Согласно требованию ПДД при движении по загородному шоссе у автомобиля, даже днем, должны быть включены фары. Возможно это требование скоро будет распространено и на движение по городу. На страницах радиолюбительских журналов уже были схемы автоматических выключателей ближнего света. Не претендуя на оригинальность хочу предложить свою. Автомат предназначен для отечественных автомобилей, в частности, для «ВАЗ-21093». Сигналом к началу работы служит изменение состояния индикатора недостаточного

Хотел было найти схему электромормышки, перерыл всю литературу - нет, а в интернете все завалено высоковольтными электроудочками. И вот, когда уже не надеялся, в журнале Радио за 1966 год нашел именно то что искал. Нашел готовый электромагнит. Хоть он и срабатывал при 2 В, но я решил для надежности поднять напряжение питания до 4,8 В, используя 4 аккумулятора 0,45 А*ч. В цепь эмиттера МП42 включил резистор 750 Ом. Также советую включить параллельно батарее конденсатор возможно большей емк

При постановке автомобиля на охрану, от схемы управления закрытием замков дверей на обмотку реле К 3 поступает напряжение, реле срабатывает и контактами К3.1 подключает конденсатор С3 к напяжению +12В через резистор R5, конденсатор заряжается. Поспл окончания импульса управления заряженный конденсатор подключается к обмотке реле К 2, оно срабатывает и своими контактами К 2.2 подает напряжение на таймер, собранный на микросхеме DA1. На выводе 7 микросхемы устанавливается напряжение близкое

Давно на просторах инета нарыл эту схему, вот спаял, работает, и смотрится прикольно. Планирую вкорячить её на контроль питания компа., были прецеденты когда блок питания высаживает аккум так что авто еле заводится,а так хоть визуальный контроль будет. В схеме используются. индикатор телефона ....................................nokia 1110i, 1110, 1112 контроллер ................................................Ti ny13 преобразователь в отрицательное напряжение icl7660, max1044 ну и мелочё

Эта схема основана на распостраненной сейчас в инете схеме передатчика на 10 вт, предложенной М.Анисимовым. Идея использовать передатчик без модулятора пришла ко мне на даче, где соседи задолбали слушать радио "Европа Минус", т.е. различную гопоту. Мне это не понравилось, т.к. я фан Rammstein и подобную хреньне переношу. Да и водка под гопоту не идет :( Тут я и вспомнил про эту схему, она была тут же собрана навесом за 15 минут и радиостанциям в радиусе километра настал звиздец, благо напряженн

Описание FASTMEAN FASTMEAN - это программа моделирования электрических цепей. С ее помощью Вы можете из доступных элементов "собрать" на экране исследуемую схему и выполнить анализ во временной и частотной областях, анализ по постоянному току. Имеется возможность многократного выполнения анализа с изменением параметров элементов схемы. Начиная с версии 4.0, доступен символьный анализ. Наиболее сильной стороной FASTMEAN является анализ во временной области. По скорости и точности рас

Схема подключается к телефонной линии параллельно с ТА в любом удобном месте, например можно установить ее внутри корпуса каждого ТА, закрепив светодиод HL1 на видном месте. Электрическую схему можно упростить, исключив диодный мост VD1, но при этом подключать устройство к телефонной линии необходимо соблюдая полярность, указанную на схеме. Принцип работы устройства основан на использовании изменения напряжения в телефонной линии. Так, если телефонная линия не занята, то напряжение

Радиатор автомобиля должен содержать достаточное количество воды. Если водитель своевременно не заметит значительного уменьшения воды в радиаторе, то мотор перегреется. Прибор для контроля уровня воды в радиаторе (см. схему), имеет то преимущество, перед аналогичными устройствами, что при его использовании не возникает электролиза, приводящего к постепенному разрушению стенок радиатора. Применение кремниевых транзисторов делает прибор мало чувствительным к значительным перепадам температуры.

Схема: В случае превышения температуры вам поможет электронный индикатор перегрева, предупреждающий звуковым сигналом о достижении температурой опасного предела. Но этот пассивный прибор не сможет устранить причину перегрева. Для поддержания температурного режима требуется активный прибор, позволяющий вырабатывать управляющее воздействие. Такое устройство - терморегулятор - может быть собрано на микросхеме типа КР1436АП1. Состав функциональных узлов микросхемы КР1436АП1 позволяет созда

Современные автомобили оборудованы стеклоочистителем, который может работать в непрерывном и пульсирующем режиме движения щеток. Второй режим очень удобен при моросящем дожде и слабом снеге, но автомобили ранних выпусков и некоторые современные модели, например “Москвич-2140”, не имеют пульсирующего режима, что создает определенные неудобства при их эксплуатации. Предлагаемое устройство позволяет получить регулируемый пульсирующий режим работы стеклоочистителя. В отличие от ранее опубликован