Принципиальная схема Кедр-М 12В 4А + Монтажная плата: Внешний вид:

Эта схема взята из журнала "Радио" (номер и год не помню) просто хранится листочек со схемой, где есть описание работы устройства и видна и фамилия автора. Было изготовлено порядка десятка устройств в различных вариациях как на старой элементной базе (радиомусоре) так и на современной. Все работает хорошо по настоящее время.

Внимание! У вас нет прав для просмотра скрытого текста. сетка 0.25 х 0.25 см подключение к плате Все рисунки плат можно взять Внимание! У вас нет прав для просмотра скрытого текста.

Предложенное В. Журавлевым из г. Ефремова зарядное устройство построено по классической схеме. Оно проверено временем и показало высокую надежность. Ввиду того, что большинство автолюбителей любит высекать искру из зарядного устройства, было предложено установить в него защиту от КЗ.. Подробное описание приведено в журнале "Радиолюбитель" номер 4 за 2004 г., на стр. 23 - 24. По материалам журнала «Электронные новости от Мастер Кит» (Выпуск №7)

Это ЗУ служит мне больше 20лет. Схема была залита каким-то композитом, до деталей добирался при помощи иглы, поэтому транзисторы, диоды и тиристоры мною подбирались экспериментально, резисторы замерял цифровым прибором поэтому думаю соответствуют номиналам. Терморезистор замерял при t25C -1.8К, он приклеен к радиатору тиристоров, тиристоры крепятся на общем радиаторе без изоляции. По быстрому набросал разводку с фотографии, размер подсчитаете по сетке

Выпуск 1987г. 5-6 – 70 вит d=0.35mm 7-8 – 70 вит d=0.35mm 9-10 – 25вит в три провода d=1.8mm 11-12 – 25вит в три провода d=1.8mm

Конструктивно зарядное устройство (ЗУ) изготовлено в виде отдельного блока, закрытого корпусом от попадания непогоды и влаги. На основании корпуса крепятся силовой трансформатор, мощные управляющие тиристоры на радиаторах, плата стабилизации тока заряда и управления тиристорами, клеммы для подсоединения заряжаемого аккумулятора проводами, сечением не менее 2,5 мм2("+" на корпусе) и выключатель питания. Схема представлена на рис. 1. Плата управления и стабилизации установлена на перед

Зарядку аккумуляторов током, не превышающим 2,25 А, можно производить с помощью устройства на тринисторе. При достижении некоторого значения напряжения, задаваемого цепью R2, V1, V2, зарядное устройство автоматически отключается от аккумулятора. Образцовое напряжение на аккумуляторе сравнивается в начале каждого положительного полупериода, когда тринистор V4 еще закрыт При подключении к зарядному устройству разряженной батареи аккумуляторов, тринистор V4 открывается в моменты времени, б

Некоторые рекламные выдержки с Интернета Зарядное устройство для аккумулятора Заряжает от 10 до 75 ампер часов. Зарядка аккумуляторов емкостью более 75 а/ч возможно при условии не полной разрядки аккумулятора. Предназначено для заряда 6v или 12v аккумуляторных батарей для автомобиля, мотоцикла, скутера, мопеда и тд. Ток подаваемый на аккумулятор в конце заряда уменьшается автоматически. Встроен амперметр, для индикации тока заряда. Подробная информация у менеджера..