Схема: Австралийский радиолюбитель Рон Гровес разработал устройство для измерения уровня воды в баке, схема которого показана на рисунке выше. Устройство: В качестве датчиков уровня воды используются герметизированные контакты - герконы, управляемые магнитом, который располагается на поплавке. Герконы установлены внутри запечатанной трубки, изготовленной из материала, не поддающегося намагничиванию. Трубка опущена в бак, на нее надето кольцо-поплавок с магнитом. С изменением уровн

Схема: Схема управления накопительным нагревателем горячей воды с контролем напряжения питающей сети (полный автомат) выполнен на 6 микросхемах. Накопительный нагреватель представляет собой бак, установленный на чердаке. Нагрев воды осуществляется двумя последовательно включенными ТЭНами мощностью по 2 КВт, т.е. суммарная мощность составляет 500 Вт. Подача (доливка) воды осуществляется через электроклапан от стиральной машинки, контроль температуры воды - датчиком температуры воды о

Водители не всегда проверяют уровень воды в радиаторе. Тем более трудно контролировать его во время движения автомобиля. Простое устройство на транзисторах позволяет сделать световую сигнализацию, предупреждающую шофера о приближении аварийной ситуации. Датчиком F1 сигнализатора служат две металлические пластины, разделенные изолятором из несмачивающихся материалов, например из полиэтилена или фторопласта. Устройство срабатывает при изменении уровня воды, когда он будет ниже по

Представленная выше схема это простой индикатор воды. Чаще всего используется для сигнализации о состоянии уровня воды в различных конструкциях. Датчик устройства это "сопротивление" R3 по схеме - представляет собой обычный электропроводник. Чаще всего для сохранения надёжности устройства в качестве электрода применяют серебрянную или посеребрённую пластину. Соединение пластины с проводом обеспечивают механическим способом (крепежом с хромовым покрытием). Если датчик находится на значительн

Радиатор автомобиля должен содержать достаточное количество воды. Если водитель своевременно не заметит значительного уменьшения воды в радиаторе, то мотор перегреется. Прибор для контроля уровня воды в радиаторе (см. схему), имеет то преимущество, перед аналогичными устройствами, что при его использовании не возникает электролиза, приводящего к постепенному разрушению стенок радиатора. Применение кремниевых транзисторов делает прибор мало чувствительным к значительным перепадам температуры.

На страницах данной книги раскрыты способы применения популярных цифровых контроллеров сигналов Microchip dsPIC, в которых вычислительный потенциал мощных цифровых процессоров сигналов удачно объединен с возможностями микроконтроллеров PIC. Рассматриваются вопросы не только программирования, но и проектирования электронного оборудования. Таким образом, читатель получает полное представление о процессе создания интерфейса для трех конкретных типов датчиков: температуры, нагрузки/давлени

На данных схема приведены способы подключен6ия линейных люминесцентных ламп с электромагнитным дросселем и стартером. Пунктирной линией указано возможное, но не обязательное подключение конденсатора. В большинстве случаев конденсатор не устанавливается из за стремления удешевить конструкцию. Но в тех случаях, когда есть лимит по мощности конструкции или замена ламп представляет определенную сложность, мы рекомендуем устанавливать конденсатор, так как основным преимуществом использовани

Прибор состоит из таймера, стабилизатора тока электродов, стабилизатора напряжения питания и опускаемых в сосуд с водой электродов. Известно, что концентрация серебра в воде примерно рассчитывается по формуле: К=I*T/V, где К - концентрация, мкг/литр; I - ток электродов, мА; Т - время пропускания тока, сек; V - объем воды, литров. Время серебрения задается таймером, собранном на микросхеме ICM555 (отечественный аналог КР1006ВИ). В зависимости от требуемой концентрации сер

Содержит сведения о принципе действия, устройстве и характеристиках электрических датчиков отечественных легковых автомобилей (датчиков контрольных приборов, аварийных режимов работы систем автомобиля, систем зажигания и систем управления двигателями), электромагнитных и электронных реле, выключателей, переключателей и блоков реле и предохранителей. Приведены практические рекомендации по диагностике и устранению неисправностей в перечисленных устройствах электрооборудования автомобилей.

Схема: Описанное ниже устройство предназначено для автоматической регулировки уровня воды в емкостях любого объема. Устройство универсально, т. е. работает как на заполнение емкости водой, так и на ее откачивание. Сфера использования весьма разнообразна: полив садово-огородных участков при слабом давлении воды в водопроводе, откачивание грунтовых вод из подвалов и погребов, заполнение водонагревательных баков и расширительных бачков систем водоснабжения и отопления. Принципиальная схем