Схема: Это устройство представляет из себя мигалку из четы­рех светодиодов, которая автоматически включается с наступлением сумерек. Питание мигалки осуществляется от комплекта из трех "пальчиковых" или "мизинчиковых" ак­кумуляторов. В светлое время суток осуществляется их подзарядка от солнечной батареи. Таким образом, получается практически "вечный", не требующий обслуживания маячок. В темное время суток он может служить ориентиром для привлечения внимания ваших гостей и клиентов.

Схема работает четко т.е. нету плавного свечения светодиода, светодиод загорается сразу. Два транзистора полярности n-p-n любые маломощные. Сопротивление 300 Ом, его величина зависит от мощности светодиода и источника питания. Подстроечные резистор 1,5к, можно взять и большего номинала, но лучше настроить на необходимое напряжение срабатывания, выпаять его, замерять сопротивление и впаять обычный резистор нужного номинала. Печатная плата под smd, звездочками отмечен подстроечные резист

Название: Радиомир №10 2011 Год выхода: 2011 Номер: 10 Страниц: 52 Формат: DJVU, гиперссылки из оглавления Качество: Хорошее Язык: Русский Размер: 6.19 Мб Ежемесячный, массовый журнал для радиолюбителей. Основное направление публикаций: аудиотехника, автоматика, технология, питание, видеотехника, немного про компьютеры, справочный материал. Содержание В МИРЕ ОЖИВШИХ ЗВУКОВ А.ПЕТРОВ. Эволюция транзисторных УМЗЧ Возвращаясь к напечатанному №9/10, С.З. И.ПУГАЧЕВ. УМЗЧ по зав

Простой индикатор, начинающий пищать при разряде батареи до определенного значения, которое зависит от примененного стабилитрона.

Схема на основе релаксационного генератора на однопереходном транзисторе QI формирует звук в динамике, в том случае если напряжение батареи питания па­дает ниже рабочего напряжения стабилитрона. Для батареи 9 В в качестве стабилитрона D1 может быть использован стабилитрон на напряжение 6 В, например, типа 276-561 произ­водства компании Radio Shack. Если напряжение батареи падает ниже напряжения стабили­трона, то прерывается управление стабилитрона и конденсатор С1 начинает заряжаться, ч

Схема: Данная схема представляет собой преобразователь напряжения по типу блокинг-генератора. Возбуждение в нем происходит из за обратной связи между коллекторной и базовой цепями транзистора посредством соответствующих обмоток трансформатора. Резистор R1 задаёт режим работы транзистора. После включения выключателя SA1 в верхней обмотке трансформатора появляется импульсное высокое напряжение, поступающее на лампу дневного света. Под воздействием ударной ионизации газа лампа начинает

Схема: Как известно, простое измерение ЭДС гальванической батареи вольтметром, имеющим большое внутреннее сопротивление, не всегда дает адекватную информацию о ее заряженности ввиду того, что в процессе разрядки не столько снижается ЭДС батареи, сколько растет ее внутреннее сопротивление. Следовательно, необходимо измерять напряжение на батарее при потреблении от нее тока, что и реализует предлагаемое устройство, которое, при всей своей простоте, дает вполне объективную и наглядную инф

«Разжечь» индикаторный светодиод непосредственно от источника напряжением 1,2-1,5V практически невозможно, так как напряжение падения на большинстве сеето-диодов не менее 1.6V. И все же. если такая необходимость есть, можно сделать простую схему транзисторного блокинг-генератора, на коллекторе транзистора которого, на индуктивности обмотки трансформатора, будет накачиваться достаточно высокое импульсное напряжение чтобы разжечь практически любой светодиод. Трансформатор Т1 намотан

Устройство для восстановления аккумуляторных батарей, преимущественно свинцово-кислотных, которое подает в процессе восстановления на батарею изменяемое напряжение постоянного тока, причем ток на батарею подается короткими импульсами, длительность которых меньше длительности паузы между импульсами, амплитуда импульсов тока выбирается такой, чтобы осуществлялась генерация газа в батарее и была достаточной для того, чтобы на каждом элементе аккумуляторной батареи возникало напряжение не мен

НАЗНАЧЕНИЕ: Для надежной автоматической зарядки аккумуляторных батарей легковых автомобилей и мотоциклов емкостью до 60 А/ч КОНСТРУКТИВНЫЕ ОСОБЕННОСТИ: •Автоматически поддерживает номинальный зарядный ток 4,2 А (для мотоциклов - 2,0 А) в течение всего времени зарядки. •Имеет электронную защиту от короткого замыкания и переполюсовки. •По окончании заряда ток автоматически уменьшается и гаснет светодиод “заряд”. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ: Напряжение питающей сети - 220 В