Термобиметаллический датчик ТМ108, применяемый в качестве реле включения электровентилятора в системе охлаждения двигателя, очень часто выходит из строя. В жаркую погоду, в условиях интенсивного городского движения электровентилятор работает почти беспрерывно. В результате подгорают контакты датчика включения вентилятора, а восстановить их невозможно. После неоднократных замен этого датчика я изготовил электронное реле, где в качестве датчика используется "штатный" терморезистивныи д

Автомобильный тахометр предназначен для контроля частоты вращения коленчатого вала автомобильного двигателя. Запускающие импульсы с датчика поступают на вход ждущего мультивибратора, собранного на двух элементах D1.1 и D1.2. Времязадающая цепочка образована конденсатором С2 и резисторами R3, R4. Измерительный прибор - миллиамперметр Р1 включен на выходе элемента D1.3, который устраняет влияние нагрузки на работу мультивибратора Так как амплитуда и длительность импульсов мультивибратора пост

Если вы хотите продлить срок действия домашней бытовой техники, не прибегая к услугам специальных служб, то справиться с этим вам помогут приведенные в книге рекомендации по устранению неисправностей, возникающих со временем в любом из электротехнических предметов быта, в частности, в настольной лампе, люстре, электроплитке, утюге, кофемолке, бритве и т. д., а также в более мощных и сложных агрегатах — пылесосе, стиральной и швейной машинах, холодильнике, телевизоре. Здесь вы найдете и со

Во многих мотоциклах, мопедах, мотонартах и другой мототехиике отсутствует такой важный прибор как тахометр. Предлагаю простой и надежный электронный тахометр. Он рассчитан на работу с одноцилиндровым двухтактным двигателем внутреннего сгорания с контактной или бесконтактной системой зажигания и позволяет измерять частоту вращения коленчатого вала до 10000 об/мин. Схема тахометра приведена на рис. 1. В исходном состоянии транзистор VT1 закрыт, а VT2 открыт. В это время левая (по схеме) обкла

Предыдущий урок | Следующий урок В нашем предыдущем уроке мы рассмотрели работу с фоторезистором для управления LED. Однако, зачастую нужно управлять более мощной нагрузкой, такой как лампа накаливания, электродвигатель и т.п. Выходы контроллер Arduino не могут обеспечить питание столь мощной нагрузки и большого напряжения. К примеру в робототехнике, часто используются двигателя на 12В, 24В, 36В и т.п. Одним из способов управления мощной нагрузкой, является использование MOSFET-транзист

Книга предназначена специально для начинающих радиолюбителей. Она рассказывает об азах электротехники и электроники, которые необходимы радиолюбителю. Теоретические вопросы рассказываются в очень доступной форме необходимом для практической работы. Книга учит правильно проводить измерения, анализ схем, паять. Но, скорее, это книга о занимательной электронике. Ведь основа книги — радиолюбительские самоделки, доступные начинающему радиолюбителю и полезные в быту. Содержание: Глава 1.

Выпуск: 20 Год издания: 2010 (июнь) Страниц: 80 Формат: PDF Размер: 2,55 мб Язык: Русский Журнал для облегчения жизни специалистов - электриков, и для всех кто очень хочет стать специалистом-электриком Содержание: - Все самое важное об электросчетчиках - Индукционные и электронные счетчики – что лучше? - Селективность в системах энергообеспечения - Замена старых пробок на автоматы в хрущевке - Электрика стахановскими методами! Ставим рекорд! - Ремонт эл

Схема: Принцип действия модели сводится к следующему: Луч от источника света попадает на фототранзисторы VT1 и VT2 и через транзисторные усилители воздействует на электродвигатели М1 и М2. При одинаковом освещении обоих фототранзисторов включаются оба двигателя, что приводит к их вращению. Они создают равномерную относительно луча света двигающую силу модели, и она движется в направлении источника света. Если свет от источника попадает на один фототранзистор, то срабатывает только оди

Напряжения сети и схемы статорных обмоток электродвигателя: Если в паспорте электродвигателя указано, например, 220/380В, это означает, что электродвигатель может быть включен как в сеть 220В (схема соединения обмоток - треугольник), так и в сеть 380В (схема соединения обмоток - звезда). Статорные обмотки асинхронного электродвигателя имеют шесть концов. По ГОСТу обмотки асинхронного двигателя имеют следующие обозначения: I фаза - С1 (начало), С4 (конец), II фаза - С2 (начало), С5 (конец)

Направление вращения шагового двигателя задается с помощью двух кнопок: вперед "FORWARD" и назад "REVERSE". Если ни одна кнопка не нажата, то двигатель находится в состоянии покоя. Источник: 555-timer-circuits.com