Давно на просторах инета нарыл эту схему, вот спаял, работает, и смотрится прикольно. Планирую вкорячить её на контроль питания компа., были прецеденты когда блок питания высаживает аккум так что авто еле заводится,а так хоть визуальный контроль будет. В схеме используются. индикатор телефона ....................................nokia 1110i, 1110, 1112 контроллер ................................................Ti ny13 преобразователь в отрицательное напряжение icl7660, max1044 ну и мелочё

Авто стробоскоп состоит из блоков: высоковольтный преобразователь, коммутатор, блок поджига (для каждой лампы отдельный). Схема соединения блоков: Как собрать высоковольтный преобразователь – об этом сказано ранее. Для полноты статьи здесь разместим только схему самого преобразователя. Замечу, что полевые транзисторы необходимо установить на радиатор через прокладки не закорачивая их корпуса и для лучшего охлаждения установить вентилятор (подойдет самый простой компьютерный кулле

Велокомпьютер представляет собой устройство устанавливаемое на велосипед для измерения скорости, пройденого пути, и управления яркостью фары. Схема состоит из распостраненого микроконтроллера ATtiny2313, стандарного индикатора и нескольких дискретных элементов. Основные параметры Напряжение питания: 4.5-5.5 вольт Потребляемый ток: меньше 10 мА (без подсветки индикатора) Измеряемые параметры: * Скорость. * Полный путь. * Промежуточный путь. Диапазон измеряемых скоростей: 3 км/ч...

В книге Джеффа Вильямса подробно рассматриваются элементы схем, используемые в устройствах числового программного управления: интегральные микросхемы, контроллеры шаговых двигателей и сами двигатели, мостовые драйверы и другие элементы. Описана технология изготовления печатных плат в домашних условиях методом термического переноса электрографического изображения с бумаги на поверхность фольгированного пластика. Приводятся различные схемы управления шаговыми двигателями, на основе которы

Фазометр предназначен для измерения углов сдвига фаз между двумя электрическими колебаниями одинаковой часто­ты. Такой прибор необходим при регулировке и эксплуатации электронных приборов и электротехнических устройств. Прибор выполнен на основе электронного фазометра. Недостатком этого фа­зометра является отсутствие гальванической развязки между кана­лами электрической цепи, между каналами и конструкцией прибора. Предлагаемый фазометр устра­няет эти недостатки за счет ис­пользовани

Данный проект был сделан по просьбе друга для установки на дверь в складское помещение. В дальнейшем было изготовлено ещё несколько по просьбе друзей и знакомых. Конструкция оказалась простой и надёжной. Работает данное устройство так: пропускает только те RFID-карты, которые были заранее занесены в память устройства. Основные характеристики контроллера доступа: RFID-карты формат EMmarin 125кгц Микроконтроллер ATtiny13 Количество карт/брелков - 10. Кнопка "OPEN" нормально разомкнутая,

Характеристики устройства: Pпот. – 170wT I зарядки – 0-6A Umax - 15v Данные трансформатора: 1-2 – 770 вит. ПЭВ-2 0.63 3-4 – 69 вит. ПЭВ-2 2.0 5-6-7 – 45+45 вит. ПЭВ-2 0.25 Принципиальная схема представлена на рис.1 с некоторыми изменениями, выделенные сиреневым цветом. Для самостоятельного изготовления в конструкции применял трансформатор ТС-180 от ч/б телевизоров рис.2, данные обмоток трансформатора приведены в таблице 1 Не разбирая трансформатор, сн

Для передачи кода: в ключе - светодиод , в замке – фотодиод. К замку можно приписать до 8-ми ключей с индивидуальными кодовыми комбинациями. Есть индикация разряда батареи (звуковой сигнал) в замке и в ключах. Не смотря на простоту получается очень антивандальная конструкция, (на двери например) с внешней стороны только маленькое отверстие. Теоретически, сам фотодиод, можно разместить за замочной скважной, или переделанным глазком. Схема замка: Печатная плата

Поскольку МР-3 флэш-плеер является очень емким и миниатюрным хранилищем аудиозаписей, было бы неплохо иметь возможность подключать его к линейному входу какого-либо аппарата, например, к аудиоцентру, стационарному стереоусилителю, к линейному входу автомобильной магнитолы или радиоприемника. И при этом питать его не от гальванического источника, а от электросети или бортовой сети автомобиля. Но, если с подачей аудиосигнала все относительно ясно (соединить кабелем телефонный выход МР-

Наиболее распространенный в настоящее время электромеханический прерыватель указателя поворотов для автомобиля обладает рядом недостатков— низкой надежностью, обусловленной эрозией и окислением контактов, недостаточной механической прочностью разогревающейся нити, изменением частоты переключений из-за постепенного изменения характеристик нити и пружины, а также вследствие колебаний напряжения бортовой сети. Поэтому авто- и радиолюбителями разработано много различных электронных схем прерывателе