011. В помощь радиолюбителю. 1961г • И. Капустин. Радиостанция начинающего ультракоротковолновика • В. Школьник. Электронный твердомер • Ю. Гущин. Радиоактивный расходомер • Н. Львов. Фотоэлектрическое устройство для автоматического сортирования изделий • В. Печук, В. Лапий. Электронный сигнализатор уровня • Л. Сонис. Электротензометрическая установка • М. Тимофеевич, А. Соловьев. Автомат для включения освещения • А. Кандауров. Автомат для включения сигнального освещения мачт

Рыбалка — один из самых популярных видов времяпрепровождения. Методы ее ведения постоянно развиваются. Многочисленные усовершенствования были сделаны благодаря применению электроники. Это касается, в частности, детекторов поклевки, необходимых для ловли карпа. В книге детально описываются простые устройства, оснащенные запоминающими схемами; детекторы, специально разработанные для ловли хищных рыб; схема центрального блока сигнализации, а также устройство беспроводной сигнализации. Облег

Схема: Идея создания данного проекта - замена четырех проходных выключателей в коридоре квартиры на сенсорные. Главной задачей было полнофункциональное управление освещением с любого сенсора (без псевдо сенсоров - кнопок) и довольно длинные или большие надежно работающие сенсоры для удобства доступа к ним. Сенсоры могут работать через не толстый изолятор, анодированное покрытие, пробовал листы бумаги – чувствительность регулируется подбором номинала резисторов. Существует ограниче

Я бы не назвал это модингом, это скорее создание собственной вещи! Короче говоря мы будем создавать а не изменять! Ну что ж, приступим! Для создания этого коврика нам понадобятся следующие вещи: *Кусок оргстекла (в народе его называют АКРИЛ) толщиной 5mm! (этой толщины достаточно для размещения светодиодов и проводов). Размер оргстекла должны соответствовать выбранному коврику! * Два АБСОЛЮТНО одинаковых по размерам коврика! Коврики любые! Выбирайте под свой вкус! * Светодиоды

Это устройство является многофункциональным и может использоваться для охраны автомобиля (рис. 1), квартиры (рис. 2) или гаража. При срабатывании сигнализации включается звуковой сигнал. Устройство имеет встроенный источник питания и в аварийной ситуации является энергонезависимым. Вся схема устройства вместе со звуковым сигналом выполнены в одном корпусе. Рис. 1. Подключение системы охраны к автомобилю При охране автомобиля устройство работает с двумя типами внешних датчиков

Микросхему стереофонического усилителя звуковых частот TDA2005 можно использовать в мостовой схеме как моноусилитель с удвоенной выходной мощностью. Обе половины усилителя постоянного тока имеют одинаковую схему. В этой схеме выходной сигнал "нижней" части через делитель (R4, R5) и R3 "приводит в движение" верхнюю часть. Так как R3=R5 и R2=2R4, усиление схемы Ku=4R4/R5. Поскольку минимальный импеданс нагрузки каждой половины усилителя составляет 2 Ом, в диагональ моста (между выходны

Схема передатчика: Данная схема может использоваться как кнопка радиозвонка, кнопка паники или пульт управления на одну команду. Преимущества: Преимущества схемы заключаются в ее простоте,и на редкость стабильной работе. Хоть схема не имеет кварцев, ее частота на удивление очень стабильная и не "убегает" даже при касании рукой к самому контуру. Производитель обещает 150 метров дальности, но в действительности схема передает на 60 - 70 метров, хотя если постараться, то можно и все

В данном проекте рассмотрено изготовление недорогой программируемой охранной системы для дома или дачи, где в качестве охранных датчиков используются фоторезисторы. Когда один или несколько датчиков сработали, то устройство набирает (DTMF) заранее запрограммированный номер телефона и активирует световые и звуковые оповещатели. Параметры сигнализации (номер телефона для дозвона, звуковое и световое оповещение) программируются через интерфейс RS232. Текущая прошивка предоставляет польз

Автомобилистам хорошо известно, насколько важна правильная установка начального момента зажигания, а также исправная работа центробежного и вакуумного регуляторов опережения зажигания. Неправильная установка момента зажигания всего на 2—3° и неисправности регуляторов могут явиться причиной повышенного расхода топлива, перегрева двигателя потери мощности и могут даже сократить срок службы двигателя. Однако проверка и регулировка системы зажигания являются довольно сложными операциями, которые

В устройстве использована, широко распространенная, микросхема К561ТМ2. После подачи питания на устройство, при касании к сенсору "Вкл." на неинвертирующем выходе триггера Q появится уровень логической 1. Транзисторы VT1 i VT2 откроются и катушка рэле К1 станет под напряжение. Контакты К1.1 замкнутся и через нагрузку L1 потечет ток. Включенное состояние нагрузки также дублирует светодиод VD1. Для выключения нагрузки достаточно коснутся к сенсору "Выкл."при этом триггер перейдет в исходное