более 1000 электрических схем.
Рассматриваются подсистемы ввода (подключение механических, емкостных, индуктивных, акустических, оптических, температурных и других датчиков), синхронизации (с использованием кварцевых и керамических резонаторов, RC и LC-генераторов), начального сброса (включая детекторы напряжения, сторожевые таймеры), а также организация питания. Все электрич
|
Выносной микрофон может применяться для аудиоконтроля помещений (и любых других мест) по проводам на растояние до 100 метров .
В помещении, за которым осуществляется контроль, находится микрофон и предусилитель. Из контролируемого помещения сигнал по проводам поступает к УЗЧ и источнику питания.
Схема в настройке не нуждается . Кабель лучше использовать экранированый, но можно и просто витой.
|
Основное назначение устройства применение в качестве мигалки в дневное и вечернее время суток, например при различных строительных дорожных работах. Отличительными качествами данной схемы являются простота конструкции, экономичность и надёжность в работе и дешевизна устройства. В данном устройстве в качестве питания применены 2 аккумуляторные малогабаритные батарии (Ni-Cd или Ni-Mh) типа AAA, 1/2 AAA, 1/2AA, AA. Подзарядка аккумуляторных малогабаритных батарей осуществляется от солнечных эл
|
Эту схемку я собирал несколько раз - работает довольно хорошо, но пробовал только по квартире, на большие растояния не проводил.
Выносной микрофон может применяться для аудиоконтроля помещений (и любых других мест) по проводам на растояние до 100 метров .
В помещении, за которым осуществляется контроль, находится микрофон и предусилитель. Из контролируемого помещения сигнал по проводам поступает к УЗЧ и источнику питания.
Схема в настройке не нуждается . Кабель лучше использовать
|
Руководство которое поможет Вам понять причины и найти неисправности в электрической и электронной системах автомобиля.
СОДЕРЖАНИЕ:
Глава 1 Основы электротехники и электроники
Глава 2 Стрелочные и цифровые приборы
Глава 3 Системы заряда аккумулятора
Глава 4 Стартеры
Глава 5 Аккумуляторные батареи
Глава 6 Системы зажигания
Глава 7 Топливная система
Глава 8 Управление двигателем
Глава 9 Свечи зажигания
Глава 10 Сигнальные приборы и стеклоочистители
Глава 11 Освещение
Глава
|
ОГЛАВЛЕНИЕ:
Введение - З
Глава 1. Типы аккумуляторных батарей - 7
1 1.Сравнение типов батарей - 8
Глава 2. Никель-кадмиевые и никель-металлгидридные аккумуляторные батареи - 11
2.1.Никель-кадмиевые аккумуляторные батареи - 11
2.2.Никель-металлгидридные аккумуляторные батареи - 13
2.3.Конструкция никель-кадмиевых и никель-металлгидридных аккумуляторов - 16
2.4.Конструкции никель-кадмиевых и никель-металлгидридных аккумуляторных батарей - 20
2.5.Методы заряда никель-кадмиевых и
|