Схема: Этот прибор позволяет определять исправность трансформатора по добротности обмотки, намотанной толстым проводом и с небольшим количеством витков. Особенно эффективно использование прибора для проверки трансформаторов с ферритовым сердечником: ТВС, ТДКС, ТПИ, а также катушек зажигания автотранспорта. Устройство: Прибор работает в частотном диапазоне 0,37...24 кГц. Проверяемый трансформатор подключается к клеммам XI, Х2. Манипулируя R1 и тумблерами SI, S2, настраиваются на рез

Схема: Это устройство представляет из себя мигалку из четы­рех светодиодов, которая автоматически включается с наступлением сумерек. Питание мигалки осуществляется от комплекта из трех "пальчиковых" или "мизинчиковых" ак­кумуляторов. В светлое время суток осуществляется их подзарядка от солнечной батареи. Таким образом, получается практически "вечный", не требующий обслуживания маячок. В темное время суток он может служить ориентиром для привлечения внимания ваших гостей и клиентов.

Наиболее часто применяемые устройства импульсного (стартерного) зажигания люминесцентных ламп обладают некоторыми существенными недостатками: неопределенным временем зажигания, перегрузкой электродов лампы при ее включении, повышенным уровнем радиопомех. Как показывает практика, в стартерных устройствах (упрощенная схема одного из них приведена на рис. 1) наибольшему нагреву подвергаются участки нитей накала, к которым подводится сетевое напряжение. Здесь зачастую нить перегорает.

Схема: Однажды сидя вечером за ПК, я обратил внимание на излишний шум, издаваемый системой воздушного охлаждения. Почему бы автоматически, в зависимости от температуры, не управлять оборотами кулеров? После 2х месяцев, в течение которых искалась подходящая схема, была создана схема изображенная выше. Она выполняет релейное регулирование оборотов сразу 3х кулеров в зависимости от температуры. Для себя я решил использовать в качестве измеряемого объекта - жесткий диск, установленная

Ниже приведена принципиальная схема термостата с диапазоном задания температуры от -10 до 100 градусов. Клеммы "1"-"2" - термопара от мультиметра. R4 - установка 0. R24 - установка шкалы. PP1 - установка температуры. SW1 - переключатель установка-контроль. SW2 - переключатель нагрев-охлаждение. Микросхемы DD1 и А2 можно исключить из схемы. Резистор R1 подключить к выводу 7 микросхемы А1.2 Микросхемы СА3161 и СА3162 можно заменить на ILC7107 При длине проводов более 3 метров,

На широкораспространенной микросхеме серии УМС8, в частности УМС8-08 можно собрать дверной звонок на базе абонентского громкоговорителя. Если установить микросхему на панельку, то у Вас будет возможность проверки работоспособности других микросхем серии УМС8. Диодный мост должен быть расчитан на напряжение более 400 В. Следует соблюдать меры предосторожности при монтаже устройства, т.к. оно имеет бестрансформаторный источник питания

Эта несложная схема позволяет получить хороший коэффициент стабилизации и большой выходной ток, который зависит от числа управляющих транзисторов включенных параллельно. Подключенный на выходе тиристор надежно сжигает предохранитель если выходное напряжение по каким-то причинам становится выше допустимого, величина напряжения срабатывания защиты зависит от стабилитрона. В момент срабатывания защиты или перегрузки по току загорается светодиод, сигнализирующий о том, что предохранитель сгор

Схема: Схема термореле со световой индикацией представлена на рисунке выше. Величина гистерезиса ТР (разница температур между включением и выключением нагревателя) определяется, и основном, собственными физическими свойствами реле К1. Устройство: Работает термореле следующим образом. В исходном состоянии (температура ниже предельной верхней) транзистор VT1 открыт, положительным смещением, поступающим с делителя R3, R2, R1, RK1, а транзистор VT2 закрыт. Через обмотку реле К1 по ц

Автомобилистам хорошо известно, насколько важна правильная установка начального момента зажигания, а также исправная работа центробежного и вакуумного регуляторов опережения зажигания. Неправильная установка момента зажигания всего на 2—3° и неисправности регуляторов могут явиться причиной повышенного расхода топлива, перегрева двигателя потери мощности и могут даже сократить срок службы двигателя. Однако проверка и регулировка системы зажигания являются довольно сложными операциями, которые

Сидя ночью за компьютером, я обратил внимание на излишний шум, издаваемый системой воздушного охлаждения.А почему бы автоматически, в зависимости от температуры, не управлять оборотами кулеров? После 2х месяцев,в течение которых я искал подходящую схему, усовершенствовал и настроил её. Схема выполняет релейное регулированиеоборотов сразу 3х кулеров в зависимости от температуры. Принципиальная схема Для себя я решил использовать в качестве измеряемого объекта - жесткий диск, установле