Предлагаемый вариант зарядного устройства автоматически отключается от сети переменного тока по окончании зарядки и не содержит шкальных приборов. Контроль включения и протекания зарядного тока осуществляется при помощи двух индикаторных лампочек. Устройство работает следующим образом (рис. 1). При включении сети переменного тока засвечивается неоновая лампа HL1, Первичная обмотка трансформатора Т1 отсоединена от сети разомкнутыми контактами К1.1. При подключении к выходу устройства аккумуля

Схемы зарядных устройств для автомобильных аккумуляторов довольно распространены и каждая обладает своими достоинствами и недостатками. Большинство простейших схем зарядных устройств построено по принципу регулятора напряжения с выходным узлом, собранным на тиристорах или мощных транзисторах. Эти схемы обладают существенными недостатками - ток заряда непостоянен и зависит от достигнутого на аккумуляторе напряжения. Большое количество схем не имеет защиты от короткого замыкания выхода, что приво

Схема: Предлагаемая схема блокировки двигателя автомобиля с помощью сотового телефона, проста и не требует больших затрат. Для этого понадобится любой сотовый телефон с новой “сим” картой, зарядное устройство телефона от бортовой сети автомобиля, небольшое количество радиодеталей для блока коммутатора и кнопка. Всё это можно приобрести на любом радио рынке. Сотовый телефон ставится в режим /вибратор/ и делаются выводы от вибратора наружу, для чего телефон надо разобрать, удалить сам

Предлагаемая схема блокировки двигателя автомобиля с помощью сотового телефона, проста и не требует больших затрат. Для этого понадобится любой сотовый телефон с новой сим картой, зарядное устройство телефона от бортовой сети автомобиля, небольшое количество радиодеталей для блока коммутатора и кнопка. Всё это можно приобрести на любом радио рынке. Сотовый телефон ставится в режим "вибро" и делаются выводы от вибратора наружу, для чего телефон надо разобрать, удалить сам вибратор, а концы в

Журнал «Радиокомпоненты» посвящен обзору отечественного и мирового рынков электронных компонентов, измерительной и электронной техники, паяльного и радиоэлектронного оборудования, компьютеров и комплектующих к ним. Журнал рассчитан на конструкторов и производителей электронной техники, покупателей и поставщиков электронных ингредиентов, мастеров по ремонту и эксплуатации радиоэлектронной аппаратуры. Название: Радиокомпоненты №2 2011 Издательство: «Радиоаматор» Год / месяц: 2011 / (апре

Схема: Для проверки работоспособности каскадов радиоприемников можно воспользоваться симметричным мультивибратором - генератором прямоугольных импульсов. Основная частота колебаний генератора равна примерно 1000 Гц. и содержит множество гармоник, вплоть до частот KB и УКВ диапазонов. С помощью такого пробника можно проверять как низкочастотные, так и высокочастотные каскады радиоприемных устройств. Пробник имеет простую конструкцию, доступную для повторения начинающему радиолю

Подзарядное устройство аккумулятора (рис.1) вместо реле РР380 испытано на "Жигулях" ВАЗ 2101 и ВАЗ 2107 надёжно работает на протяжении более пяти лет. В устройстве предусмотрено температурную коррекцию перегрев - охлаждение, что дает возможность эксплуатировать аккумулятор круглый год зима - лето, а также защиту от короткого замыкания. Рис. 1 Схема реле регулятора подзарядки аккумулятора Рис. 2 Плата с радиоэлементами Рис. 3 Схема включения электронного рел

Для регулировки зарядного тока в устройстве используется магазин конденсаторов, включенный последовательно с первичной обмоткой трансформатора. Это позволяет значительно уменьшить выделяемую тепловую мощность по сравнению с реостатными, транзисторными или тиристорными регуляторами тока. Устройство позволяет устанавливать зарядный ток 12-воль-тового аккумулятора на заданном уровне с дискретностью 1 А при максимальном токе до 15 А. При достижении полной зарядки устройство автоматически отключ

Рис.1 Схема зарядного устройства приведена на Рис.1. Отличительной особенностью схемы является то, что аккумулятор никогда не перезарядится. Эта схема встроена в " китайский" фонарь, в котором изначально было 4 батарейки. После переделки место 2-х из них заняла данная схема. Настройка производится при отключенных аккумуляторах и лампе и установленном R4. Потенциометром R3 устанавливается на выводах R4 напряжение из расчёта 1,4В*N, где N - число аккумуляторов в фонаре. После этого R4

Цифровое зарядное устройство. Предлагаю свою схему многоканального ЗУ для нйкель-кадмиевых аккумуляторов разработанную мной и проверенную при эксплуатации. Все аккумуляторы, составляющие батарею, лучше заряжать индивидуально - это правило справедливо для всех типов аккумуляторов. Так как в основном при приобретении в магазине они могут быть, как различного срока изготовления, таки условий хранения. В [1] дано описание многоканального зарядного устройства (ЗУ) с контролем напряжения кажд