Название: Радио №11 2011 Автор: Коллектив журнала Издательство: Редакция журнала "Радио" Год: 2011 Страниц: 68 Формат: DJVU, гиперссылки из оглавления Размер: 9,22 МБ Качество: Хорошее Содержание номера: Год 2011-й — Год российской космонавтики А. Гриф. ИСЗ серии «Радио» (история создания) Наука и техника А. Голышко. История одной болезни прогрессивного человечества Видеотехника И. Морозов. Ремонт телевизоров на примере моделей PANASONIC TC-2150R/RS/2155R/2170R. Устройство

Сегодня все заняты поиском альтернативных источников энергии, однако никто почему-то не обратил внимания на такой перспективный источник энергии - «грызуносила». Хочу подчеркнуть, что целью этого проекта является разработка генератора переменного тока, который будет работать даже при очень маленьких оборотах. Найти применение такому генератору несложно - самый элементарный способ применения ветряные турбины, т.к. использовать передаточный механизм невозможно. Обычный грызун «разгоняет» свое кол

Схема: В последнее время радиолюбители все чаще используют для питания трансиверов импульсные блоки питания от компьютеров. В этих БП для охлаждения радиоэлементов используют вентилятор, который работает постоянно. Но трансивер, а следовательно, и блок питания работают на полную мощность (200...300 Вт) кратковременно (только в режиме передачи). Если трансивер большую часть времени работает в режиме RX, то постоянное использование вентилятора в полную мощность неэффективно и приводит к

Схема: Все, кому приходилось пользоваться электроинструментом для обработки материалов (точильным станком, дрелью и т. п.), знают, что стоит только увеличить рабочую нагрузку, как обороты инструмента начинают падать. Устройство, схема которого показана на рис.1, позволяет в некоторых пределах изменять частоту вращения якоря подключенного к нему электродвигателя. Так же оно способно существенно уменьшить зависимость частоты вращения якоря от механической нагрузки на инструмент. При замы

Схема: Устройство, описанное в данной статье, облегчает процесс сверления и зенковки отверстий в печатных платах ручными микродрелями, выполненными на основе электродвигателей постоянного тока с рабочим напряжением 12...27 В. От приставки аналогичного назначения, описанной в статье С. Саглаева "Удобная микродрель" ("Радио", 2009, № 9, с. 29,30), оно отличается плавным стартом ротора, т. е. отсутствием начального "рывка", и, кроме этого, не нуждается в стабилизаторе напряжения DA1.

Как сделать ветряк своими руками В качестве генератора, основного агрегата любой электрические станции, используется электродвигатель постоянного тока (U=48 В, 1=15 А, п=1200 об/мин). Ротор вращается с частотой менее 500 об/мин, причем по мере усиления ветра обороты не возрастают, а увеличивается ток заряда. На валу генератора установлена цепная звездочка (Z=10) от велосипедного двигателя Д-6. Ведомая звездочка (Z=48) и весь кареточный узел взяты от взрослого велосипеда. Раму пришлось распил

Год издания: 2012 Страниц: 125 Язык: русский Формат: DJVU Размер: 9.28 Мб Представляем Вашему вниманию третий номер тематического информационного обзора печатных изданий и Интернет - «Радиоежегодник» Основу данного сборника составляют материалы о микроконтроллерах AVR из периодических изданий за 2010 год. СОДЕРЖАНИЕ Радио 6. Вольтметр постоянного тока с автоматическим выбором пределов измерения 7. Преобразователь интерфейса GPIB — RS-232 8. Цифровой таймер для насос

Алгоритм работы устройств, управляющих охлаждением элементов системного блока компьютера, описания которых были опубликованы за последние несколько лет, приблизительно одинаков. Пока температура не выше допустимой, на вентиляторы поступает уменьшенное до 6,5...7 В напряжение питания. При этом система охлаждения, хотя и работает менее эффективно, но значительно меньше шумит. Напряжение обычно снижают, включая последовательно в цепь питания вентилятора резистор или работающий в активном режиме би

Автомобилистам хорошо известно, насколько важна правильная установка начального момента зажигания, а также исправная работа центробежного и вакуумного регуляторов опережения зажигания. Неправильная установка момента зажигания всего на 2—3° и неисправности регуляторов могут явиться причиной повышенного расхода топлива, перегрева двигателя потери мощности и могут даже сократить срок службы двигателя. Однако проверка и регулировка системы зажигания являются довольно сложными операциями, которые