Этот регулятор прослужил верой и правдой на моем автомобиле М-2140 с 1987 по 2012. Спалил по собственной вине (помыл двигатель, облил и регулятор, завел двигатель для быстрой просушки). Просто может кому надо для ремонта схема или в целях ознакомления.

Схема: Делимся опытом по изготовлению пускового реле для асинхронных электродвигателей, в том числе трёхфазных, питаемых от однофазной сети. Надеюсь, это кому-нибудь пригодится. Чтобы обеспечить работу такого двигателя, используют фазосдвигающий конденсатор. Причём его ёмкость при пуске двигателя должна быть в четыре раза больше, чем во время работы. Поэтому на время запуска (1...3 с) параллельно рабочему конденсатору подключают пусковой соответствующей ёмкости. Самый простой спо

В принципе – эта конструкция наглядная иллюстрация по теме: лень – двигатель прогресса. Надоели походы в магазин для покупки лампочек. При применении данного устройства срок службы ламп значительно увеличивается, некоторые экземпляры работают до 4 лет. Этот эффект обеспечивается постепенным разогревом нити накала, как известно, сгорание лампы происходит именно в момент включения. К тому же при включении в темное время суток имеется удобство в плане плавного изменения освещенности, та

Схема, показанная на рисунке, работает на расстояние до 5км. Чтобы превратить ее в схему на 1км, следует исключить оконечный каскад на КТ610 и подсоединить антенну к средней точке катушки L3. Схема хорошо работает только после подборки всех деталей, помеченных звездочкой. Желательно экранировать задающий генератор с предусилителем от выходного каскада. Если будет сильно плавать частота, то коллектор транзистора задающего генератора пересадить на середину L1, так, как это сделано с L3. При

Направление вращения шагового двигателя задается с помощью двух кнопок: вперед "FORWARD" и назад "REVERSE". Если ни одна кнопка не нажата, то двигатель находится в состоянии покоя. Источник: 555-timer-circuits.com

При постановке автомобиля на охрану, от схемы управления закрытием замков дверей на обмотку реле К 3 поступает напряжение, реле срабатывает и контактами К3.1 подключает конденсатор С3 к напяжению +12В через резистор R5, конденсатор заряжается. Поспл окончания импульса управления заряженный конденсатор подключается к обмотке реле К 2, оно срабатывает и своими контактами К 2.2 подает напряжение на таймер, собранный на микросхеме DA1. На выводе 7 микросхемы устанавливается напряжение близкое

Нам понадобятся: - Старый сканер; - Выпрямляющие диоды (в проекте использовано 8 диодов 1N4007); - Конденсатор 1000 мкФ; - LM7805; - Труба ПВХ; - Пластиковые детали (см. ниже); - Алюминиевые пластины (можно использовать любые другие). Помимо флуоресцентной трубы и электронных компонентов, в сканере есть шаговый двигатель, именно он нам и понадобится. На фото показан четырехфазный шаговый двигатель. Теперь, когда у нас есть все необходимые компоненты можно приступить

Схема: Отыскивая неисправности в сети или ремонтируя электроприборы, большинство электриков пользуются примитивной "контролькой" или, в лучшем случае, мегомметром. А как необходимы в работе каждому из них простые в эксплуатации, малогабаритные и надежные пробники или тестеры. С одним из них, универсальным пробником-индикатором, предлагаем вам ознакомиться. Функции: Прибором можно проверить электрическую цепь и отдельно ее элементы - диоды, транзисторы, конденсаторы, резисторы; удост

Универсальный пробник незаменим при ремонте и конструировании различной радиоаппаратуры, он существенно облегчает поиск неисправностей. С помощью пробника можно проверить электрическую цепь и отдельно ее элементы (диоды, транзисторы, конденсаторы, резисторы), удостовериться в наличии постоянного и переменного напряжения от 1 до 400 В, определить фазный и нулевой провода сети, проверить на обрыв и замыкание обмотки трансформаторов, дросселей, реле, магнитных пускателей, электродвигателей и други

Напряжения сети и схемы статорных обмоток электродвигателя: Если в паспорте электродвигателя указано, например, 220/380В, это означает, что электродвигатель может быть включен как в сеть 220В (схема соединения обмоток - треугольник), так и в сеть 380В (схема соединения обмоток - звезда). Статорные обмотки асинхронного электродвигателя имеют шесть концов. По ГОСТу обмотки асинхронного двигателя имеют следующие обозначения: I фаза - С1 (начало), С4 (конец), II фаза - С2 (начало), С5 (конец)