Вот уж чего не ожидал, так это встретить в составе портативного внешнего аккумулятора… песок. Да-да, это не опечатка, именно, обычный карьерный песок.

В номере: Творческие находки умельцев из Карелии • «Аэроход» рыбака • Гусеница на цепи • Садаво-огородные «мелочи» • Овощной «детсад» • Печной камин (Окончание.Начало в № 12/07г.) • Универсальный карандаш • Регулируемый табурет • Ну очень простой токарный станок! • Комар с перьями • Экономайзер для бытовой аппаратуры • Маленькие хитрости • Магазин нагрузок • «Сел» аккумулятор - выручила смекалка • Китайский синтезатор • «Электромина» для крыс • «Летающее крыло» в контейнере •

Схема: Простейший тестер свинцовых 12-вольтовых аккумуляторов можно собрать за пару часов. Он состоит из вольтметра с растянутой шкалой и отключаемой нагрузки - она необходима для оценки заряда аккумулятора. Дело в том, что, просто замерив напряжение на зажимах батареи, нельзя судить о её годности. Тестер с нагрузкой позволяет быстро оценить состояние аккумулятора "годен - негоден" или ориентировочный заряд аккумулятора. Прибор может быть полезен при покупке аккумуляторов в магазине

Некоторые рекламные выдержки с Интернета Зарядное устройство для аккумулятора Заряжает от 10 до 75 ампер часов. Зарядка аккумуляторов емкостью более 75 а/ч возможно при условии не полной разрядки аккумулятора. Предназначено для заряда 6v или 12v аккумуляторных батарей для автомобиля, мотоцикла, скутера, мопеда и тд. Ток подаваемый на аккумулятор в конце заряда уменьшается автоматически. Встроен амперметр, для индикации тока заряда. Подробная информация у менеджера..

Рис.1 Схема зарядного устройства приведена на Рис.1. Отличительной особенностью схемы является то, что аккумулятор никогда не перезарядится. Эта схема встроена в " китайский" фонарь, в котором изначально было 4 батарейки. После переделки место 2-х из них заняла данная схема. Настройка производится при отключенных аккумуляторах и лампе и установленном R4. Потенциометром R3 устанавливается на выводах R4 напряжение из расчёта 1,4В*N, где N - число аккумуляторов в фонаре. После этого R4

«Секреты радиомастеров» - бесценное практическое руководство. В одной книге собраны легко выполнимые приемы ремонта широчайшего спектра электроники от настройки телевизионных антенн до ремонта компьютера. Книга рекомендуется для широкого круга домашних умельцев в качестве полезного справочника. СОДЕРЖАНИЕ: От автора Глава 1. Рекомендуют специалисты * Как проверить яркость разных осветительных ламп * Как устранить фон (с частотой 50 Гц) в усилителях 3Ч * Как подобрать пассивные

P.S. Привлекла эта статья ни схемой, комментировать даже и не берусь, а самим внешним видом и то, куда все воткнуто. Зачастую даже опытный радиолюбитель ломает голову над проблемой корпуса. За что автору можно поставить +100. Данный материал выложен без изменений, как есть. "Однажды узнал, что даже бытовым блоком питания от старого магнитофона можно заряжать автоаккумулятор — просто это будет занимать больше времени. Как раз был на примете ненужный блок питания на 9 вольт. Далее нашел с

Схема: Часто, в радиолюбительской практике необходим простой функциональный DDS (прямой цифровой синтез частоты) генератор. Для получения определенной частоты. Был разработан простой генератор синуса на микросхеме от Analog Devices AD9832. Схема генерировала синусоиду от 0.005 до 12 МГц с шагом 0.005 Гц. Но, пока я ждал доставки микросхемы AD9832, был разработан простой DDS генератор с использованием микроконтроллера AT90S2313 и резистивной матрицей. Генератор управляется через RS2

Ежемесячный журнал для радиолюбителей и профессионалов, которые занимаются конструированием и ремонтом электронной и радиотехники. Основные направления публикаций: аудио, видео, радиоприем, радиосвязь, измерения, охранные устройства, бытовая электроника, ремонт, автомобильная электроника, зарубежная электроника, справочники. Материал отлично подобран, оформлен и структурирован. В НОМЕРЕ Коротковолновый приемник прямого преобразования УМЗЧ мощностью 100W Программатор PIC-контрол

Термобиметаллический датчик ТМ108, применяемый в качестве реле включения электровентилятора в системе охлаждения двигателя, очень часто выходит из строя. В жаркую погоду, в условиях интенсивного городского движения электровентилятор работает почти беспрерывно. В результате подгорают контакты датчика включения вентилятора, а восстановить их невозможно. После неоднократных замен этого датчика я изготовил электронное реле, где в качестве датчика используется "штатный" терморезистивныи д