Источником питания аварийного питания освещения, сигнализации и других устройств на многих объектах служат аккумуляторные батареи напряжением 12 В. Однако в процессе эксплуатации они разряжаются. Предлагаемое устройство для автоматической подзарядки аккумуляторных батарей в системе аварийного питания в процессе эксплуатации показано на схеме. Устройство питается от сети переменного тока напряжением 127— 220 В и работает следующим образом. Во время заряда батареи Б тиристор Т1 открыт. При

Простой индикатор, начинающий пищать при разряде батареи до определенного значения, которое зависит от примененного стабилитрона.

Схема на основе релаксационного генератора на однопереходном транзисторе QI формирует звук в динамике, в том случае если напряжение батареи питания па­дает ниже рабочего напряжения стабилитрона. Для батареи 9 В в качестве стабилитрона D1 может быть использован стабилитрон на напряжение 6 В, например, типа 276-561 произ­водства компании Radio Shack. Если напряжение батареи падает ниже напряжения стабили­трона, то прерывается управление стабилитрона и конденсатор С1 начинает заряжаться, ч

Устройство для восстановления аккумуляторных батарей, преимущественно свинцово-кислотных, которое подает в процессе восстановления на батарею изменяемое напряжение постоянного тока, причем ток на батарею подается короткими импульсами, длительность которых меньше длительности паузы между импульсами, амплитуда импульсов тока выбирается такой, чтобы осуществлялась генерация газа в батарее и была достаточной для того, чтобы на каждом элементе аккумуляторной батареи возникало напряжение не мен

Схема радиопередатчика приведена на рис.1. Устройство содержит минимум необходимых деталей и питается от батарейки для электронных часов напряжением 1,5В. Рис.1. Радиопередатчик с питанием от батареи 1,5 В. При столь малом напряжении питания и потребляемом токе 2-3мА сигнал этого радио микрофона может приниматься на удаление до 150м. Продолжительность работы около 24 часов. Задающий генератор собран на транзисторе VТ1 типа КТ368, режим работы которого по постоянному току зада

Схема работает четко т.е. нету плавного свечения светодиода, светодиод загорается сразу. Два транзистора полярности n-p-n любые маломощные. Сопротивление 300 Ом, его величина зависит от мощности светодиода и источника питания. Подстроечные резистор 1,5к, можно взять и большего номинала, но лучше настроить на необходимое напряжение срабатывания, выпаять его, замерять сопротивление и впаять обычный резистор нужного номинала. Печатная плата под smd, звездочками отмечен подстроечные резист

Некоторые рекламные выдержки с Интернета Зарядное устройство для аккумулятора Заряжает от 10 до 75 ампер часов. Зарядка аккумуляторов емкостью более 75 а/ч возможно при условии не полной разрядки аккумулятора. Предназначено для заряда 6v или 12v аккумуляторных батарей для автомобиля, мотоцикла, скутера, мопеда и тд. Ток подаваемый на аккумулятор в конце заряда уменьшается автоматически. Встроен амперметр, для индикации тока заряда. Подробная информация у менеджера..

Схема: Это устройство представляет из себя мигалку из четы­рех светодиодов, которая автоматически включается с наступлением сумерек. Питание мигалки осуществляется от комплекта из трех "пальчиковых" или "мизинчиковых" ак­кумуляторов. В светлое время суток осуществляется их подзарядка от солнечной батареи. Таким образом, получается практически "вечный", не требующий обслуживания маячок. В темное время суток он может служить ориентиром для привлечения внимания ваших гостей и клиентов.

ОГЛАВЛЕНИЕ: Введение - З Глава 1. Типы аккумуляторных батарей - 7 1 1.Сравнение типов батарей - 8 Глава 2. Никель-кадмиевые и никель-металлгидридные аккумуляторные батареи - 11 2.1.Никель-кадмиевые аккумуляторные батареи - 11 2.2.Никель-металлгидридные аккумуляторные батареи - 13 2.3.Конструкция никель-кадмиевых и никель-металлгидридных аккумуляторов - 16 2.4.Конструкции никель-кадмиевых и никель-металлгидридных аккумуляторных батарей - 20 2.5.Методы заряда никель-кадмиевых и

НАЗНАЧЕНИЕ: Для надежной автоматической зарядки аккумуляторных батарей легковых автомобилей и мотоциклов емкостью до 60 А/ч КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ: •Автоматически поддерживает номинальный зарядный ток 4,2 А (для мотоциклов - 2,0 А) в течение всего времени зарядки. •Имеет электронную защиту от короткого замыкания и переполюсовки. •По окончании заряда ток автоматически уменьшается и гаснет светодиод “заряд”. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Напряжение питающей сети - 220 В