Содержит сведения о принципе действия, устройстве и характеристиках электрических датчиков отечественных легковых автомобилей (датчиков контрольных приборов, аварийных режимов работы систем автомобиля, систем зажигания и систем управления двигателями), электромагнитных и электронных реле, выключателей, переключателей и блоков реле и предохранителей. Приведены практические рекомендации по диагностике и устранению неисправностей в перечисленных устройствах электрооборудования автомобилей.

Схема: Предлагаемая схема блокировки двигателя автомобиля с помощью сотового телефона, проста и не требует больших затрат. Для этого понадобится любой сотовый телефон с новой “сим” картой, зарядное устройство телефона от бортовой сети автомобиля, небольшое количество радиодеталей для блока коммутатора и кнопка. Всё это можно приобрести на любом радио рынке. Сотовый телефон ставится в режим /вибратор/ и делаются выводы от вибратора наружу, для чего телефон надо разобрать, удалить сам

Термобиметаллический датчик ТМ108, применяемый в качестве реле включения электровентилятора в системе охлаждения двигателя, очень часто выходит из строя. В жаркую погоду, в условиях интенсивного городского движения электровентилятор работает почти беспрерывно. В результате подгорают контакты датчика включения вентилятора, а восстановить их невозможно. После неоднократных замен этого датчика я изготовил электронное реле, где в качестве датчика используется "штатный" терморезистивныи д

Предлагаемая схема блокировки двигателя автомобиля с помощью сотового телефона, проста и не требует больших затрат. Для этого понадобится любой сотовый телефон с новой сим картой, зарядное устройство телефона от бортовой сети автомобиля, небольшое количество радиодеталей для блока коммутатора и кнопка. Всё это можно приобрести на любом радио рынке. Сотовый телефон ставится в режим "вибро" и делаются выводы от вибратора наружу, для чего телефон надо разобрать, удалить сам вибратор, а концы в

Все началось с того, что я заказал сервы. Думал что это одна большая, а оказалось, что 5, но маленьких. Нужный мне груз они не потянули, но раз что-то есть в закромах родины, значит это что-то надо применить. Сначала я хотел сделать из них часы, идущие в обратную сторону, но ошибся в задержках и получил звук «Зз-Зз-Зз-ЗЗЗЗЗ», который показался мне интересным. Дальше были выходные и неспешное ковыряние в коде, который претерпел несколько изменений, был потерян и переписан для MSP430

Схема: Реле времени, собрано на одном кремниевом транзисторе типа КТ814А. Вместо указанного на схеме типа транзистора VT1 можно использовать КТ818 с любой буквой. Установку выдержки времени производят с помощью резисторов R1 и R2, при этом выдержки времени получаются от 1 до 60 секунд. Устройство работает следующим образом: После нажатия кнопки SW1 происходит заряд конденсатора С1 до величины напряжения источника питания. Отжатие кнопки приводит к разряду конденсатора С1 на цепь,

Недавно возникла необходимость ремонта дорожного информационного указателя. Состоит он из 10 ламп напряжением 12 вольт по 5 ватт, включенных параллельно. Итого суммарная коммутируемая мощность достигает 50 ватт. Потребовалось в замен негодному механическому реле, достаточно мощному, соорудить похожее по размерам, но уже электронное. Так как со временем контакты реле обгорают, и устройство перестаёт работать. Единственная проблема, стоящая в процессе переделки, была такая, что реле должно стоят

Устройство защиты громкоговорителей предохраняет громкоговорители от повреждения при появлении на любом из выходов стереофонического усилителя постоянных напряжений как положительной, так и отрицательной полярности, и кроме того, задерживает их подключение на время, превышающее длительность переходных процессов в усилителе, которые возникают в момент включения питания. Устройство выполнено на трех транзисторах и питается от отдельного источника напряжением 45 В. Основа устройства - эл

Схема: Существуют относительно недорогие охран­ные ИК-пиродатчики, предназначенные для определения присутствия людей в поме­щении. Такой датчик представляет собой законченный прибор с реле на выходе. При срабатывании контакты реле замыкаются. Чтобы превратить этот датчик в автомати­ческий выключатель освещения его нужно дополнить выходным устройством с задерж­кой выключения. Наиболее простой вариант показан на схеме выше. При срабатывании датчика его выходные контакты замыкаются

Плавное изменение салонного света можно встретить так часто. Предлагаемая схема добавит в Вашу машину подобную опцию. При открытии двери лампы будут зажжены на полную яркость в течение ~0.5 сек. После закрытия дверей лампы продолжат гореть в течение ~10 сек., за тем плавно за 2 сек. гаснут. Лампы начнут гаснуть сразу, если на момент закрытия дверей будет включено зажигание, либо оно (зажигание) было включено во время 10 сек. выдержки с момента закрытия дверей. Реле выполнено на базе микро