Схема: Представляю Вам улучшенный термостат на ATtiny2313 и DS18B20. Термостат умеет: Измерять температуру от -55°С до +125°С (шаг 0,1°С) Установка температуры от -55°С до +124°С (шаг 0,1°С !!!). Гистерезис от 0,1°С до 25°С Названия сегментов приведены в соответствие с даташитом на индикатор. На схеме штрих пунктиром показан второй вариант включения термодатчика, если он не захотел работать по однопроводной шине (такое встречается очень редко). Обратите внимание, что подтягива

Схема: Зарядное устройство собрано по схеме ключевого стабилизатора тока с узлом контроля достигнутого напряжения на аккумуляторе для обеспечения его отключения по окончании зарядки. Для управления ключевым транзистором используется широко распространённая специализированная микросхема TL494 (KIA491, К1114УЕ4). Устройство обеспечивает регулировку тока заряда в пределах 1 ... 6 А (10А max) и выходного напряжения 2 ... 20 В. Ключевой транзистор VT1, диод VD5 и силовые диоды VD1 - VD4

Применение микроконтроллеров в электротехнике позволяет значительно упростить конструкцию, придать устройству такие функции, реализовать которые на отдельных логических элементах очень трудно а то и вообще невозможно . Примером может служить следующая конструкция. Данное устройство подключается как приставка к зарядному устройству, разнообразных схем которых в интернете уже описано немало. Оно выводит на жидкокристаллический дисплей значение входного напряжения, величину тока зарядки аккумуля

Схема: В отличие от светодиодного фонаря с регулируемой яркостью, где нижний предел напряжения питания равен 1,9...2 В, питание микросхемы — генератора с регулируемой скважностью (К561ЛЕ5 или 564ЛЕ5), которая управляет электронным ключом, в предлагаемом устройстве (рис. 1) осуществляется от повышающего преобразователя напряжения, что позволяет питать фонарь от одного гальванического элемента 1,5 В. Преобразователь выполнен на транзисторах VT1, VT2 по схеме трансформаторного автогенерат

Схема: Применение описанного в статье преобразователя позволяет проводить зарядку аккумуляторов сотовых телефонов от источника постоянного тока напряжением 12 В, например, от бортовой сети автомобиля. При длительной поездке на автомобиле или загородном семейном отдыхе на природе часто возникает проблема зарядки аккумулятора сотового телефона. Ее, конечно, можно решить приобретением специализированного ЗУ, работающего от бортовой сети автомобиля. Но в большинстве случаев у членов семьи

Схема, рис.1: Для высококачественного сверления отверстий в печатных платах необходима электродрель с регулятором частоты вращения и крутящего момента. Транзисторные регуляторы имеют, как правило, низкий КПД, что ведет к увеличению размеров и массы трансформатора питания и теплоотвода. В этом отношении более выгодны тринисторные устройства, поскольку потери энергии в тринисторе, работающем в ключевом режиме, незначительны. По этой причине отпадает необходимость в отводе от него тепла.

Схема: Вниманию радиолюбителей представляется разработка блока питания для домашней лаборатории. Достоинство данного блока в том, что не нужны дополнительные обмотки на силовом трансформаторе. Микросхема DA1 работает с однополярным питанием. Выходное напряжение плавно регулируется от 0 до 30 В. Блок питания, имеет плавную регулировку ограничения по току. Схемотехническое решение несложно, данный блок питания может изготовить начинающий радиолюбитель. Устройство: Схема Выпрямленное

Год издания: 2012 Страниц: 125 Язык: русский Формат: DJVU Размер: 9.28 Мб Представляем Вашему вниманию третий номер тематического информационного обзора печатных изданий и Интернет - «Радиоежегодник» Основу данного сборника составляют материалы о микроконтроллерах AVR из периодических изданий за 2010 год. СОДЕРЖАНИЕ Радио 6. Вольтметр постоянного тока с автоматическим выбором пределов измерения 7. Преобразователь интерфейса GPIB — RS-232 8. Цифровой таймер для насос

Это охранное устройство также существенно отличается от ранее опубликованных. В качестве датчика используется пьезоэлемент от звукоснимателя (или керамический излучатель ЗП-1), прижатый или приклеенный (лучше не полностью, а только с одного конца) к корпусу замка, дверце, кузову автомобиля или другому охраняемому объекту. Датчиков может быть несколько, включенных параллельно. Если устройство включено и находится в дежурном режиме, то первый легкий удар металлическим предметом по объекту (по

Наиболее распространенный в настоящее время электромеханический прерыватель указателя поворотов для автомобиля обладает рядом недостатков— низкой надежностью, обусловленной эрозией и окислением контактов, недостаточной механической прочностью разогревающейся нити, изменением частоты переключений из-за постепенного изменения характеристик нити и пружины, а также вследствие колебаний напряжения бортовой сети. Поэтому авто- и радиолюбителями разработано много различных электронных схем прерывателе