Как сделать ветряк своими руками
В качестве генератора, основного агрегата любой электрические станции, используется электродвигатель постоянного тока (U=48 В, 1=15 А, п=1200 об/мин). Ротор вращается с частотой менее 500 об/мин, причем по мере усиления ветра обороты не возрастают, а увеличивается ток заряда. На валу генератора установлена цепная звездочка (Z=10) от велосипедного двигателя Д-6. Ведомая звездочка (Z=48) и весь кареточный узел взяты от взрослого велосипеда. Раму пришлось распил
|
Не смотря на экологичность и неисчерпаемость, использование энергии ветра не очень популярно из-за непостоянства последнего почти во всех районах земли. Однако уже на высоте нескольких сотен метров ветры дуют всегда. Изобретатели из Makani Power решили этим воспользоваться. Летающий ветряк соединен с землей алюминиевым тросом с электрическим кабелем. Сначала электрические турбины работают как двигатели, вертикально поднимая устройство в воздух, а затем ветряк поворачивается в горизонтальн
|
Термобиметаллический датчик ТМ108, применяемый в качестве реле включения электровентилятора в системе охлаждения двигателя, очень часто выходит из строя. В жаркую погоду, в условиях интенсивного городского движения электровентилятор работает почти беспрерывно. В результате подгорают контакты датчика включения вентилятора, а восстановить их невозможно.
После неоднократных замен этого датчика я изготовил электронное реле, где в качестве датчика используется "штатный" терморезистивныи д
|
Автомобильный тахометр предназначен для контроля частоты вращения коленчатого вала автомобильного двигателя.
Запускающие импульсы с датчика поступают на вход ждущего мультивибратора, собранного на двух элементах D1.1 и D1.2. Времязадающая цепочка образована конденсатором С2 и резисторами R3, R4. Измерительный прибор - миллиамперметр Р1 включен на выходе элемента D1.3, который устраняет влияние нагрузки на работу мультивибратора Так как амплитуда и длительность импульсов мультивибратора пост
|
Во многих мотоциклах, мопедах, мотонартах и другой мототехиике отсутствует такой важный прибор как тахометр. Предлагаю простой и надежный электронный тахометр. Он рассчитан на работу с одноцилиндровым двухтактным двигателем внутреннего сгорания с контактной или бесконтактной системой зажигания и позволяет измерять частоту вращения коленчатого вала до 10000 об/мин. Схема тахометра приведена на рис. 1.
В исходном состоянии транзистор VT1 закрыт, а VT2 открыт. В это время левая (по схеме) обкла
|
Название: Радиомир №06 2011
Год выхода: 2011
Номер: 6
Страниц: 51
Формат: DJVU, гиперссылки из оглавления
Качество: Хорошее
Язык: Русский
Размер: 1.42 Мб
Содержание номера
Показать / Скрыть текст
В МИРЕ ОЖИВШИХ ЗВУКОВ
Эволюция транзисторных УМЗЧ.
Эволюция электронных усилителей.
Как "утрамбовать" фазоинвертор?
"ТАНЦУЕМ" ОТ ПИТАНИЯ
Двухтактный инвертор с пониженным питанием
АВТОМАТИКА ВСЕГДА ПОМОЖЕТ
Металлоискатели мостового типа
Регулятор света кемпинговой лампы
П
|
Схема:
Принцип действия модели сводится к следующему:
Луч от источника света попадает на фототранзисторы VT1 и VT2 и через транзисторные усилители воздействует на электродвигатели М1 и М2. При одинаковом освещении обоих фототранзисторов включаются оба двигателя, что приводит к их вращению. Они создают равномерную относительно луча света двигающую силу модели, и она движется в направлении источника света. Если свет от источника попадает на один фототранзистор, то срабатывает только оди
|
Напряжения сети и схемы статорных обмоток электродвигателя:
Если в паспорте электродвигателя указано, например, 220/380В, это означает, что электродвигатель может быть включен как в сеть 220В (схема соединения обмоток - треугольник), так и в сеть 380В (схема соединения обмоток - звезда). Статорные обмотки асинхронного электродвигателя имеют шесть концов.
По ГОСТу обмотки асинхронного двигателя имеют следующие обозначения: I фаза - С1 (начало), С4 (конец), II фаза - С2 (начало), С5 (конец)
|
Направление вращения шагового двигателя задается с помощью двух кнопок: вперед "FORWARD" и назад "REVERSE". Если ни одна кнопка не нажата, то двигатель находится в состоянии покоя.
Источник: 555-timer-circuits.com
|
Согласно требованию ПДД при движении по загородному шоссе у автомобиля, даже днем, должны быть включены фары. Возможно это требование скоро будет распространено и на движение по городу.
На страницах радиолюбительских журналов уже были схемы автоматических выключателей ближнего света. Не претендуя на оригинальность хочу предложить свою.
Автомат предназначен для отечественных автомобилей, в частности, для «ВАЗ-21093». Сигналом к началу работы служит изменение состояния индикатора недостаточного
|