Автор: А. С. Колдунов Издательство: СОЛОН-Пресс Серия: Серия «СОЛОН - радиолюбителям» Вып. 18 Год издания: 2003 Страниц: 272 Формат: DJVU Размер: 4.82 Mb Это самоучитель для тех, кто хочет научиться разбираться в радиоэлектронике. Первый том посвящен основам цифровой техники. В ней рассматриваются принципы работы и особенности применения современных логических микросхем. Приведены примеры практических конструкций. СОДЕРЖАНИЕ: Что такое радиотехника? 3 Часть 1. Стройматери

Схема: Представляю на ваше рассмотрение свой вариант схемы автоматического включения ближнего света. Предназначено оно для включения ближнего света и задних габаритных огней автоматически после запуска двигателя. Включение происходит при появлении сигнала “заряд”, иными словами, пока не начнет работать автомобильный генератор, свет не включится. Плюсы данной схемы: Свет включается только после пуска, то есть гарантирован запуск с выключенным светом, что немаловажно для аккумулят

Современные автомобили оборудованы стеклоочистителем, который может работать в непрерывном и пульсирующем режиме движения щеток. Второй режим очень удобен при моросящем дожде и слабом снеге, но автомобили ранних выпусков и некоторые современные модели, например “Москвич-2140”, не имеют пульсирующего режима, что создает определенные неудобства при их эксплуатации. Предлагаемое устройство позволяет получить регулируемый пульсирующий режим работы стеклоочистителя. В отличие от ранее опубликован

"Радиоаматор" - это увлекательный путеводитель в мир радио для тех, кто ради увлечения либо по роду своей профессиональной деятельности работает в эфире, занимается разработкой и ремонтом разнообразных радиоэлектронных устройств. Название: Радиоаматор №12 2012 Издательство: Радиоаматор Год / месяц: 2012 / декабрь Номер: №12 Страниц: 64 Формат: DjVu / PDF Размер: 10Mб / 40Mб Язык: русский Качество: отличное СОДЕРЖАНИЕ Стереоусилитель на микросхеме TA7376P . А. Бутов У

Предыдущий урок | Следующий урок В нашем предыдущем уроке мы рассмотрели работу с фоторезистором для управления LED. Однако, зачастую нужно управлять более мощной нагрузкой, такой как лампа накаливания, электродвигатель и т.п. Выходы контроллер Arduino не могут обеспечить питание столь мощной нагрузки и большого напряжения. К примеру в робототехнике, часто используются двигателя на 12В, 24В, 36В и т.п. Одним из способов управления мощной нагрузкой, является использование MOSFET-транзист

Схема: Собиралась КВМ-6 из всего того, что было в тумбочке: неонка, резисторы, переключатели, кнопки, единственная "уникальная" деталь это генератор - он был взят из полевого телефона ТАИ. Взрывная машинка работает следующим образом: К линейным клеммам "+" и "-" присоединяют взрывную линию. Нажимают кнопку SB2 - если загорелся светодиод HL2, то взрывная сеть не имеет обрывов. После этого соединяют приводную ручку с валом индуктора G1 и переводят переключатель SA1 в положение "З

Этот простой детектор я не собирался рисовать. Но масса писем с вопросами по настройке моих конвертеров MMDS показала, что даже начинающие радиолюбители пытаются повторить их. Не советовал бы браться за СВЧ устройства новичкам в радиотехнике. Опытные радиолюбители всегда имеют под рукой подобные самодельные “фишечки” вроде этого детектора. Вот для тех, у кого еще такой приставки нет, эта публикация. Этот пробничек я сделал для настройки в.ч. трактов своих спутниковых приемников и использовал со

VAG COM RUS Release 311.2 v2 Portable является диагностической программой, второе название "VAG-COM-RUS Release 311.2", что есть одно и тоже с первым названием, отличие лишь в знаках препинания, как Вы уже заметили и предназначена для диагностики автомобилей концерна VAG ( VW, Audi, Seat и Skoda ) и работает с обычным K, KL и KKL адаптером, который есть практически у всех автолюбителей и автомастеров, которые так или иначе связывались с диагностикой автомобиля... Функциональные возможности

Для управления двигателями используются так называемые H-мосты, позволяющие путем подачи управляющих логических сигналов на входы вызывать вращение в обе стороны. В данной статье я собрал несколько вариантов Н-мостов. У каждого есть свои достоинства и недостатки, выбор за вами. ВАРИАНТ 1 Это транзисторный H-мост, его достоинсто - это простота изготовления, детали для него есть практически у каждого в хламе, а также он достаточно мощный, особенно если применить КТ816 и КТ817

Простая схема выпрямителя который подзаряжает аккумулятор на стоянке малым током и поддерживает напряжение на нем равным напряжению генератора при работе двигателя. (Заехал в гараж, вставил штекер в гнездо прикуривателя, и будь спокоен, аккумулятор будет) Выпрямитель предназначен для постоянной подзарядки аккумулятора во время стоянки автомобиля в гараже. Напряжение, поддерживаемое выпрямителем, зависит от температуры воздуха в гараже. При температуре + 20 °С - 13,7V, при минус тридцати - 14