Для контроля за исправностью электрооборудования автомобиля в дорожных условиях вполне достаточно указателя напряжения в пределах 12...15 В с дискретностью 1 В. Выход напряжения за эти пределы будет означать либо разрядку аккумуляторной батареи (при Unm15B). Наиболее просто и надежно контролировать напряжение в бортовой сети шестиуровневым вольтметром, предложенным О. Клевцовым в его статье "Бортовой светодиодный вольтметр" в "Радио", 1998, № 2, с. 54. Я предлагаю читателям еще один вариант

Сигнал, принятый антенной WA, детектируется диодом VD1, а выделенный низкочастотный сигнал усиливается микросхемой DA1. Питание микросхемы однополярное. Коэффициент усиления регулируется переменным резистором R5. На выходе устройства подключены стрелочный индикатор для визуального контроля уровня и излучения или головные телефоны для работы в режиме монитора. Стрелочная измерительная головка дорлжна быть с током полного отклонения 1 mA и сопротивлением рамки не менее 1 кОм. Микросхему

Сигнал, принятый антенной WA, детектируется диодом VD1, а выделенный низкочастотный сигнал усиливается микросхемой DA1. Питание микросхемы однополярное. Коэффициент усиления регулируется переменным резистором R5. На выходе устройства подключены стрелочный индикатор для визуального контроля уровня и излучения или головные телефоны для работы в режиме монитора. Стрелочная измерительная головка дорлжна быть с током полного отклонения 1 mA и сопротивлением рамки не менее 1 кОм. Микросхему желате

Схема: Устройство предназначено для работы в качестве фотометра (облучение фоторезисторов видимым светом), индикатора инфракрасного излучения, рентгеновских или гамма-лучей. Его отличительная особенность - простота схемного решения и элементной базы, многофункциональность. Индикаторы радиоактивных излучений традиционно содержат газоразрядный счетчик и схему формирования звукового и/или светового сигнала. В более сложных устройствах есть схема подсчета количества импульсов за определ

Схема: Казалось бы, блоки питания (БП), являющиеся неотъемлемым элементом абсолютно всех радиоэлектронных устройств, должны быть менее всего подвержены быстротекущим изменениям, но борьба за высокие технические параметры заставила доработать стандартную схему (стабилитрон - регулирующий транзистор с общим коллектором) БП. Измененная схема изображена на рисунке выше. Предлагаемый БП имеет выходное напряжение 0...12 В, которое можно регулировать плавно потенциометром R8, эффективную защи

Схема: Схема электронного термометра показана на рисунке выше. Электронный термометр, имеющий линейную шкалу (так как в качестве индикатора предполагалось использовать мультиметр М-832, включенный на предел 200mV.) и погрешность измерения не хуже - 0,05 С° в интервале температур 0±100 С?. Было принято решение в качестве термодатчика использовать кремневый диод, так как падение напряжения на р-п переходе обратно пропорционально температуре (при условии, что ток через диод остается неизм

БЛОК ЭЛЕКТРОННОГО ЗАЖИГАНИЯ Предлагаемая схема автомобильного электронного блока зажигания предназначена для установки на автомобили ВАЗ, не оборудованные электронной системой зажигания, взамен штатной контактной системы зажигания. Данный блок зажигания рассчитан для работы с бесконтактным датчиком ДМИ-2. Однако допускается работа со штатным контактным датчиком, предварительно отключив искрогасящий конденсатор. Схема блока электронного зажигания приведена на рисунке. Особенностью блок

Не смотря на простоту конструкции, термометр имеет не плохие характеристики. Достоверность показаний термометра гарантируется применением цифрового датчика DS18B20. Эта микросхема не требует калибровки и позволяет измерять температуру окружающей среды от -55 до +125°С, причем в интервале -10...+85°С производитель гарантирует абсолютную погрешность измерения не хуже ±0,5°С. На границах диапазона измеряемых температур точность ухудшается до ±2°С. Индикация показаний термометра во всем диапазоне и

Схема: Предлагаемое устройство выполняет функции самовосстанавливающегося предохранителя и предназначено для защиты от перегрузок по току различной радиоэлектронной аппаратуры, питаемой постоянным напряжением. Основные технические характеристики: Входное напряжение, В ........6...30 Интервал установки порога срабатывания защиты по току, А.................0,01...9,99 Периодичность подключения нагрузки после срабатывания защиты, с ..........0,5 Потребляемый ток, мА .............7

Представленная выше схема это простой индикатор воды. Чаще всего используется для сигнализации о состоянии уровня воды в различных конструкциях. Датчик устройства это "сопротивление" R3 по схеме - представляет собой обычный электропроводник. Чаще всего для сохранения надёжности устройства в качестве электрода применяют серебрянную или посеребрённую пластину. Соединение пластины с проводом обеспечивают механическим способом (крепежом с хромовым покрытием). Если датчик находится на значительн