Данное устройства успешно эксплуатируется на автомобиле М 2140 с 1984 по настоящее время. Предлагается схема для ремонта и ознакомления.

Вообще тунельные диоды проверяются методом замены, но я сделал попытку соорудить мормышку для их проверки. Китайским мультиметром, например 3И306 звонятся 10-40 Ом в одном направлении и 100-500 в другом. Иногда диод звонится нормально, а не работает, вот так-то. Подключение: на схеме все подписано, к входу "Y", к входу синхронизации (осциллограф перевести в режим внешней синхронизации - +/- - пофиг). Работа: "Y" в самом грубом положении, "Уровень" в нижнем положении, "Амплитуда

Недавно возникла необходимость ремонта дорожного информационного указателя. Состоит он из 10 ламп напряжением 12 вольт по 5 ватт, включенных параллельно. Итого суммарная коммутируемая мощность достигает 50 ватт. Потребовалось в замен негодному механическому реле, достаточно мощному, соорудить похожее по размерам, но уже электронное. Так как со временем контакты реле обгорают, и устройство перестаёт работать. Единственная проблема, стоящая в процессе переделки, была такая, что реле должно стоят

Предлагаемая схема предназначена для прослушивания разговоров в помещениях на небольшом расстоянии. Чувствительности микрофона хватает для уверенного восприятия слабого звука (шепот, тихий разговор) на расстоянии 3...4 м от микрофона. Дальность действия устройства — около 50 м (при длине антенны передатчика 30...50 см). Схему передатчика желательно уменьшить до минимальных размеров (чтобы его не было видно). При использовании устройств ва на небольших расстояниях (до 15 м) питание можно снизить

В генераторном ядре этой приставки испольуется схема гетеродина инженера Matjaz Vidmar YT3MV (ex YU3UMV) 1986 г. При подключении выхода пилы на вход Х осциллографа, а выхода в.ч. (через внешний аттенюатор) к входу спутникового приемника, можно наблюдать частотную характеристику его входных цепей и производить их настройку. Для входа Y осциллографа необходима с.в.ч. детекторная головка. Пересторйку частоты можно производить и вручную потенциометром R1. Уровень в.ч. на выходе около 0,5 вольт в ди

Электрошокер несложен в использовании, не занимает много места в кармашке либо женской сумке, и относительно считается высокоэффективным средством для самозащиты. В этой книжке рассматриваются различные системы электрошокеров, электрические схемы, печатные платы, разработка для самостоятельных конструкций Автор: В.В. Банников и др. Издательство: Электронное Год издания: 2009 Страниц: 52 Формат: PDF Размер: 6.13 Mb Внимание! У вас нет прав для просмотра скрытого текста.

В основе устройства - интегральная микросхема фирмы Samsung KA2281 (двухканальный пятиразрядный усилитель индикации с логарифмической шкалой). Отличается данное включение микросхемы от типового, только введением дополнительных светодиодов D11 и D12, которые загораются сразу при включении устройства и индицируют готовность к работе. Чувствительность индикатора регулируется резисторами R3 и R4 для каждого стереоканала отдельно, а конденсаторами C1 и C2 подстраивается скорость гашения светод

В сборник вошли схемы магнитофонов, магнитол, музыкальных центров, усилителей, тюнеров, радиоприемников, радиол, электрофонов, автомагнитол и др. Всего - более 750 схем в отличном качестве. Схемы отечественных магнитофонов, магнитол, музыкальных центров Агидель 301, Азамат РМ-302, Айдас, Айдас 9М, Арго 004 стерео, Астра, Астра 110 стерео, Астра 2, Астра 206, Астра 207, Астра 209 стерео, Астра 4, Астра МК-111 стерео, Аэлита 101, Бирюза 202 стерео, Вайва, Вега 115 стерео, Вега 117 стере

Схема: Представляю на ваше рассмотрение свой вариант схемы автоматического включения ближнего света. Предназначено оно для включения ближнего света и задних габаритных огней автоматически после запуска двигателя. Включение происходит при появлении сигнала “заряд”, иными словами, пока не начнет работать автомобильный генератор, свет не включится. Плюсы данной схемы: Свет включается только после пуска, то есть гарантирован запуск с выключенным светом, что немаловажно для аккумулят

Учебное пособие написано по конспекту лекций, читаемых автором для студентов старших курсов автотранспортного факультета МАДИ (ТУ) в рамках элективной дисциплины "Электрическое и электронное оборудование импортных автомобилей". Однако книга ориентирована не только на вузовскую аудиторию, но и на самостоятельное изучение новой автомобильной техники как специалистами по ремонту современных легковых автомобилей, так и ремонтниками-автолюбителями. Может быть, полезна студентам технических ВУЗ