Устройство позволяет не только заряжать, но и восстанавливать аккумуляторы с засульфатированными пластинами за счет использования ассиметричного тока при зарядке в режиме заряд (5 А) — разряд (0,5 А) за полный период сетевого напряжения. В устройстве предусмотрена также возможность при необходимости ускорить процесс заряда. В отличие от схем, приведенных на рис. 4.2 и 4.3, данное устройство имеет ряд дополнительных функций, способствующих удобству их использования. Так, при окончании заряда

Устройство позволяет не только заряжать, но и восстанавливать аккумуляторы с засульфатированными пластинами за счет использования ассиметричного тока при зарядке в режиме заряд (5 А) — разряд (0,5 А) за полный период сетевого напряжения. В устройстве предусмотрена также возможность при необходимости ускорить процесс заряда. В отличие от схем, приведенных на рис. 4.2 и 4.3, данное устройство имеет ряд дополнительных функций, способствующих удобству их использования. Так, при окончании заряда

P.S. Привлекла эта статья ни схемой, комментировать даже и не берусь, а самим внешним видом и то, куда все воткнуто. Зачастую даже опытный радиолюбитель ломает голову над проблемой корпуса. За что автору можно поставить +100. Данный материал выложен без изменений, как есть. "Однажды узнал, что даже бытовым блоком питания от старого магнитофона можно заряжать автоаккумулятор — просто это будет занимать больше времени. Как раз был на примете ненужный блок питания на 9 вольт. Далее нашел с

Как сделать ветряк своими руками В качестве генератора, основного агрегата любой электрические станции, используется электродвигатель постоянного тока (U=48 В, 1=15 А, п=1200 об/мин). Ротор вращается с частотой менее 500 об/мин, причем по мере усиления ветра обороты не возрастают, а увеличивается ток заряда. На валу генератора установлена цепная звездочка (Z=10) от велосипедного двигателя Д-6. Ведомая звездочка (Z=48) и весь кареточный узел взяты от взрослого велосипеда. Раму пришлось распил

Была зима, были морозы. И вот в одну такую студеную зимнюю пору, пришёл я в гараж, а на машине аккумулятор "неживой". Даже не думает крутить стартер. Думаю, многие были в такой ситуации. Нет, не о пуско-зарядном устройстве речь пойдёт, а просто о зарядном устройстве. Много таких схем лежит на просторах интернета, одно из таких я взял немного изменил номиналы и заработало: в принципе я и пишу это бредисловие, что б желающие сделать такое же не наступали на те грабли, на которые я наступил. Я н

Схема: Для измерения больших токов чаще всего пользуются бесконтактным способом, - специальными «токовыми клещами». Это такой электронный измерительный прибор, типа мультиметра, у которого сверху торчит своеобразная прищепка. Эту прищепку цепляют на провод и на цифровом табло появляются показания тока в данном проводе. Преимущества такого способа очевидны, - чтобы измерить силу тока не нужно рвать цепь, что особенно важно при измерении больших токов. «Токовые клещи» для обычного мульти

Год издания: 2012 Страниц: 125 Язык: русский Формат: DJVU Размер: 9.28 Мб Представляем Вашему вниманию третий номер тематического информационного обзора печатных изданий и Интернет - «Радиоежегодник» Основу данного сборника составляют материалы о микроконтроллерах AVR из периодических изданий за 2010 год. СОДЕРЖАНИЕ Радио 6. Вольтметр постоянного тока с автоматическим выбором пределов измерения 7. Преобразователь интерфейса GPIB — RS-232 8. Цифровой таймер для насос

Электрический фонарь на свинцово кислотном герметичном аккумуляторе с зарядным устройством Свинцово кислотные герметичные аккумуляторные батареи самые дешевые в настоящее время. Электролит в них находится в виде геля, поэтому аккумуляторы допускают работу в любом пространственном положении и не производят никаких вредных испарений. Им свойственна большая долговечность, если не допускать глубокого разряда. Теоретически они не боятся перезаряда, однако злоупотреблять этим не следует. Подзарядку

Схема: Предлагаемое устройство выполняет функции самовосстанавливающегося предохранителя и предназначено для защиты от перегрузок по току различной радиоэлектронной аппаратуры, питаемой постоянным напряжением. Основные технические характеристики: Входное напряжение, В ........6...30 Интервал установки порога срабатывания защиты по току, А.................0,01...9,99 Периодичность подключения нагрузки после срабатывания защиты, с ..........0,5 Потребляемый ток, мА .............7

В 1892 году в Лондоне, а через год в Филадельфии, известный изобретатель, серб по национальности, Никола Тесла демонстрировал передачу электроэнергии по одному проводу. Как он это делал — остается загадкой. Часть его записей до сих пор не расшифрована, другая часть сгорела. Сенсационность опытов Тесла очевидна любому электрику: ведь, чтобы ток шел по проводам, они должны составлять замкнутый контур. А тут вдруг — один незаземленный провод! Но, я думаю, современным электрикам предстоит удивить