Подзарядное устройство аккумулятора (рис.1) вместо реле РР380 испытано на "Жигулях" ВАЗ 2101 и ВАЗ 2107 надёжно работает на протяжении более пяти лет. В устройстве предусмотрено температурную коррекцию перегрев - охлаждение, что дает возможность эксплуатировать аккумулятор круглый год зима - лето, а также защиту от короткого замыкания. Рис. 1 Схема реле регулятора подзарядки аккумулятора Рис. 2 Плата с радиоэлементами Рис. 3 Схема включения электронного рел

Этот регулятор прослужил верой и правдой на моем автомобиле М-2140 с 1987 по 2012. Спалил по собственной вине (помыл двигатель, облил и регулятор, завел двигатель для быстрой просушки). Просто может кому надо для ремонта схема или в целях ознакомления.

Эта схема при всей простоте позволяет регулировать громкость двумя кнопками! Микросхема - DS1669 конденсатор 0,1мкФ. Интересный вариант на мой взгляд представляет устройство регулировки, подобное в моем музыкальном центре Casio. Там регулятор громкости представляет собой ручку, которая не вращается, а имеет два положения - право и лево. Вот так все просто.

Содержит сведения о принципе действия, устройстве и характеристиках электрических датчиков отечественных легковых автомобилей (датчиков контрольных приборов, аварийных режимов работы систем автомобиля, систем зажигания и систем управления двигателями), электромагнитных и электронных реле, выключателей, переключателей и блоков реле и предохранителей. Приведены практические рекомендации по диагностике и устранению неисправностей в перечисленных устройствах электрооборудования автомобилей.

При постановке автомобиля на охрану, от схемы управления закрытием замков дверей на обмотку реле К 3 поступает напряжение, реле срабатывает и контактами К3.1 подключает конденсатор С3 к напяжению +12В через резистор R5, конденсатор заряжается. Поспл окончания импульса управления заряженный конденсатор подключается к обмотке реле К 2, оно срабатывает и своими контактами К 2.2 подает напряжение на таймер, собранный на микросхеме DA1. На выводе 7 микросхемы устанавливается напряжение близкое

Согласно требованию ПДД при движении по загородному шоссе у автомобиля, даже днем, должны быть включены фары. Возможно это требование скоро будет распространено и на движение по городу. На страницах радиолюбительских журналов уже были схемы автоматических выключателей ближнего света. Не претендуя на оригинальность хочу предложить свою. Автомат предназначен для отечественных автомобилей, в частности, для «ВАЗ-21093». Сигналом к началу работы служит изменение состояния индикатора недостаточного

Схема: Можно изменять (регулировать) скорость вращения асинхронного бесколлекторного электродвигателя изменяя частоту переменного напряжения, питающего двигатель. На этом принципе был разработан электронный регулятор скорости вращения, его схема изображена выше. Регулятор позволяет изменять скорость вращения в довольно широких пределах от 1000 до 4000 об/ин. Регулятор состоит из задающего генератора с регулируемой частотой от 50 до 200 Гц, в который входят мультивибратор на микросхе

Схема: Принципиальная схема регулятора показана на рисунке выше. Устройство позволяет изменять в широких пределах яркость лампы мощностью до 200 ватт. Вообще его нагрузкой может быть любое устройство соответствующей мощности, не содержащее сколько нибудь заметной индуктивности: паяльник, кипятильник и т.п.. Ключевой его элемент - тиристор VS1, фаза включения которого в каждом полупериоде зависит от постоянной времени цепи (R1+R2)C1. Если диодный мост КЦ405А заменить другим, с боль

R1..R5 1K C1 10mkF*16V DD1 К555ИЕ7 R6..R9 22K C2 47mkF*16V DD2, DD3 К555ЛН1 R10 - R14 3.9K C3,C4 100mkF*16V DA1 КР142ЕН5А R11 - R15 2.2K R12 - R16 1K VT КТ3102 R13 - R17 510 R18..25 22K 1 - увеличить громкость 2 - сброс 3 - тактовый выход Регулятор был задуман для работы с выносным проводным пультом, имеет 16 уровней громости, управляемых кнопками увеличеня громкости и сброса. DD1 - счетчик , выдает 16 разрядный двоичный код для управления Т образным делителем

Книга представляет собой справочное пособие по зарубежным электромагнитным реле. На рынке существуют реле множества различных производителей - как отечественных, так и зарубежных, но в этой книге за основу взят материал о сигнальных, промышленных и высокочастотных реле Fujitsu, на основании которых затем рассматривается общая теория и практика применения электромагнитных реле. В книге представлены таблицы перекрестных ссылок для аналогов всех основных зарубежных производителей реле рассм