Кодовый замок повышенной секретности В статье предлагается простое техническое решение, повышающее секретность замка, построенного по традиционной схеме последовательного включения RS-триггеров. Схема кодового замка, опубликованная в [1], обладает недостаточной секретностью. Например, если установлен код 6–8–1–3, то замок открывается и при наборе кода 6–1–8–1–6–8–6–1–3. Обусловлено это тем, что повторное и преждевременное нажатие кнопок правильного кода не приводит к изменению состояния выход

Схема: Часто возникает необходимость в устройстве, которое бы напоминало звуковым сигналом об истечении определенного количества времени, на­пример: чайник на плите, травится плата в растворе, сериал через не­сколько минут, перезвонить куда-нибудь, а как часто мы это забываем, спохватившись, когда еда сгорела, дорожки уже перетравились, а фильм начался пол часа тому назад. Можно было бы использовать таймер в мобильном телефоне, но кто захо­чет каждый раз копаться в меню? Значит, необхо

Для контроля за исправностью электрооборудования автомобиля в дорожных условиях вполне достаточно указателя напряжения в пределах 12...15 В с дискретностью 1 В. Выход напряжения за эти пределы будет означать либо разрядку аккумуляторной батареи (при Unm15B). Наиболее просто и надежно контролировать напряжение в бортовой сети шестиуровневым вольтметром, предложенным О. Клевцовым в его статье "Бортовой светодиодный вольтметр" в "Радио", 1998, № 2, с. 54. Я предлагаю читателям еще один вариант

При длительной работе связанной с пайкой млогабаритных деталей на печатные платы, особенно с использованием SMD компонент, приходится использовать малогабаритные маломощные низковольтные паяльники. При этом большое значение имеет возможность регулировки температуры нагрева жала паяльника. Описываемое устройство предназначено для работы с двумя паяльниками на напряжение 6 и 36 вольт мощностью 15-20 вт. Большая разница в питающих напряжениях не позволило найти готовое удовлетворительное решения с

При питании радиолюбительской аппаратуры от аккумуляторной батареи проблема состоит в том, что ее напряжение по мере разрядки снижается, выходная мощность трансивера заметно уменьшается, а при напряжении питания менее 11 В он и вовсе перестает работать. Эту проблему постарался решить немецкий радиолюбитель Георг Тиф (DK2GT). Свой стабилизатор, обеспечивший непрерывную работу трансивера в течение 10 часов в полевых условиях, он описал в июльском за 2009 г. номере журнала CQ DL (Tief G. Dreifache

Русин Александр Сергеевич, г.Москва 1997г. Описание. Описываемая здесь система инфракрасного управления обладает повышенной помехоустойчивостью, что достигнуто многократной передачей команд. При этом дешифратор выдает сигнал о приеме соответствующей команды лишь в том случае, когда по крайне мере в двух из трех подряд принятых команд содержится одна и та же информация. Передатчик. Для передачи команд используется числоимпульсный код. Шифратор передатчика построен на двух цифровых КМ

Это устройство является многофункциональным и может использоваться для охраны автомобиля (рис. 1), квартиры (рис. 2) или гаража. При срабатывании сигнализации включается звуковой сигнал. Устройство имеет встроенный источник питания и в аварийной ситуации является энергонезависимым. Вся схема устройства вместе со звуковым сигналом выполнены в одном корпусе. Рис. 1. Подключение системы охраны к автомобилю При охране автомобиля устройство работает с двумя типами внешних датчиков

Схема: В радиотехнических изданиях часто публикуются схемы различных реле времени или приборов, в основе которых реле времени. Это самые разные автоматы для полива растений, устройства для включения и выключения каких-то нагрузок, схемы дистанционного управления посредством сотового телефона, и многие другие. Это реле времени универсально. Оно позволяет отрабатывать выдержки в пределах 2,5-25 секунд, 20-200 секунд, 2,5-25 минут, 20-200 минут. Запуск возможен как кнопкой, так и от возде

Радиостанция работает от автомобильной бортсети напряжением 12 В или от другого источника постоянного тока напряжением 12В и обеспечивающего ток 5А. Технические характеристики: o частотный диапазон 27 МГц; o число частотных каналов 1-11; o модуляция частотная с девиацией 2,5 кГц; o чувствительность приемного тракта 7,5 мкВ; o селективность по соседнему каналупри расстройке на 10 кГц 16 дБ; o выходная мощность УЗЧ 7 Вт; o выходная мощность передатчика 75 Вт; o напряжение питания (номи

Схема: Данное устройство предназначено для проверки и испытания импульсных источников питания, дросселей и импульсных тран­сформаторов. От устройства аналогичного назначения, описанного в статье Косенко С. "Универсальный прибор для проверки ИИП" ("Радио", 2003, N9 8, с. 39—41), оно отличается более простой конструкцией и меньшими габаритами при сохранении основных электрических параметров. Схема устройства показана на рисунке выше. Устройство: Устройство содержит узел контроля пита