В настоящем справочном пособии представлены материалы о промышленных образцах электронных и механических устройств отечественного и зарубежного производства, предназначенных для защиты автомобилей.
Приведены основные технические характеристики современных систем, а также схемы подключения их к элементам автомобиля.
В доступной форме приведены сведения о навигационных системах безопасности и поиска автомобилей, в которых используется передовая технология Глобальных систем определения коо
|
Некоторые рекламные выдержки с Интернета
Зарядное устройство для аккумулятора
Заряжает от 10 до 75 ампер часов.
Зарядка аккумуляторов емкостью более 75 а/ч возможно при условии не полной разрядки аккумулятора.
Предназначено для заряда 6v или 12v аккумуляторных батарей для автомобиля, мотоцикла, скутера, мопеда и тд.
Ток подаваемый на аккумулятор в конце заряда уменьшается автоматически.
Встроен амперметр, для индикации тока заряда.
Подробная информация у менеджера..
|
 Принципиальная схема Кедр-М 12В 4А + Монтажная плата:
Внешний вид:
|
 Эта схема взята из журнала "Радио" (номер и год не помню) просто хранится листочек со схемой, где есть описание работы устройства и видна и фамилия автора. Было изготовлено порядка десятка устройств в различных вариациях как на старой элементной базе (радиомусоре) так и на современной. Все работает хорошо по настоящее время.
|
Внимание! У вас нет прав для просмотра скрытого текста.
сетка 0.25 х 0.25 см
подключение к плате
Все рисунки плат можно взять
Внимание! У вас нет прав для просмотра скрытого текста.
|
 Предложенное В. Журавлевым из г. Ефремова зарядное устройство построено по классической схеме. Оно проверено временем и показало высокую надежность. Ввиду того, что большинство автолюбителей любит высекать искру из зарядного устройства, было предложено установить в него защиту от КЗ.. Подробное описание приведено в журнале "Радиолюбитель" номер 4 за 2004 г., на стр. 23 - 24.
По материалам журнала «Электронные новости от Мастер Кит» (Выпуск №7)
|
Это ЗУ служит мне больше 20лет. Схема была залита каким-то композитом, до деталей добирался при помощи иглы, поэтому транзисторы, диоды и тиристоры мною подбирались экспериментально, резисторы замерял цифровым прибором поэтому думаю соответствуют номиналам. Терморезистор замерял при t25C -1.8К, он приклеен к радиатору тиристоров, тиристоры крепятся на общем радиаторе без изоляции.
По быстрому набросал разводку с фотографии, размер подсчитаете по сетке
|
 Выпуск 1987г.
5-6 – 70 вит d=0.35mm
7-8 – 70 вит d=0.35mm
9-10 – 25вит в три провода d=1.8mm
11-12 – 25вит в три провода d=1.8mm
|
 Конструктивно зарядное устройство (ЗУ) изготовлено в виде отдельного блока, закрытого корпусом от попадания непогоды и влаги. На основании корпуса крепятся силовой трансформатор, мощные управляющие тиристоры на радиаторах, плата стабилизации тока заряда и управления тиристорами, клеммы для подсоединения заряжаемого аккумулятора проводами, сечением не менее 2,5 мм2("+" на корпусе) и выключатель питания. Схема представлена на рис. 1.
Плата управления и стабилизации установлена на перед
|
Приводятся сведения о классификации, условных обозначениях, основных параметрах и габаритных размерах элементов электрических схем бытовой радиоаппаратуры отечественного производства (выпрямительных и импульсных диодов, варикапов, стабилитронов, биполярных и полевых транзисторов), а также их зарубежных аналогах. Даются рекомендации по замене диодов и транзисторов другими приборами отечественного производства, имеющими подобные характеристики.
Предназначается широкому кругу специалистов,
|