Впервые в отечественной литературе дается описание цифровых анализаторов спектра, сигналов (в том числе близких к монохромным и телекоммуникационных), цепей и логических состояний цифровых устройств. Особое внимание уделено анализаторам спектров и сигналов реального времени. Описаны как стационарные, так и переносные приборы с питанием от аккумуляторных батарей, а также приборы-приставки к персональному компьютеру. Книга содержит наиболее полный обзор приборов этих классов на российском

В этой книге подробно описаны конкретные примеры ошибок и способы их предотвращения, перечислены все наиболее опасные ситуации, которые могут возникнуть, а также все возможные отказы и методы их устранения. Первая глава — ключ к обнаружению неисправностей в электронных схемах и правильному пониманию проблем. В последующих главах подробно освещены способы обнаружения неисправностей в пассивных и активных компонентах схем, в печатных платах и соединениях. Предназначена для инженеров, кото

Согласно требованию ПДД при движении по загородному шоссе у автомобиля, даже днем, должны быть включены фары. Возможно это требование скоро будет распространено и на движение по городу. На страницах радиолюбительских журналов уже были схемы автоматических выключателей ближнего света. Не претендуя на оригинальность хочу предложить свою. Автомат предназначен для отечественных автомобилей, в частности, для «ВАЗ-21093». Сигналом к началу работы служит изменение состояния индикатора недостаточного

011. В помощь радиолюбителю. 1961г • И. Капустин. Радиостанция начинающего ультракоротковолновика • В. Школьник. Электронный твердомер • Ю. Гущин. Радиоактивный расходомер • Н. Львов. Фотоэлектрическое устройство для автоматического сортирования изделий • В. Печук, В. Лапий. Электронный сигнализатор уровня • Л. Сонис. Электротензометрическая установка • М. Тимофеевич, А. Соловьев. Автомат для включения освещения • А. Кандауров. Автомат для включения сигнального освещения мачт

Устройство реагирует на заданную температуру и позволяет включать\выключать различные приборы. Суммарная мощность нагрузки - 120Вт. Диапазон температур - 5…80°С. Uпит.= 10...12В

НАЗНАЧЕНИЕ: Для надежной автоматической зарядки аккумуляторных батарей легковых автомобилей и мотоциклов емкостью до 60 А/ч КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ: •Автоматически поддерживает номинальный зарядный ток 4,2 А (для мотоциклов - 2,0 А) в течение всего времени зарядки. •Имеет электронную защиту от короткого замыкания и переполюсовки. •По окончании заряда ток автоматически уменьшается и гаснет светодиод “заряд”. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Напряжение питающей сети - 220 В

Наглядные пособия, цветные таблицы и схемы по электротехнике и электронике в высоком разрешении. Может быть полезно как для учащихся, студентов, так и преподавателей для изучения основ электротехники, электроники, а также раздела электродинамики по физике. Раздел 1. Электрические цепи постоянного тока 1.Электрическая цепь и схема электрической цепи 2.Электродвижущая сила (ЭДС) и электрическое напряжение 3.Электрический ток в проводниках 4.Электрическое сопротивление 5. Закон Ома

Если вы хотите продлить срок действия домашней бытовой техники, не прибегая к услугам специальных служб, то справиться с этим вам помогут приведенные в книге рекомендации по устранению неисправностей, возникающих со временем в любом из электротехнических предметов быта, в частности, в настольной лампе, люстре, электроплитке, утюге, кофемолке, бритве и т. д., а также в более мощных и сложных агрегатах — пылесосе, стиральной и швейной машинах, холодильнике, телевизоре. Здесь вы найдете и со

Зарядное устройство для аккумулятора (рис. 1) позволяет заряжать аккумулятор стабильным постоянным источником тока 5А на протяжении всего времени подзарядки. Рис. 1 Схема зарядного устройства для аккумулятора. Процесс зарядки сопровождается свечением диода D1 - АЛ310А, а окончания D3 -АЛ310Б. Микросхема А1 - 142ЕН2, Транзисторы: Т1, Т3 - КТ815, Т2 - КТ819 (на радиаторе), Т4 - КТ819. Стабилитроны: D2 - КС156, D3 - Д814В. Резисторы R4 и R5 намотаны нихромовым проводом. Трансформ

Схема: Возможность работы в плавающем режиме делает трехвыводные регулируемые стабилизаторы семейства LM117 идеальными для работы на высоких напряжениях. Стабилизатор не имеет земляного вывода; вместо этого весь потребляемый ток (примерно 5 мА) протекает через выходной вывод. Так как стабилизатор видит только разницу напряжений между входом и выходом, максимально допустимое напряжение, составляющее 40 В для стандартной серии LM117 и 60 В—для высоковольтной серии LM117HV, может не дости