"Как проверить свечу зажигания"- некоторые автолюбители и мотолюбители задают себе такой вопрос! Существует специальное устройство для проверки свечей зажигания, но за него надо платить, да и зачем, если можно сделать его своими руками! Все наверняка видели зажигалки с пьезоэлементом, вот она нам и понадобиться! Необходимо извлечь самое необходимое - пьезоэлемент! После того как вытащили его, удлинняем провод и прячем в изолятор! Устанавлием приспособление на свечу как показано на рисунке

Простенький стационарный парктроник для гаража с помощью контроллер Arduino Duemilanove и ультразвукового датчика расстояния (Sonar Range Finder). Материал: Для того, чтобы сделать парктроник своими руками нам понадобится: - Контроллер Arduino (я использовал Duemilanove); - Ultrasonic Range Finder; - Провода; - Пластиковый бокс; - 9В источник питания; - Трехцветный светодиод; - Клей; - Макетная плата. Сборка парктроника 1. Приклейте плату Arduino ко дну ящика при п

Настройка зарядного устройствас ффективной зашитой: При включенном зарядном устройстве,вывести резистор R2 на минимум.К клемам зарядного устройства подключить регулируемый блок питания.При этом должен загореться светодиод VD3. На блоке питания выставить напряжение равное 14,2 вольта.И вращая резистор R11,добиться погасания светодиода VD3. Этим самым мы добиваемся порога отключения заряженного аккумулятора.Эту операцию повторить раза 2-3.Добиваясь чёткого срабатывания з

СОДЕРЖАНИЕ: Внимание! У вас нет прав для просмотра скрытого текста. Автор: сост. В.А. Никитин Издательство: НТ Пресс Серия: Электроника своими руками Год издания: 2007 Страниц: 64 Формат: DJVU/rar Размер: 3.42 Mb Внимание! У вас нет прав для просмотра скрытого текста.

Схема: Аккумуляторы сейчас весьма распространены, в первую очередь следует отметить их применение в качестве источников питания фотовспышек, видеокамер, карманных радиоприемников и т.д. При этом емкость используемых аккумуляторов составляет примерно 0,5...6 А-ч. Любой из аккумуляторов необходимо периодически заряжать. Если для маломощных аккумуляторов в продаже имеются зарядные устройства, хотя, как правило, весьма дорогие и сомнительного качества, то для более мощных они отсутствуют,

P.S. Привлекла эта статья ни схемой, комментировать даже и не берусь, а самим внешним видом и то, куда все воткнуто. Зачастую даже опытный радиолюбитель ломает голову над проблемой корпуса. За что автору можно поставить +100. Данный материал выложен без изменений, как есть. "Однажды узнал, что даже бытовым блоком питания от старого магнитофона можно заряжать автоаккумулятор — просто это будет занимать больше времени. Как раз был на примете ненужный блок питания на 9 вольт. Далее нашел с

Предлагаю несложное автоматическое зарядное устройство для аккумуляторных батарей, в схеме которого использована идея, опубликованная в сборнике В помощь радиолюбителю (ВРЛ)¦ 100, с.91-94 Зарядка батарей прекращается при достижении на клеммах напряжения выше 12,5 В. Преимуществом устройства является возможность автоматического отключения его от сети и подключения к ней за счет энергии аккумуляторных батарей. При соответствующей замене элементов автомат можно использовать для подзар

Рассмотрены особенности физических процессов при сварке постоянным и переменным током, приведены методики расчета сварочных трансформаторов, дано описание их практических конструкций и доработок, даны практические рекомендации при проведении сварочных работ. Многие годы практики и испытания в руках тысяч сварщиков показали вполне достойную работоспособность и живучесть отработанных в народе конструкций сварочных трансформаторов. И, что немаловажно и часто ставится на первый план, — изгото

Зарядное устройство для аккумулятора (рис. 1) позволяет заряжать аккумулятор стабильным постоянным источником тока 5А на протяжении всего времени подзарядки. Рис. 1 Схема зарядного устройства для аккумулятора. Процесс зарядки сопровождается свечением диода D1 - АЛ310А, а окончания D3 -АЛ310Б. Микросхема А1 - 142ЕН2, Транзисторы: Т1, Т3 - КТ815, Т2 - КТ819 (на радиаторе), Т4 - КТ819. Стабилитроны: D2 - КС156, D3 - Д814В. Резисторы R4 и R5 намотаны нихромовым проводом. Трансформ

Зарядное устройство не боится короткого замыкания выходных зажимов (крокодилов) и неправильного подключения аккумулятора: при неправильном подключении ничего не выйдет из строя - просто зарядка не будет производится. Хотя изначально устройство разработано для зарядки аккумуляторов напряжением 12 В, на практике позволяет заряжать аккумуляторы не только любой ёмкости, но и практически любого напряжения (неоднократно производилась зарядка аккумуляторов на 4, на 6 и на 12 В). Для любых аккумуляторо