Давно на просторах инета нарыл эту схему, вот спаял, работает, и смотрится прикольно. Планирую вкорячить её на контроль питания компа., были прецеденты когда блок питания высаживает аккум так что авто еле заводится,а так хоть визуальный контроль будет. В схеме используются. индикатор телефона ....................................nokia 1110i, 1110, 1112 контроллер ................................................Ti ny13 преобразователь в отрицательное напряжение icl7660, max1044 ну и мелочё

Недавно мне в руки попалась энергосберегающая лампочка. Ничего необычного, самая простая энергосберегайка, только корпус очень удачный для всяких поделок - не широкий и без клея на швах - его можно легко разобрать не попортив. Применение нашлось так же быстро - повторить старую конструкцию из новых материалов. Решено было сделать съёмник тока - на одном конце лампочка, на другом - розетка. Донор в начале работы - красный проводок от цоколя, черный - резистор в термоусадке идуший от цен

Некоторые рекламные выдержки с Интернета Зарядное устройство для аккумулятора Заряжает от 10 до 75 ампер часов. Зарядка аккумуляторов емкостью более 75 а/ч возможно при условии не полной разрядки аккумулятора. Предназначено для заряда 6v или 12v аккумуляторных батарей для автомобиля, мотоцикла, скутера, мопеда и тд. Ток подаваемый на аккумулятор в конце заряда уменьшается автоматически. Встроен амперметр, для индикации тока заряда. Подробная информация у менеджера..

Схема регулятора выполнена на распространенных деталях – транзис- тор КТ117, компаратор К554СА3. В качестве ключевых элементов исполь зуются транзисторы импортного производства IRFZ46. Они сравнительно дешевы – около 70 рублей за блок из двух штук. Рабочий ток 45 ампер в импульсе. В номинальном режиме рекомендую загружать током 10 – 15 ампер. Рабочее напряжение 60 вольт. Опять же в номинальном режиме не более 45 вольт. Транзисторы имеют встроенный диод, но индуктивную нагрузку рекоменд

Фото этого устройства в штатном корпусе зарядного устройства шуруповёрта: Схема (схема вверху черновая)собранная мною для корректной зарядки аккумуляторов шуруповёрта, вся схема умещяется в штатный корпус,имеется световая и звуковая сигнализация, начала и окончания заряда,схема собрана на основе PIC12F629. Описание работы схемы: После включения включаются и гаснут оба светодиода, при этом звучит сигнал, (тест индикации и звука). Затем начинает мигать крас

Зарядное устройство не боится короткого замыкания выходных зажимов (крокодилов) и неправильного подключения аккумулятора: при неправильном подключении ничего не выйдет из строя - просто зарядка не будет производится. Хотя изначально устройство разработано для зарядки аккумуляторов напряжением 12 В, на практике позволяет заряжать аккумуляторы не только любой ёмкости, но и практически любого напряжения (неоднократно производилась зарядка аккумуляторов на 4, на 6 и на 12 В). Для любых аккумуляторо

Предлагаю несложное автоматическое зарядное устройство для аккумуляторных батарей, в схеме которого использована идея, опубликованная в сборнике В помощь радиолюбителю (ВРЛ)¦ 100, с.91-94 Зарядка батарей прекращается при достижении на клеммах напряжения выше 12,5 В. Преимуществом устройства является возможность автоматического отключения его от сети и подключения к ней за счет энергии аккумуляторных батарей. При соответствующей замене элементов автомат можно использовать для подзар

Схема: В настоящее время очень популярны миниатюрные МР-3 плееры, а так же, электронные фотоаппараты, которые питаются от источника напряжением 1,2-1,5V. Применение гальванических одноразовых элементов здесь вряд ли оправдано, ток потребления относительно высок, да и еще при длительной непрерывной работе. Обычные элементы типа «AAA» приходится в таком режиме менять несколько раз в день, что довольно накладно, а вот аккумулятор может существенно сберечь время и деньги. Чтобы аккумул

Схема: Принципиальная схема регулятора показана на рисунке выше. Устройство позволяет изменять в широких пределах яркость лампы мощностью до 200 ватт. Вообще его нагрузкой может быть любое устройство соответствующей мощности, не содержащее сколько нибудь заметной индуктивности: паяльник, кипятильник и т.п.. Ключевой его элемент - тиристор VS1, фаза включения которого в каждом полупериоде зависит от постоянной времени цепи (R1+R2)C1. Если диодный мост КЦ405А заменить другим, с боль

Схема: Эта схема разрабатывалась для управления жалюзи. Соответственно были введены концевые выключатели SA2 и SA3, которые выключают электродвигатель, когда сработает один из них. Переключатель SA1 служит для открывания и закрывания жалюзи. Выбор силовых транзисторов обусловлен большим током потребления двигателя (около 6 ампер). На фотографии - рабочая схема, осталось поставить разъемы и радиаторы, на всякий случай. Печатка