Несколько лет использую в своей теплице лампы ЛДЦ-40 с перегоревшими нитями накала. Для их запуска собрал надежное устройство, которое включает лампы в течение 0,5 ? 1 сек. Повторить это устройство не составит труда, так как все детали для него, как правило, имеются в продаже. Диоды Д226Б можно заменить на любые кремниевые с прямым током не менее 0,3 А. Конденсаторы С2 и С4 могут быть типа МГП, МБГЦ, МБМ на рабочее напряжение не ниже 400 В. Резистор R1 ? на мощность рассеяния не менее

Схема: Делимся опытом по изготовлению пускового реле для асинхронных электродвигателей, в том числе трёхфазных, питаемых от однофазной сети. Надеюсь, это кому-нибудь пригодится. Чтобы обеспечить работу такого двигателя, используют фазосдвигающий конденсатор. Причём его ёмкость при пуске двигателя должна быть в четыре раза больше, чем во время работы. Поэтому на время запуска (1...3 с) параллельно рабочему конденсатору подключают пусковой соответствующей ёмкости. Самый простой спо

Напряжения сети и схемы статорных обмоток электродвигателя: Если в паспорте электродвигателя указано, например, 220/380В, это означает, что электродвигатель может быть включен как в сеть 220В (схема соединения обмоток - треугольник), так и в сеть 380В (схема соединения обмоток - звезда). Статорные обмотки асинхронного электродвигателя имеют шесть концов. По ГОСТу обмотки асинхронного двигателя имеют следующие обозначения: I фаза - С1 (начало), С4 (конец), II фаза - С2 (начало), С5 (конец)

Схема: В качестве индикатора включения в сеть в электро­приборах, розетках, выключа­телях, удлинителях и тд. использу­ются неоновые лампы. Цвет свечения ее всегда розово-желтый, к тому же он всегда не мигает. Сейчас можно в качестве «неонок» использовать и светодиоды, самых разных цветов, и даже мигающие. На рисунке выше показана схема подключения к сети обычного индикаторного светодиода. Резистор R1 ограничивает ток, а диод VD1 устраняет обратную полуволну переменного тока, не дава

ринцип действия этих устройств основан на том, что по проводам электрической сети можно передавать электромагнитные колебания с частотой от 10 кГц до 100 кГц, и они могут беспрепятственно распространяться до ближайшего трансформатора. В простейшем виде это устройство представляет собой генератор ВЧ (рис.1) и детекторный приемник с УНЧ (рис.2). Автогенератор собран по обычной двухтактной схеме. Он модулируется по амплитуде угольным микрофоном ВМ1, включенным в цепь питания коллекторов

Каждый водитель знает проблемы карбюраторного двигатнля в особо прохладный период зимы. На рис.1 изображена классическая схема контактной ситемы зажигания. Многоискровая схема (рис. 2) устанавливается в разрыв между прерывателем и котушкой зажигания, разрешая при этом уменьшить искровую нагрузку на контакты, улучшить запуск двигателя при низких оборотах и при "подсевшем" аккумуляторе. Рис. 1 Схема контактной ситемы зажигания Рис. 2 Многоискровая схема зажигания На

Схема, представленная выше, представляет автомат включения освещения в тёмное время суток. В качестве датчика используется фотосопротивление. Использование TRIAC (Q2) схема внизу, позволяет получить в нагрузке двухполупериодное напряжение, что исключает мерцание ламп и повышает выходную эффективную мощность. Наличие фазного напряжения на нагрузке предъявляет дополнительные требования к требованиям по технике безопасности при работе. Для повышения надёжности в работе, желательно применять

Термобиметаллический датчик ТМ108, применяемый в качестве реле включения электровентилятора в системе охлаждения двигателя, очень часто выходит из строя. В жаркую погоду, в условиях интенсивного городского движения электровентилятор работает почти беспрерывно. В результате подгорают контакты датчика включения вентилятора, а восстановить их невозможно. После неоднократных замен этого датчика я изготовил электронное реле, где в качестве датчика используется "штатный" терморезистивныи д

Автомобильный тахометр предназначен для контроля частоты вращения коленчатого вала автомобильного двигателя. Запускающие импульсы с датчика поступают на вход ждущего мультивибратора, собранного на двух элементах D1.1 и D1.2. Времязадающая цепочка образована конденсатором С2 и резисторами R3, R4. Измерительный прибор - миллиамперметр Р1 включен на выходе элемента D1.3, который устраняет влияние нагрузки на работу мультивибратора Так как амплитуда и длительность импульсов мультивибратора пост

Во многих мотоциклах, мопедах, мотонартах и другой мототехиике отсутствует такой важный прибор как тахометр. Предлагаю простой и надежный электронный тахометр. Он рассчитан на работу с одноцилиндровым двухтактным двигателем внутреннего сгорания с контактной или бесконтактной системой зажигания и позволяет измерять частоту вращения коленчатого вала до 10000 об/мин. Схема тахометра приведена на рис. 1. В исходном состоянии транзистор VT1 закрыт, а VT2 открыт. В это время левая (по схеме) обкла