Индикатор напряженности поля может потребоваться при налаживании радиостанции или передатчика, если нужно определить уровень радиосмога и найти его источник или при поиске и обнаружении скрытых передатчиков ("шпионских радиомикрофонов"). Особенность индикатора в способе отображения уровня напряженности - на пятиуровневой светодиодной шкале. Индикатор может контролировать напряженности полей с частотой до 1000 МГц. АЧХ индикатора не измерялось, так как его функция не измерять уровень

Схема: Принцип работы: Перед АЦП, имеется операционный усилитель с возможностью переключать его входы в дифференциальном включении. Для измерения тока до 2 А напряжение падения с шунта идет напрямую на вход внутреннего операционика, свыше 2А входы операционника переключаются на делитель после шунта. Это сделано для получения приемлемой цены деления амперметра во всем диапазоне. Измеряемое напряжение идет через делитель на вход АЦП. Вольтамперметр способен нормально измерять напряже

Схема: В настоящее время среди радиолюбителей большим успехом пользуются различные, так называемые, «поликомпараторные» микросхемы, представляющие собой линейку компараторов с выходными ключами, предназначенных для индикаторов уровня сигнала или напряжения с отображением на светодиодной шкале. На базе таких микросхем уже строятся различные проводные системы дистанционного управления, многопозиционные переключатели, управляемые по двухпроводной шине и другие устройства, не говоря уже о

Эта простая схема на двух транзисторах, позволяет создать LED мигалку, используя для питания всего одну 1.5v батарейку АА или ААА. Особенность схемы в том, что будет мигать даже белый светодиод, не смотря на то, что этот тип светодиодов нуждаются в напряжении от 3.2v к 3.6v для нормальной работы! Схема светодиодной мигалки потребляет всего 2мА, но производит яркую вспышку LED прибора. При этом не содержит никаких катушек, имеет надёжную повторяемость и собирается за 10 минут. Эксп

Наиболее часто применяемые устройства импульсного (стартерного) зажигания люминесцентных ламп обладают некоторыми существенными недостатками: неопределенным временем зажигания, перегрузкой электродов лампы при ее включении, повышенным уровнем радиопомех. Как показывает практика, в стартерных устройствах (упрощенная схема одного из них приведена на рис. 1) наибольшему нагреву подвергаются участки нитей накала, к которым подводится сетевое напряжение. Здесь зачастую нить перегорает.

Уважаемые пользователи! Проводятся технически работы по переносу сайта на другой сервер. Возможна не корректная работа сайта в ближайшие сутки.

Автомобилистам хорошо известно, насколько важна правильная установка начального момента зажигания, а также исправная работа центробежного и вакуумного регуляторов опережения зажигания. Неправильная установка момента зажигания всего на 2—3° и неисправности регуляторов могут явиться причиной повышенного расхода топлива, перегрева двигателя потери мощности и могут даже сократить срок службы двигателя. Однако проверка и регулировка системы зажигания являются довольно сложными операциями, которые

Данный вольтметр был создан для измерения напряжения на линиях компьютерного блока питания 12 и 5В, но после небольших переделок он может измерять и другие напряжения(не отрицательные). Схема: В качестве контроллера был выбран ATMega8 в DIP корпусе который работает от внутреннего генератора с частотой 8MHz. индикация информации происходит на двух 4-х символьных индикатора с общим анодам. В данном случаи это CC56-12RWA(общий катод) и CA56-12GWA(общий анод) - 5в и 12в соответственно.

Определить место прохождения скрытой электрической проводки в стенах помещения поможет сравнительно простой искатель, выполненный на трех транзисторах (рис.2). На двух биполярных транзисторах (VT1, VT3) собран мультивибратор, а на полевом (VT2) - электронный ключ. Принцип действия искателя основан на том, что вокруг электрического провода образуется электрическое поле - его и улавливает искатель. Если нажата кнопка выключателя SB1, но электрического поля в зоне антенного щупа WA1 нет либо и

В книге рассмотрены основы теории, принцип действия, конструкция, основные характеристики, методы диагностирования изделий и систем электрооборудования автомобилей. Особое внимание уделено электронным и микропроцессорным системам зажигания, системам автоматического управления двигателем и трансмиссией, информационно-диагностическим системам. Подробно рассмотрены конструкции и характеристики приборов системы освещения и сигнализации, определяющей безопасность дорожного движения. ОГЛАВЛЕ