Ветрогенераторы, солнечные батареи и другие полезные конструкции это книга в которой подробно рассмотрены альтернативные источники энергии - ветер и солнце являются постоянно возобновляемыми, практически вечными видами энергии. В данной книге автор раскрывает особенности современных преобразователей энергии солнца и ветра, их выбора, строения и установки. Целая глава книги посвящена нетрадиционным радиоэлектронным конструкциям. Издание предназначено для широкого круга читателей, стремящ

Схема: Это зарядное устройство для автомобильной батареи аккумуляторов разработано с целью создать работоспособный прибор с минимальными материальными и трудовыми затратами. Стимулом к реализации идеи послужило появление в продаже фазового регулятора мощности PR1500I [1, 2], а за прототип было взято зарядное устройство Н. Таланова и В. Фомина [3]. Большим плюсом предлагаемого устройства, наряду с его простотой, оказалась некритичность к выбору сетевого трансформатора — его вторичная

СОДЕРЖАНИЕ: Внимание! У вас нет прав для просмотра скрытого текста. Автор: Никитин В. А. Издательство: НТ Пресс Серия: Электроника своими руками Год издания: 2008 Страниц: 56(30) Формат: DJVU/rar Размер: 5.75 Mb Выпуск 1-5 Выпуск 6-10 Выпуск 11-14 Выпуск 15 Выпуск 17-21 Внимание! У вас нет прав для просмотра скрытого текста.

В настоящем справочном пособии представлены материалы о промышленных образцах электронных и механических устройств отечественного и зарубежного производства, предназначенных для защиты автомобилей. Приведены основные технические характеристики современных систем, а также схемы подключения их к элементам автомобиля. В доступной форме приведены сведения о навигационных системах безопасности и поиска автомобилей, в которых используется передовая технология Глобальных систем определения коо

«Разжечь» индикаторный светодиод непосредственно от источника напряжением 1,2-1,5V практически невозможно, так как напряжение падения на большинстве сеето-диодов не менее 1.6V. И все же. если такая необходимость есть, можно сделать простую схему транзисторного блокинг-генератора, на коллекторе транзистора которого, на индуктивности обмотки трансформатора, будет накачиваться достаточно высокое импульсное напряжение чтобы разжечь практически любой светодиод. Трансформатор Т1 намотан

Характеристики устройства: Pпот. – 170wT I зарядки – 0-6A Umax - 15v Данные трансформатора: 1-2 – 770 вит. ПЭВ-2 0.63 3-4 – 69 вит. ПЭВ-2 2.0 5-6-7 – 45+45 вит. ПЭВ-2 0.25 Принципиальная схема представлена на рис.1 с некоторыми изменениями, выделенные сиреневым цветом. Для самостоятельного изготовления в конструкции применял трансформатор ТС-180 от ч/б телевизоров рис.2, данные обмоток трансформатора приведены в таблице 1 Не разбирая трансформатор, сн

Продолжительное использование свинцовых аккумуляторов приводит к сульфатации пластин и выходу их из строя. Однако известен способ их восстановления при заряде аккумуляторов током асимметричной формы, который позволяет также проводить профилактическую обработку исправных аккумуляторов, увеличивающую время их работоспособности. При заряде асимметричным током оптимальное значение зарядной и разрядной составляющих тока соответствует условию I1= - 10 I2 при отношении длительностей этих соста

Приведены краткие описания и принципиальные схемы конструкций, ранее опубликованных в радиолюбительской литературе, которых вполне достаточно для сборки и налаживания каждой схемы. Учтены интересы начинающих радиолюбителей самого разного возраста. В помощь радиолюбителю. Выпуск 11 СОДЕРЖАНИЕ: Внимание! У вас нет прав для просмотра скрытого текста. В помощь радиолюбителю. Выпуск 12 СОДЕРЖАНИЕ: Внимание! У вас нет прав для просмотра скрытого текста. В помощь р

Устройство защиты громкоговорителей предохраняет громкоговорители от повреждения при появлении на любом из выходов стереофонического усилителя постоянных напряжений как положительной, так и отрицательной полярности, и кроме того, задерживает их подключение на время, превышающее длительность переходных процессов в усилителе, которые возникают в момент включения питания. Устройство выполнено на трех транзисторах и питается от отдельного источника напряжением 45 В. Основа устройства - эл

При постановке автомобиля на охрану, от схемы управления закрытием замков дверей на обмотку реле К 3 поступает напряжение, реле срабатывает и контактами К3.1 подключает конденсатор С3 к напяжению +12В через резистор R5, конденсатор заряжается. Поспл окончания импульса управления заряженный конденсатор подключается к обмотке реле К 2, оно срабатывает и своими контактами К 2.2 подает напряжение на таймер, собранный на микросхеме DA1. На выводе 7 микросхемы устанавливается напряжение близкое