Данное устройства успешно эксплуатируется на автомобиле М 2140 с 1984 по настоящее время. Предлагается схема для ремонта и ознакомления.

Предлагаемая ниже схема пробника чрезвычайно проста и довольно всепригодна. Всем известно о том, что дозволяет быстро как бы проверить работоспособность транзисторов, диодов либо, в конце концов, прозвонить цепь. Необходимо подчеркнуть то, что ежели транзистор исправен, будет как раз вспыхивать соответственный светодиод, демонстрируя структуру, как мы выражаемся, проверяемого транзистора. Очень хочется подчеркнуть то, что проверяемый диод подключается к гнездам "Э" и "К". Необходимо подчеркнуть

В основе устройства - интегральная микросхема фирмы Samsung KA2281 (двухканальный пятиразрядный усилитель индикации с логарифмической шкалой). Отличается данное включение микросхемы от типового, только введением дополнительных светодиодов D11 и D12, которые загораются сразу при включении устройства и индицируют готовность к работе. Чувствительность индикатора регулируется резисторами R3 и R4 для каждого стереоканала отдельно, а конденсаторами C1 и C2 подстраивается скорость гашения светод

Схема: Представляю на ваше рассмотрение свой вариант схемы автоматического включения ближнего света. Предназначено оно для включения ближнего света и задних габаритных огней автоматически после запуска двигателя. Включение происходит при появлении сигнала “заряд”, иными словами, пока не начнет работать автомобильный генератор, свет не включится. Плюсы данной схемы: Свет включается только после пуска, то есть гарантирован запуск с выключенным светом, что немаловажно для аккумулят

Плавное изменение салонного света можно встретить так часто. Предлагаемая схема добавит в Вашу машину подобную опцию. При открытии двери лампы будут зажжены на полную яркость в течение ~0.5 сек. После закрытия дверей лампы продолжат гореть в течение ~10 сек., за тем плавно за 2 сек. гаснут. Лампы начнут гаснуть сразу, если на момент закрытия дверей будет включено зажигание, либо оно (зажигание) было включено во время 10 сек. выдержки с момента закрытия дверей. Реле выполнено на базе микро

Во многих мотоциклах, мопедах, мотонартах и другой мототехиике отсутствует такой важный прибор как тахометр. Предлагаю простой и надежный электронный тахометр. Он рассчитан на работу с одноцилиндровым двухтактным двигателем внутреннего сгорания с контактной или бесконтактной системой зажигания и позволяет измерять частоту вращения коленчатого вала до 10000 об/мин. Схема тахометра приведена на рис. 1. В исходном состоянии транзистор VT1 закрыт, а VT2 открыт. В это время левая (по схеме) обкла

Как известно, люминесцентные лампы дневного света значительно экономичнее ламп накаливания. Широкое их внедрение для освещения в быту и на производстве могло бы обеспечить значительную экономию электроэнергии. Кроме того, люминесцентные лампы обладают значительно большим сроком службы по сравнению с лампами накаливания. Однако их повсеместному внедрению препятствует необходимость наличия дорогостоящего дросселя, а срок службы ламп ограничен преждевременным перегоранием нитей накала. В и

Приведен обзор типовых узлов схем на МОП и КМОП логических микросхемах с методикой их расчета, а также описание практических схем, работающих в режиме микротоков: от универсальной модульной системы охраны, до полезных домашних автоматических устройств. Все конструкции собраны на современной отечественной элементной базе, имеют подробное описание принципа работы и методики настройки. Для радиолюбителей, знакомых с основами цифровой техники, увлекающихся самостоятельным техническим творче

Сделать робота можно, используя лишь одну микросхему драйвера моторов и пару фотоэлементов. В зависимости от способа соединения моторов, микросхемы и фотоэлементов робот будет двигаться на свет или, наоборот, прятаться в темноту, бежать вперед в поисках света или пятиться, как крот, назад. Если добавить в схему робота пару ярких светодиодов, то можно добиться, чтобы он бегал за рукой и даже следовал по темной или светлой линии. Принцип поведения робота основывается на "фоторецепции"

Как и все материальное, радиодетали стоят денег, именно поэтому зачастую радиолюбители используют в своих поделках бывшие в употреблении детали, выпаянные из старой радиоаппаратуры. Однако, хотя такой способ добычи радиодеталей и выгоден с точки зрения себестоимости, но ведь нужно учесть и то, что исправную радиоаппаратуру обычно просто так не выбрасывают, а это значит, что любой радиоэлемент, например, конденсатор, выпаянный из негодной платы, может быть неисправным, он может быть даже той сам