 Схема:
Популярные и достаточно недорогие электретные микрофоны имеют хорошие акустические характеристики, превосходящие по многим параметрам микрофоны динамические и емкостные. Для подключения к микрофонному входу усилителя на электретный микрофон необходимо подать напряжение литания от 3 до 16в.
На рис.1 показано простую схему подключения двухвыводного электретного микрофона, а на рис.2 показана схема подключения трехвыводного электретного микрофона. Корпус микрофона всегд
|
В этой статье описано как подключить жидкокристаллический индикатор со знакогенератором к микроконтроллеру pic16f628a
Понадобятся:
1)ЖКИ на основе hitachi hd44780 (я использовал 16*2, цена 180р)
2)pic16f628a (около 70р)
3) паяльник, провода, источник питания, прямые руки
Итак приступим:
Наша цель вывести что-нибудь на дисплей.
Начнем с подключения. Информацию на индикатор будем передавать по 4х битному интерфейсу, следовательно:
Подключение:
Жки
1 - GND
2 - +5
3 - +5, чер
|
|
|
|
|
Термобиметаллический датчик ТМ108, применяемый в качестве реле включения электровентилятора в системе охлаждения двигателя, очень часто выходит из строя. В жаркую погоду, в условиях интенсивного городского движения электровентилятор работает почти беспрерывно. В результате подгорают контакты датчика включения вентилятора, а восстановить их невозможно.
После неоднократных замен этого датчика я изготовил электронное реле, где в качестве датчика используется "штатный" терморезистивныи д
|
|
Автомобильный тахометр предназначен для контроля частоты вращения коленчатого вала автомобильного двигателя.
Запускающие импульсы с датчика поступают на вход ждущего мультивибратора, собранного на двух элементах D1.1 и D1.2. Времязадающая цепочка образована конденсатором С2 и резисторами R3, R4. Измерительный прибор - миллиамперметр Р1 включен на выходе элемента D1.3, который устраняет влияние нагрузки на работу мультивибратора Так как амплитуда и длительность импульсов мультивибратора пост
|
|
Во многих мотоциклах, мопедах, мотонартах и другой мототехиике отсутствует такой важный прибор как тахометр. Предлагаю простой и надежный электронный тахометр. Он рассчитан на работу с одноцилиндровым двухтактным двигателем внутреннего сгорания с контактной или бесконтактной системой зажигания и позволяет измерять частоту вращения коленчатого вала до 10000 об/мин. Схема тахометра приведена на рис. 1.
В исходном состоянии транзистор VT1 закрыт, а VT2 открыт. В это время левая (по схеме) обкла
|
|
Современные автомобили оборудованы стеклоочистителем, который может работать в непрерывном и пульсирующем режиме движения щеток. Второй режим очень удобен при моросящем дожде и слабом снеге, но автомобили ранних выпусков и некоторые современные модели, например “Москвич-2140”, не имеют пульсирующего режима, что создает определенные неудобства при их эксплуатации.
Предлагаемое устройство позволяет получить регулируемый пульсирующий режим работы стеклоочистителя. В отличие от ранее опубликован
|
 Схема:
Пробником можно определить годность любых биполярных и полевых транзисторов малой и средней мощности, к примеру: КП902, КП350, КТ315, ГТ402 и т.д.
Устройство:
Пробник представляет собой генератор звуковой частоты. На схеме показано подключение полевого транзистора с двумя изолированными затворами. Если изолированный затвор один или транзистор биполярный, зажимы XS1, XS3 "висят" в воздухе. Подключение биполярного транзистора следующее: XS5 - эмиттер, XS4 -коллектор, XS2 - база.
|
 Схема:
Принцип действия модели сводится к следующему:
Луч от источника света попадает на фототранзисторы VT1 и VT2 и через транзисторные усилители воздействует на электродвигатели М1 и М2. При одинаковом освещении обоих фототранзисторов включаются оба двигателя, что приводит к их вращению. Они создают равномерную относительно луча света двигающую силу модели, и она движется в направлении источника света. Если свет от источника попадает на один фототранзистор, то срабатывает только оди
|