Давно на просторах инета нарыл эту схему, вот спаял, работает, и смотрится прикольно. Планирую вкорячить её на контроль питания компа., были прецеденты когда блок питания высаживает аккум так что авто еле заводится,а так хоть визуальный контроль будет. В схеме используются. индикатор телефона ....................................nokia 1110i, 1110, 1112 контроллер ................................................Ti ny13 преобразователь в отрицательное напряжение icl7660, max1044 ну и мелочё

Схема регулятора выполнена на распространенных деталях – транзис- тор КТ117, компаратор К554СА3. В качестве ключевых элементов исполь зуются транзисторы импортного производства IRFZ46. Они сравнительно дешевы – около 70 рублей за блок из двух штук. Рабочий ток 45 ампер в импульсе. В номинальном режиме рекомендую загружать током 10 – 15 ампер. Рабочее напряжение 60 вольт. Опять же в номинальном режиме не более 45 вольт. Транзисторы имеют встроенный диод, но индуктивную нагрузку рекоменд

Схема: Эта схема разрабатывалась для управления жалюзи. Соответственно были введены концевые выключатели SA2 и SA3, которые выключают электродвигатель, когда сработает один из них. Переключатель SA1 служит для открывания и закрывания жалюзи. Выбор силовых транзисторов обусловлен большим током потребления двигателя (около 6 ампер). На фотографии - рабочая схема, осталось поставить разъемы и радиаторы, на всякий случай. Печатка

Была зима, были морозы. И вот в одну такую студеную зимнюю пору, пришёл я в гараж, а на машине аккумулятор "неживой". Даже не думает крутить стартер. Думаю, многие были в такой ситуации. Нет, не о пуско-зарядном устройстве речь пойдёт, а просто о зарядном устройстве. Много таких схем лежит на просторах интернета, одно из таких я взял немного изменил номиналы и заработало: в принципе я и пишу это бредисловие, что б желающие сделать такое же не наступали на те грабли, на которые я наступил. Я н

Автор предложил схему зарядного устройства, которое предназначено только для заряда мотоциклетных аккумуляторов т.к. имеет слабый ток заряда и тем самым сберегает пластины аккумулятора от преждевременного разрушения [1]. Принципиальная схема зарядного устройства приведена на рис.1 Рис.1. Данное устройство представляет собой генератор тока от 285 мА до 750 мА. Резистором R3 выведенным на переднюю панель вашего устройства можно плавно регулировать в этих пределах. Зарядный ток дл

Это устройство представляет собой автогенератор, выполненный по схеме блокинг-генератора на тетроде 6П45С от цветных ламповых телевизоров. Особенностью этого тетрода является довольно большая мощность анода, способность выдерживать в импульсе напряжение до 7 кВ. Теперь к схеме. Сетевое напряжение подаётся на удвоитель напряжения, выполненный на диодах VD1-VD2 и конденсаторах С1-С2. От полученного напряжения 600 В питаются анодные цепи генератора. Накал лампы питается от отдельного тран

Некоторые рекламные выдержки с Интернета Зарядное устройство для аккумулятора Заряжает от 10 до 75 ампер часов. Зарядка аккумуляторов емкостью более 75 а/ч возможно при условии не полной разрядки аккумулятора. Предназначено для заряда 6v или 12v аккумуляторных батарей для автомобиля, мотоцикла, скутера, мопеда и тд. Ток подаваемый на аккумулятор в конце заряда уменьшается автоматически. Встроен амперметр, для индикации тока заряда. Подробная информация у менеджера..

Схема: Схема терморегулятора представлена на рисунке выше. Основой его является микроконтроллер PIC16F628A с соответствующей программой. Информация о реальной и установленной температуре выводится на трехразрядный индикатор MT30361 с общим катодом. Необходимая температура устанавливается с помощью двух кнопок SB1 — уменьшение и SB2 — увеличение. В качестве обогревателей применены самодельные низковольтные обогреватели. Устройство: Коммутация обогревателей осуществляется с помощью м

Схема: Этот генератор может служить источником высоковольтных импульсов для электроограждения, для активного охранного устройства или для устройства самозащиты. Он вырабатывает импульсы переменного напряжения амплитудой 15-20 kV при питании от источника напряжением 12 V, и амплитудой 5-6 KV при питании от источника 4,5-6 V. Принципиальная схема генератора показана на рисунке 1. Устройство: На однопереходном транзисторе VT1 построен импульсный генератор, который вырабатывает импуль

Если посмотреть на осциллограмму тока потребления МК, то в ней можно заметить низкочастотную (НЧ) и высокочастотную (ВЧ) составляющие. В следствии, колебания тока приводят к появлению НЧ- и ВЧ-помех на зажимах питания. Для их ослабления используют стандартные решения в виде связки конденсаторов (Рис. 2.12, Рис. 2.13), LC- и RC- фильтров (Рис. 2.14, Рис. 2.15). Неполярные конденсаторы С1, С3 ослабляют ВЧ-помехи. Их наличие обязательно возле любого МК, чем ближе к МК тем лучше. Конденсат