Схема: Возможность применения такого преобразователя в качестве приставки к цифровому мультиметру на базе АЦП КР572ПВ5 показана на схеме выше. Для получения хорошей стабильности преобразователя необходимо использовать высококачественный операционный усилитель, например К140УД17А. Питание приставки выполнено от батареи мультиметра. Измерение температуры производят по шкале напряжений на пределе 200 мВ. Резистивным датчиком температуры является стандартный термодатчик с параметрами R

Предлагаемая ниже схема обеспечивает простую регулировку оборотов вентилятора без контроля оборотов. В устройстве использованы отечественные транзисторы КТ361 и КТ814. Конструктивно плата размещается непосредственно в блоке питания, на одном из радиаторов и имеет дополнительные посадочные места для подключения второго датчика (внешнего) и возможность добавить стабилитрон, ограничивающий минимальное напряжение, подаваемое на вентилятор. Рис.1 Принципиальная схема регулятора.

Схема: Для измерения больших токов чаще всего пользуются бесконтактным способом, - специальными «токовыми клещами». Это такой электронный измерительный прибор, типа мультиметра, у которого сверху торчит своеобразная прищепка. Эту прищепку цепляют на провод и на цифровом табло появляются показания тока в данном проводе. Преимущества такого способа очевидны, - чтобы измерить силу тока не нужно рвать цепь, что особенно важно при измерении больших токов. «Токовые клещи» для обычного мульти

Схема переключения может быть добавлена почти в каждый вольтметр с высо­ким входным сопротивлением для получения автоматической смены полярности измеряе­мого напряжения, как это необходимо в процессе измерения. Дополнительные контакты, имеющиеся в реле, могут использоваться для подключения индикации полярности. Полевой транзистор на входе предотвращает перегрузку измерительного прибора. Обратная связь в компараторе, выполненном на операционном усилителе 741, ускоряет переключение. Ист

Водители не всегда проверяют уровень воды в радиаторе. Тем более трудно контролировать его во время движения автомобиля. Простое устройство на транзисторах позволяет сделать световую сигнализацию, предупреждающую шофера о приближении аварийной ситуации. Датчиком F1 сигнализатора служат две металлические пластины, разделенные изолятором из несмачивающихся материалов, например из полиэтилена или фторопласта. Устройство срабатывает при изменении уровня воды, когда он будет ниже по

Еще один вариант электронного подражателя - он позволяет имитировать рокот работающего двигателя внутреннего сгорания и тональный сигнал гудка. Такое универсальное устройство поможет "оживать" различные игрушки, макеты и модели машин и механизмов, например автомобилей, мотоциклов, тракторов, тепловозов. Основой устройства является несимметричный мультивибратор, собранный на транзисторах VT1 и VT2 фазной структуры (рис.1). Расширить возможности имитатора удалось за счет применения двух отдельн

В книге Джеффа Вильямса подробно рассматриваются элементы схем, используемые в устройствах числового программного управления: интегральные микросхемы, контроллеры шаговых двигателей и сами двигатели, мостовые драйверы и другие элементы. Описана технология изготовления печатных плат в домашних условиях методом термического переноса электрографического изображения с бумаги на поверхность фольгированного пластика. Приводятся различные схемы управления шаговыми двигателями, на основе которы

Содержит справочные сведения по ИС, транзисторам, тиристорам и диодам выпускающимися фирмой Sanken electric co.,ltd. На всю продукцию приводятся характерисктики, типоразмеры, блок-схемы, типовые схемы подключения Издательство: Sanken electric co.,ltd Серия: Каталог Год издания: 2012 Страниц: 210 Формат: PDF Язык: EN Размер: 3,52 Mb Внимание! У вас нет прав для просмотра скрытого текста.

Данный девайс в первую очередь предназначен строителям станков ЧПУ оснащенных приводами с интерфейсом STEP/DIR, например связка (L297+L298). Находясь в процессе сборки своего станка, я дошел до стадии "подвигать отдельными узлами", очень быстро выяснилось, что таскать комп из дома в гараж (месту сборки механики) несколько утомительно, да и на этом этапе возможности компа избыточны т.к. требуется только покрутить механизм и посмотреть, что где клинит. Исходя из этого, был и собран данный пул

Модуль управления электроприводами замков Модуль управления эл. приводами замков. В состав многих дешевых автосигнализаций импортного производства не входят электроприводы замков и модуль управления электроприводами. Если электроприводы целесообразно приобрести в ближайшем магазине автоэлектроники, то модуль управления, при наличии некоторых навыков, можно изготовить самостоятельно. Ниже приводится описание аналогичного устройства. Достоинства - низкое энергопотребление, простота, наде