Во многих мотоциклах, мопедах, мотонартах и другой мототехиике отсутствует такой важный прибор как тахометр. Предлагаю простой и надежный электронный тахометр. Он рассчитан на работу с одноцилиндровым двухтактным двигателем внутреннего сгорания с контактной или бесконтактной системой зажигания и позволяет измерять частоту вращения коленчатого вала до 10000 об/мин. Схема тахометра приведена на рис. 1. В исходном состоянии транзистор VT1 закрыт, а VT2 открыт. В это время левая (по схеме) обкла

В пособии рассмотрены основы электронных счетчиков электрической энергии, их создание и применение на практике. Элементарная база, схемотехника, аспекты применения, принципиальные схемы. СОДЕРЖАНИЕ: 1. Элементная база и схемотехника современных электронных счетчиков электроэнергии. 2. Некоторые аспекты применения датчиков в счетчиках электроэнергии. 3. Недорогой счётчик электроэнергии с защитой от хищения на основе ИС ADE7761 компании Analog Devices. 4. Счетчика электроэнергии с

Справочник типовых решений для светодиодов представляет собой полезный инструмент, который поможет пользователю справиться с трудностями, возникающими при проектировании освещения. Разработчики, которым необходимы инновационные и доступные решения в области светодиодного освещения, смогут достичь требуемых результатов с помощью широкого ассортимента преобразователей AC/DC и DC/ DC, драйверов светодиодов, устройств управления питанием, беспроводных и проводных интерфейсных и встроенных про

БЛОК ЭЛЕКТРОННОГО ЗАЖИГАНИЯ Предлагаемая схема автомобильного электронного блока зажигания предназначена для установки на автомобили ВАЗ, не оборудованные электронной системой зажигания, взамен штатной контактной системы зажигания. Данный блок зажигания рассчитан для работы с бесконтактным датчиком ДМИ-2. Однако допускается работа со штатным контактным датчиком, предварительно отключив искрогасящий конденсатор. Схема блока электронного зажигания приведена на рисунке. Особенностью блок

Подзарядное устройство аккумулятора (рис.1) вместо реле РР380 испытано на "Жигулях" ВАЗ 2101 и ВАЗ 2107 надёжно работает на протяжении более пяти лет. В устройстве предусмотрено температурную коррекцию перегрев - охлаждение, что дает возможность эксплуатировать аккумулятор круглый год зима - лето, а также защиту от короткого замыкания. Рис. 1 Схема реле регулятора подзарядки аккумулятора Рис. 2 Плата с радиоэлементами Рис. 3 Схема включения электронного рел

Питается от сети 220 вольт. Звук напоминает,звук вызова электронного телефона.Тональность может регулироваться подбором конденсатора на 0.05 мкф. В устройстве применён звукоизлучатель ДЭМШ с сопротивлением обмотки 50 Ом. Качество и тип звукоизлучателя очень сильно влияют на окраску звука и работоспособность системы в целом. Конденсаторы должны быть на напряжение не ниже 300 вольт.

Это новая разработка универсального индикатора номера включенной передачи, который как дополнительный аксессуар, подойдет для любого мотоцикла. Главное преимущество индикатора в том, что его показания зависят непосредственно от перемещения рычага переключения скорости и не требуют подключения к датчикам спидометра и тахометра (имеет место в дорогих коммерческих устройствах), что иногда встречается в старых мотоциклах. Он состоит из основной схемы, включающей семисегментный светодиодный индикато

Измеритель емкости состоит из генератора импульсов (D1.1-D1.3), делителя частоты (D2-D4), электронного ключа (V1) и измерительной цепи (V2, R7 и Р1). Принцип действия прибора основан на измерении среднего тока разряда измеряемого конденсатора, заряженного от источника прямоугольного напряжения. Генератор вырабатывает импульсы с частотой 100 кГц. В зависимости от выбранного диапазона переключателем S1 меняют коэффициент деления. Конденсатор С2 служит для калибровки прибора. Питается приб

Материал излагается простым и доступным языком. Первая глава полностью посвящена техническим и эксплуатационным особенностям ЛЛ. Приведена расшифровка системы обозначения ЛЛ, основные технические характеристики и параметры, рекомендации по выбору и применению, таблицы аналогов. Вторая глава посвящена вопросам электропитания ЛЛ. Век электромагнитного балласта, состоящего из дросселя и стартера, подходит к концу. Практически все развитые станы отказываются от его использования в связи с

Автомобильный тахометр предназначен для контроля частоты вращения коленчатого вала автомобильного двигателя. Запускающие импульсы с датчика поступают на вход ждущего мультивибратора, собранного на двух элементах D1.1 и D1.2. Времязадающая цепочка образована конденсатором С2 и резисторами R3, R4. Измерительный прибор - миллиамперметр Р1 включен на выходе элемента D1.3, который устраняет влияние нагрузки на работу мультивибратора Так как амплитуда и длительность импульсов мультивибратора пост